GT

[Кофе Больше Не Наливать!]

Гониво.

Вообще всё слизано с Поршика 911го, если так думать.

Нет. У него СОВСЕМ другие очертания.
А "гониво" - это то, что GT "не едет"

Да нет, копия!

Извини, я не могу воспринимать твои сообщения в серьез, после нашего диалога про GT. ))))

[Alone]

О, думаю оживились, ан нет, опять в Бреру уехали . Просто не в одной теме нет ГТ, как изгой какой-то. Хотелось бы больше знать, услышать людей которые любят эту машинку, вот и поехал от противного…, обобщил общее мнение…
По секрету: нравиться мне ГТ. Сказал бы больше , но с грустью признаю, через несколько месяцев делится радостью судя по всему, мне придётся на немецком………………

[Guest1]

Извини, я не могу воспринимать твои сообщения в серьез, после нашего диалога про GT. ))))

Сударь, вы дурак-с

[Tigra]

Кароче давайте все дружно ездить на старом альфаломе типа 33 или 75 - вот они ездят будь здоров!!!

Они действительно ездят будь здоров, но ездить на них очень дорогое удовольствие. Не каждый готов к этому материально. Но любой рюхающий альфист, рано или поздно начинает думать о том, что-бы содержать помойку. У кого-то хватает бабла/сил, у кого-то так в мечтах и остаются Джульетты, Спайдеры, ЭрЗэты, Америки и прочее.

"Там Альфический дух, там Альфой пахнет" (почти Пушкин) и движки не задушены и т.д.

Ага, все верно.

Вот этого я сам не понимаю! Почему всегда новые модели подвергаются нереальным нападкам?

Миллион причин. Но основная думаю, в том, что тенденции современного автомобилистроения, идет вразрез с традиционной альфовской философией, за которую многие её и любят. Вот и приходиться выпуская новые модели, наступая на горло собственной песне. Единственно с чем тенденция не противоречит, это с дизайном, вот здесь изголяемся как можем и получается неплохо. В остальном машина все дальше от водителя.

А эти рассуждения о том что GT - отстой а не машина очень похожи на старушечье "а вот в наше время было огого!"

GT не отстой, отстойных машин не бывает вообще. Просто "в наше время" действительно было "огого". -:))

[Vit155]

Сдается мне она немногим отличается от 147 по всем параметрам... И по секрету вам скажу, что машины - 147 и 156 - после 2003 года все не едут Очень мало таких, которые именно едут, но большинство не едет. Вот из 20-30 штук "свежачка", задушенного евро3, мне только одна 147 и пара-тройка 156 понравились, остальные - просто сонно-вялые... Очевидно мозги так настроены, что особой прыти не жди...

Виталь, а что мое мыло красное не ехало???

вот как раз оно-то и ехало , ну и еще парочка, а так ....

[Кофе Больше Не Наливать!]

Сударь, вы дурак-с

грубиян

GT не отстой, отстойных машин не бывает вообще. Просто "в наше время" действительно было "огого". -:))

Так вот мне и непонятно и более того, меня раздражает позиция людей засирающих GT (да и любую машину) без всякой видимой причины!

[Кофе Больше Не Наливать!]

Вот из 20-30 штук "свежачка", задушенного евро3, мне только одна 147 и пара-тройка 156 понравились, остальные - просто сонно-вялые... Очевидно мозги так настроены, что особой прыти не жди...

Т.е. в один год, постандартам евро3 - выпускались машины с разными настройками движка? Не думаю. Если только они были не для разных рынков.
А что до того, как настроены мозги - так это перенастраивается.

[Vit155]

Вот из 20-30 штук "свежачка", задушенного евро3, мне только одна 147 и пара-тройка 156 понравились, остальные - просто сонно-вялые... Очевидно мозги так настроены, что особой прыти не жди...

Т.е. в один год, постандартам евро3 - выпускались машины с разными настройками движка? Не думаю. Если только они были не для разных рынков.
А что до того, как настроены мозги - так это перенастраивается.

каким образом мозги перенастраиваются??? чип-тюнингом? - да, но ни у кого чипа нет. Имеется ввиду, что производитель настраивая мозги под очередные нормы, в последннюю очередь, к сожалению, стал думать о реальной динамике, а больше о расходе и экологии... И потом я про другое! Вот щас не найду ссылку, но немцы в свое время взяли подряд порядка 20-ти новых 156 и замерили на стенде мощность. Разброс при стандарте в 155 л.с. составлял от 145 до 165 реальных, что достаточно многов процентном соотношении, т.к., как там было написано, у других производителей разброс есть, но не более 1-2%, у альфы же 7!! Вот и получается, что один ковыляет на убитом расходомере на 145 л.с., а другой счастливчик с новым вариатором на 165 кобылах.
Летом у меня была очень быстрая двухлитровка У Олега была очень быстрая 1.8, теперь у него же 2.0 шустрая, но есть и обратные примеры, когда чтобы ты не сделал, вкл. переборку, машина быстрой не станет...

[Кофе Больше Не Наливать!]

каким образом мозги перенастраиваются??? чип-тюнингом? - да, но ни у кого чипа нет.

Я почему-то был уверен что настройки на чипе можно выставить любые.


Про разницу в замерах лошадей реальных - это да, это удивительно... чудеса блин (((((

PS И кстати, как это связанно с тем, что GT "не едет"?

[Polishka]

каким образом мозги перенастраиваются??? чип-тюнингом? - да, но ни у кого чипа нет.

Знаю в Москве одну GTV где 3.0 заменили на 3.2. Думается мне, что без прошивки мозгов они не обошлись Ошибаюсь?

[Ляхов]

Так а зачем перекидывать? купить не легче ли было? они же серийно выпускались...

[Polishka]

Так а зачем перекидывать? купить не легче ли было? они же серийно выпускались...

Там была старая GTV 3.0... Бедная мафынка, нелегко ей приходится...

Двигатель стукануло... Хозяин его разобрал и... ...половину потерял Такое бывает Соответственно, движок ставили полностью новый - 3.2

[Enver]

А как едет GT 3.2 ,кто знает???

[Кофе Больше Не Наливать!]

А как едет GT 3.2 ,кто знает???

Сейчас тебе скажут что так же, что она не едет. )))))

[Kemal]

ну и зря вы.., имхо джити очень красивая машина...

Полностью с тобой согласен.
Но как видишь - общественность не довольна её ходовыми качествами. Начитались Авторевю с их ангажированными статьями - и давай ерунду писать.

чтобы техническое изделие хорошо ездило (или летало) оно в первую очередь должно быть эстетически красивым )
и даже если оно едет не очень хорошо, то выглядит это все равно красиво, даже в статике... ))
а можно делать машины с крутейшими ходовыми качествами, но уродливые (как импреза sti, лансер эво, куча других японцев, заряженные опели или там фокус ст и т.п.)... и начинают их украшать ксеноном, диодами, большими колесами, хромированными трубами и пр.. а остается урод уродом все равно...

так что главное - это чтобы красиво было уже в базовой комплектации... вот почему мне альфы понравились...

так же и с самзиками... ничего круче птиц Бог для полетов не придумал... поэтому чем больше самзик похож на птицу, тем он лучше летает.. все и в гражданском и в военном секторах идет к силуэтам разных птиц )))