Club Italia

**sky** » Вс фев 12, 2012 1:51 am

max_pershin писал(а):реклама, после которой Маркионе не смог сдержать слезы.

Крокодильи...

**flavor** » Вс фев 12, 2012 2:16 am

sky писал(а):
max_pershin писал(а):реклама, после которой Маркионе не смог сдержать слезы.

Крокодильи...

только ли слезы ?

**Nuvola** » Вс фев 12, 2012 2:28 pm

бразильянки такие бразильянки...

**sap** » Вс фев 12, 2012 11:28 pm

max_pershin писал(а):
Скрытый текст

самое главное - и реклама и тачка существующая...

Иствуд просто один "из" ... и их каждый год все меньше. как и машин.
Маркионе наверно просто стыдно стало.

**scsi9** » Пн фев 13, 2012 3:35 pm

max_pershin писал(а):Маркионе заплакал и вышел из зала.

то есть он не просто мудак, он ещё и хороший актёр )))

**flavor** » Пн фев 13, 2012 4:57 pm

scsi9 писал(а):
max_pershin писал(а):Маркионе заплакал и вышел из зала.

то есть он не просто мудак, он ещё и хороший актёр )))

он же итальянец ! они впитывают актерские азы с молоком матери ! :smt00617

**sky** » Пн фев 13, 2012 11:02 pm

flavor писал(а):
scsi9 писал(а):
max_pershin писал(а):Маркионе заплакал и вышел из зала.

то есть он не просто мудак, он ещё и хороший актёр )))

он же итальянец ! они впитывают актерские азы с молоком матери !

но маме-то позвонил? :-D

**russiangirl** » Вт фев 14, 2012 12:41 am

Nuvola писал(а):бразильянки такие бразильянки...

Где?

**sky** » Вт фев 14, 2012 3:30 am

russiangirl писал(а):
Nuvola писал(а):бразильянки такие бразильянки...

Где?

ВотЪ-вотЪ, подозрительно похожи на хорватских моделей :-D

**cоlombо** » Вт фев 14, 2012 11:22 am

Из заметки, опубликованной на сайте Repubblica.it

ФИАТ отказался от выпуска 5-дв МиТо. Вернее эта машина на самом деле должна была быть 5 дверным автомобилем класса Б, не имея при этом ничего общего с МиТо. Разработка автомобиля прекращена, из-за слишком высокой стоимости проекта.

Проект 4С сейчас находится в руках специалистов Абарт, которые работают над удержанием веса в рамках 800 кг и над удержанием стоимости в районе 40 тыс. евро.

Что нас ждет в 2012 году? Специальная версия МиТо (ГТА?)

**russiangirl** » Вт фев 14, 2012 12:05 pm

sky писал(а):
russiangirl писал(а):
Nuvola писал(а):бразильянки такие бразильянки...

Где?

ВотЪ-вотЪ, подозрительно похожи на хорватских моделей

Учитывая, что это турецкий календарь (что видно по отметкам в нижнем правом углу), это скорее всего вообще украинки и русские)))

Сайт · **Typhoon** » Вт фев 14, 2012 1:36 pm

max_pershin писал(а):Проект 4С сейчас находится в руках специалистов Абарт, которые работают над удержанием веса в рамках 800 кг и над удержанием стоимости в районе 40 тыс. евро.

Не устают веселить нас пресс-службы ФИАТа ) Примерно, как прочитать: "проект нового флагмана Lifan-нового автомобиля бизнес-класса с V12, 10-ступенчатой двухдисковой КПП и полным приводом, отдан специалистам люксового подразделения Lifan-Pigfan'у. Сейчас специалисты работают над удержанием стоимости в районе 11 400$ и работают над максималкой в 335 км.ч, стараясь не выводить цифру разгона до 100 км.ч за более, чем 4 секунды. При этом специалисты обещают, что бамбуковая отделка багажника, алькантаровый салон с потолком, простроченным строчкой Коноли и черный орех в отделке бара на 4 персоны останется в базовом варианте."

**ziko156jts** » Вт фев 14, 2012 4:00 pm

Autocar тоже веселят...
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArtic ... rs/261257/

еще не надоело возвращаться в Америку ? :-D

Club Italia

Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Re: Fiat Group. Достижения/неудачи

Кто сейчас на конференции