Fiat Group. Достижения/неудачи

[Альберт779]

Интересно, как это прокомментирует эксперт-Асланян, уверенный что Фиат это фабрика по выпуску тазиков.

асланян пыжо любит

[sap]

Интересно, как это прокомментирует эксперт-Асланян, уверенный что Фиат это фабрика по выпуску тазиков.

прости - а разве не так ?

[Альберт779]

Интересно, как это прокомментирует эксперт-Асланян, уверенный что Фиат это фабрика по выпуску тазиков.

прости - а разве не так ?

ну вообще так можно про любого производителя сказать, который до премиума не дотягивает - про тот же форд, ситроен, хюндай и т.д.

[sap]

Интересно, как это прокомментирует эксперт-Асланян, уверенный что Фиат это фабрика по выпуску тазиков.

прости - а разве не так ?

ну вообще так можно про любого производителя сказать, который до премиума не дотягивает - про тот же форд, ситроен, хюндай и т.д.

давай про форд
начнем с него


или про хюндай (незабывай про генезис)
или про ситроен (а тут про с6 незабывай)

[Альберт779]

sap Начнем:
у меня был фокус с нуля 3 года - это тазик никаких передовых решений все серо и уныло, был рено символ с нуля -1 год - тазик в квадрате, был фиат браво и фиат пунто тоже новые - тазики, сейчас хюндай акцент - тоже тазик этот можно отнести к хужетазикам, но в фиате хоть какие-то передовые решения были типа 1,4 тиджета и робота 6-ти ступенчатого, а на путносе самое передовое решение реально раздельный климат плюс электроподогрев воздуха в морозы это просто какое-то офигенное ощущение, когда в маленькой машине есть, такие решения по климату, которых даже на фольксваген пассате нет . Итальянцы могут привнести даже в бюджетную машину, то что ты получаешь от других как нечто выдающееся.

[bad_Q]

Интересно, как это прокомментирует эксперт-Асланян, уверенный что Фиат это фабрика по выпуску тазиков.

прости - а разве не так ?

Асланян?... неужто ты? теперь все сходится...

[sap]

Интересно, как это прокомментирует эксперт-Асланян, уверенный что Фиат это фабрика по выпуску тазиков.

прости - а разве не так ?

Асланян?... неужто ты? теперь все сходится...

увы и ах

[sap]

sap Начнем:
у меня был фокус с нуля 3 года - это тазик никаких передовых решений все серо и уныло, был рено символ с нуля -1 год - тазик в квадрате, был фиат браво и фиат пунто тоже новые - тазики, сейчас хюндай акцент - тоже тазик этот можно отнести к хужетазикам, но в фиате хоть какие-то передовые решения были типа 1,4 тиджета и робота 6-ти ступенчатого, а на путносе самое передовое решение реально раздельный климат плюс электроподогрев воздуха в морозы это просто какое-то офигенное ощущение, когда в маленькой машине есть, такие решения по климату, которых даже на фольксваген пассате нет . Итальянцы могут привнести даже в бюджетную машину, то что ты получаешь от других как нечто выдающееся.

спасибо. это только подтвердило то, что я думал

[Nuvola]

две новости

1) 500 и Freemont уже подтверждены к реализации в РФ новым импортером с этого года. Учитывая что в релизе упомянут Fiat Professional, скорее всего будет и новый Doblo. Странно что в списке брендов американская схема - без Альфы и Лянчи. C Лянчей понятно - как я и предполагал, ее здесь заменит Крайслер (и думаю даже без Эпсилона). Возможно, вывод Альфы новым импортером как и в Америке будет приурочен к появлению седана и внедорожника, про Мито и Джу похоже забили здесь, что в плане масштаба бизнеса закономерно, а также уже не первой свежести моделей. В перспективе могут появится также сербский 500L (его будет легко продвигать через общий с 500 модный бренд) и седан на платформе нового Додж-Дарт, ходят слухи что китайского производства и с хорошей ценой.

2) Топ мировых лидеров за 2011

1. GM 9,03 млн
2. VAG 8,16 млн
3. Renault-Nissan 8,03 млн
4. Toyota 7,95 млн

может, Макс для обзора подкинет Fiat-Chrysler?..

[cоlombо]

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 48#p866348

[Touring*]

А я бы предпочёл ранжировать автопроизводителей по величине постналоговой прибыли :)

[sap]

Почему у Нуволы всегда неправильные и непонятные данные ?

[master_of_shadows]

А я бы предпочёл ранжировать автопроизводителей по величине постналоговой прибыли

Ещё интересные цифры: средняя стоимость авто, прибыль с одного авто до и после налогов . И лучше по маркам.

[scsi9]

А я бы предпочёл ранжировать автопроизводителей по величине постналоговой прибыли

Ещё интересные цифры: средняя стоимость авто, прибыль с одного авто до и после налогов . И лучше по маркам.

а ещё номер пластиковой карты Маркионе и пин-код

[Gundesvan]

А я бы предпочёл ранжировать автопроизводителей по величине постналоговой прибыли

Ещё интересные цифры: средняя стоимость авто, прибыль с одного авто до и после налогов . И лучше по маркам.

а ещё номер пластиковой карты Маркионе и пин-код

Судя по тому, как он гнобит Alfa Romeo - еще пин-код его бойфренда)))