Alfa 149/Milano/Giulietta

[Suspense]

75% джульеттовладельцев

Можно пруфлинк?

[LeKuba]

75% джульеттовладельцев

Можно пруфлинк?

ну сделай тут голосовалку, сколько владельцев новых турбомоторов уже перепрошились. так это тут в СНГ, с головняковой пересылкой и оплатой и пр.

[love-to-kill]

75% джульеттовладельцев

Можно пруфлинк?

ну сделай тут голосовалку, сколько владельцев новых турбомоторов .....

[Suspense]

ну сделай тут голосовалку, сколько владельцев новых турбомоторов уже перепрошились. так это тут в СНГ, с головняковой пересылкой и оплатой и пр.

Про головняки, СНГ и голосовалку не понял, да фик с ним. Ты оперируешь вполне определённым числом, уверен, взято оно не с потолка, так откуда? Ведь 3/4 перепрошитых владельцев это любопытно, я считаю.

[LeKuba]

ну сделай тут голосовалку, сколько владельцев новых турбомоторов уже перепрошились. так это тут в СНГ, с головняковой пересылкой и оплатой и пр.

Про головняки, СНГ и голосовалку не понял, да фик с ним. Ты оперируешь вполне определённым числом, уверен, взято оно не с потолка, так откуда? Ведь 3/4 перепрошитых владельцев это любопытно, я считаю.

смотри, тут 3-4 мито перепрошито? 159 1.75тбi одна - и та перепрошита.

но на самом деле не суть. сам смысл в возможности. что альфа засунет в гта? тот же 1.75 турбо - других мелких мощных моторов нет, v8 от крайслера не станет.
разгонит его той же прошивкой до 260 лс - и зачем? кто ее купит, когда обычная джулька 1.75 тоже самое можно сделать. Тормоза на 1.75 мощные, брембо. Управляемость, как видим, на очень высоком уровне. Т.е. нет той разницы, что была между 156 2.5 и 156 gta.

[Suspense]

тут 3-4 мито перепрошито?

Не знаю, перепрошито ли тут 3-4 мито. Да и при чём тут они когда ты сам ведешь речь про 1.75:

а чем 1.75 не GTA версия?

[LeKuba]

тут 3-4 мито перепрошито?

Не знаю, перепрошито ли тут 3-4 мито. Да и при чём тут они когда ты сам ведешь речь про 1.75:

а чем 1.75 не GTA версия?

645 - это бмв, да? так, наводящий вопрос, а что-то не то

просто мито это турбомоторы тоже. % перешивших турбомотор на мито ~ равен % перешивших турбомотор на любой другой машине.

[Suspense]

645 - это бмв, да?

просто мито это турбомоторы тоже. % перешивших турбомотор на мито ~ равен % перешивших турбомотор на любой другой машине.

Круто, буду знать. Само собой, оперируя этим фактом обязательно буду ссылаться на тебя.

[LeKuba]

645 - это бмв, да?

просто мито это турбомоторы тоже. % перешивших турбомотор на мито ~ равен % перешивших турбомотор на любой другой машине.

Круто, буду знать. Само собой, оперируя этим фактом обязательно буду ссылаться на тебя.

А ты бы, купив турбомотор, не поимел бы +30-40лс за 300 евро?

[Suspense]

А ты бы, купив турбомотор, не поимел бы +30-40лс за 300 евро?

Не факт. А покупая турбомашину жене или дочери однозначно не стал бы.

[bad_Q]

максимум - это будет Ti версия на заниженной подвеске, красной строчкой в салоне и прочими аттрибутами Ti версий альфы

а зачем тогда QV? да и с каких это пор Ti стало сильнее клевера в альфа-табеле о рангах?...

таки не поленился и нашел:

http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_relations/investors/presentazioni/FiatDocuments/2011/UBS%20Auto%20Show%20Investor%20Conference%20-%20Frankfurt%20(Sep%2014%202011)_site.pdf

[LeKuba]

максимум - это будет Ti версия на заниженной подвеске, красной строчкой в салоне и прочими аттрибутами Ti версий альфы

а зачем тогда QV? да и с каких это пор Ti стало сильнее клевера в альфа-табеле о рангах?...

Ты не понял. Ti версии для НЕ клевера (1.4 тб, дизель). клевер останется в исходном виде. были 156 Ti , а 156 GTA не трогали.

[Touring*]

Производители с нормальным финансовым положением на переднеприводные авто скажем... условно мощнее 250 сил уже планируют иной тип привода, полный. Смысл в выпуске Джу ГТА будет, если хотя бы на сил 300 надуют 1.8 при той же массе, это соотвествует пиковому моменту около 400 Нм с редлайном в 6.000.

Но даже и так, на переднем приводе это не в коня корм, на мой вкус.

Тормоза вроде по ттх у КуВе неплохие, в реальности нужен красивый бодикит. Колёса полегче. Активную подвесочку может быть. Мощности в 250 сил выше крыши хватит, это 1.8 слегка перепрошитый выдаст. Ну, может, с охлаждением чуть поработать.

[cоlombо]

Производители с нормальным финансовым положением на переднеприводные авто скажем... условно мощнее 250 сил уже планируют иной тип привода, полный. Смысл в выпуске Джу ГТА будет, если хотя бы на сил 300 надуют 1.8 при той же массе, это соотвествует пиковому моменту около 400 Нм с редлайном в 6.000.

Но даже и так, на переднем приводе это не в коня корм, на мой вкус.

Тормоза вроде по ттх у КуВе неплохие, в реальности нужен красивый бодикит. Колёса полегче. Активную подвесочку может быть. Мощности в 250 сил выше крыши хватит, это 1.8 слегка перепрошитый выдаст. Ну, может, с охлаждением чуть поработать.

Ребят, вы уже забыли что такое ГТА Это облегченная версия, а не более мощная! 156 ГТА планировали сделать более легкой, устанавливая на нее алюминиевые или пластиковые панели кузова, но....

Бодикит только увеличит вес, это глупо!

Если и будет версия ГТА, то она должна быть прежде всего более легкой, чем стандартные машины. В маркетинге не дураки сидят, они понимают, что в нынешних условиях перепрошивкой можно мощность поднять, поэтому для улучшения ездовых качеств нужен один путь - облегчение.

[Dr.D]

645 - это бмв, да?

просто мито это турбомоторы тоже. % перешивших турбомотор на мито ~ равен % перешивших турбомотор на любой другой машине.

Круто, буду знать. Само собой, оперируя этим фактом обязательно буду ссылаться на тебя.

А ты бы, купив турбомотор, не поимел бы +30-40лс за 300 евро?

Почему бы и нет