вопросы по 1.9 дизель

[Егор]

Для проверки соленоида управления турбиной нужен второй человек.
Он должен смотреть на шток турбины. После старта двигателя этот шток должен сдвинуться миллиметров на 10 в сторону от двигателя. При нажатии на педаль газа он должен двигаться.
Здесь есть картинки: http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=33334

Еще может быть залипший в открытом положении EGR, можно для начала с него фишку снять, потом попробовать заблокировать.

[fat_ninja]

Спасибо всем откликнувшимся. Трубки все целы, шток ходит как надо, патрубки от тубины заново перетянул новыми хомутами. Проблема была в неисправной фишке, которая идет к ДМРВ. Теперь у меня 1 старый рабочий ДМРВ и 2 абсолютно новых

[Nideker]

Спасибо всем откликнувшимся. Трубки все целы, шток ходит как надо, патрубки от тубины заново перетянул новыми хомутами. Проблема была в неисправной фишке, которая идет к ДМРВ. Теперь у меня 1 старый рабочий ДМРВ и 2 абсолютно новых

Давай делиться)))

[Nideker]

А щуп на 6ти ступ МКПП где расположен быть должен?
И на всех ли он коробках быть обязан?

[butch]

А щуп на 6ти ступ МКПП где расположен быть должен?

на коробке сверху, прямо под бачком жидкости для гидроусилителя

[Nideker]

Спасибо! Тото думаю что его не хватает, на схемах есть, а под капотом нету

[АС17]

На этих моторах программно не нужно отключать ЕГР. ТОлько механикой. Глушишь прокладкой, скидываешь и глушишь вакуумный шланг. Заслонка остаётся полностью открытой.[/quote]

где глушить прокладкой и где вакуумный шланг?

[deni74]

На этих моторах программно не нужно отключать ЕГР. ТОлько механикой. Глушишь прокладкой, скидываешь и глушишь вакуумный шланг. Заслонка остаётся полностью открытой.

где глушить прокладкой и где вакуумный шланг?[/quote]
Не нужно этого делать, тем более на 2,5

[mixa36]

Подскажите, турбина должна работать бесшумно или нет? У меня звук похож на свист, это признак неисправности или нет?

[demooon87]

Подскажите, турбина должна работать бесшумно или нет? У меня звук похож на свист, это признак неисправности или нет?

Да, должен быть свист. Если сильно свистит - ищи дырку в патрубках/кулере.

Вот видео моё, в ужасном качестве, но слышно как воет турбина при 1.8 бара. При родном 1.1 тоже свистела, но тише..

http://www.youtube.com/watch?v=Ro-b0nCUvLQ

[Sokol666]

Небольшой свист, это нормально, она же не новая. Вот когда завоет, тогда можно начинать переживать и этот вой ни с чем не перепутаешь. А воздуховоды все равно лучше проверить, особенно тот что от фильтра до турбины.

[mixa36]

В новом патрубке от кулера трещина, похоже сквозная. По exist 6 067 9126 стоит 3300, неужели ничем нельзя заменить, ведь это кусок трубы.

[Nideker]

http://baza.drom.ru/ib/10888681.html
Вот что то такое нужно.
Только у нас 2,25 дюйма или 57мм.
В наличии в Москве
http://chinatuning.ru/universalnyj-pajping-kit-57.html

[deni74]

Сейчас смотрели (слушали) трактор товарища двиг А2000 115 л.с. В общем внезапно пропал дым с выхлопной трубы, и звук как будто выхлоп сечет. Подставляя руки к выхлопу на холостых недует вообще. Если газовать, то лучше но все равно мало. Она стала внезапно Евро 5? Поедем смотреть выпуск только завтра. Пока интересуют версии. что не дает выхлопным газам идти положенным путем?

[demooon87]

Высыпался кат и забил резонатор. Было такое на опеле.. Газы не шли, ощущение, что сифонит из-под днища, слышен свист..