Fiat Group. Достижения/неудачи

[Typhoon]

Руководство итальянского автопроизводителя закрыло завод в городе Термини-Имерезе неподалеку от Палермо. Причем производство автомобилей остановилось спустя два года после оглашения соответствующего решения. Боссы компании объясняют отказ от сборки автомобилей на Сицилии крайне высокой стоимостью логистики. Отметим, что последним автомобилем, сошедшим с конвейера в Термини-Имерезе, стал Lancia Ypsilon.
Сообщается, что в результате закрытия производства более полутора тысяч человек останутся без работы. Однако, по последней информации итальянских СМИ, компания DR Motor, осуществляющая сборку китайских автомобилей Chery, весьма близка к покупке завода Fiat.
Между тем в администрации города Термини-Имерезе уверены, что закрытие предприятия пагубно скажется на экономике страны в целом и Fiat в скором времени будет вынужден вновь запустить производство автомобилей на Сицилии. ©

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 27/1710435

[cоlombо]

Поклонник Вуди Аллена в который раз заявил, что Альфа не продается и ФИАТ готов к более тесному сотрудничеству с Сузуки.

[Nuvola]

Между тем в администрации города Термини-Имерезе уверены, что закрытие предприятия пагубно скажется на экономике страны в целом и Fiat в скором времени будет вынужден вновь запустить производство автомобилей на Сицилии.

И чем это Фиат "будет вынужден"?.. Это что, госкомпания? Или ориентированная на прибыль частная структура? Администрация города Термини-Имерезе напоминает администрацию города Минск, которая тоже бывает путает чужую шкуру с государственной.

[cоlombо]

Поговаривают о возрождении линейки ГТА в следующем году. Женева 2012.

[Gundesvan]

Между тем в администрации города Термини-Имерезе уверены, что закрытие предприятия пагубно скажется на экономике страны в целом и Fiat в скором времени будет вынужден вновь запустить производство автомобилей на Сицилии.

И чем это Фиат "будет вынужден"?.. Это что, госкомпания? Или ориентированная на прибыль частная структура? Администрация города Термини-Имерезе напоминает администрацию города Минск, которая тоже бывает путает чужую шкуру с государственной.

этож Сицилия)))

[scsi9]

Поговаривают о возрождении линейки ГТА в следующем году. Женева 2012.

мито-джульетта ГТА.

[sap]

Поговаривают о возрождении линейки ГТА в следующем году. Женева 2012.

это было бы круто для заднего привода ...

[Typhoon]

И чем это Фиат "будет вынужден"?.. Это что, госкомпания? Или ориентированная на прибыль частная структура? .

Формально, по документам-да, частная, а фактически-государственная ) Ты и сам все знаешь. Особенности итальянского бизнеса )

[cоlombо]

Маркионе заявил о возможной продаже ФИАТ Индастриал!!!!!!!

на данный момент существует два покупателя - Даймлер и японская фирма.

[rahmanoff]

Лексус?

[cоlombо]

Лексус?

Я думаю Хино, или она входит в состав дочерней Даймлеру Митсубиси-Фусо?

[bad_Q]

Я думаю Хино, или она входит в состав дочерней Даймлеру Митсубиси-Фусо?

Хино входит в Тойоту... так что Лексус!

Но что-то идеи с продажей я не понял...

[rahmanoff]

jevfqyujn!

[Typhoon]

Массимо Ди Ризио намерен приобрести сицилийский завод Fiat за символическую сумму — 1 евро и организовать производство автомобилей Chery для европейского рынка. Предприниматель полагает, что 65 тысяч автомобилей в год — вполне достижимый показатель. При солидной финансовой поддержке государства Массимо рассчитывает возродить завод Fiat, который был закрыт 24 ноября 2011-го.

На предприятии, введённом в эксплуатацию в 1970 году, выпускался легендарный Fiat 500, а последним его изделием был 3-дверный хэтчбэк Lancia Ypsilon. Турин принял решение о закрытии из-за отсутствия на Сицилии поставщиков — доставка комплектующих увеличивала себестоимость автомобилей. Согласно замыслу сеньора Ризио на заводе, который возобновит работу в конце 2012 года, будут выпускаться 4 модели Chery для итальянского рынка, а с 2013-го возможна поставка в другие европейские страны.

http://autoitogi.ru/materials/view/13/2010

[Typhoon]

Analysts estimate that Fiat, which in 2011 recorded its worst sales performance in 20 years and is losing nearly 1 billion euros annually, may do the unthinkable: either stop or significantly reduce its 100-year old local operations.

http://carscoop.blogspot.com/2011/12/re ... force.html