селек 156, 99г

[posttitan]

диаг выдает две ошибки:
0715-нет сигнала от датчика сцепления
0720-нет сигнала от датчика оборотов двигателя
Двигатель схватывает и тутже глохнет. Селек стоит на РЕВЕРСЕ и не хочет сбрасывать в нейтраль. Диаг указывает на эти две ошибки, тру после того как снова завожу ошибки появляются снова. Как проверить датчики? По показаниям диага первичный вал КПП показывает обороты соответственно оборотам колена. шток выкрутил до 29 обороты так и остались.

[posttitan]

добавить думаю стоит - селек то бешено стравливает давление, то болемен нормально

[CrazyDr1v3r]

Очень может быть обрыв проводов в цепи этих датчиков. Конструкция этих датчиков такова, что убить их, кроме как механически, невозможно. Скорее всего обломился провод в районе разъема левее блока предохранителей под капотом. Пока машина стоит, сцепление постоянно выключено, потому обороты первичного вала должны быть равны нулю.

[posttitan]

значек форсунки при этом не горит!!! двигатель ошибок по диагу вообще не кажет, показывают тока мозги селека эти две ошибки. Машина при заводке не дергается ни в зад ни вперед те стоит на сцепления и если не едет то скорость не включена выходит. на табло показывает РЕВЕРС! Предохранители у меня все в салоне. только на плюсовой клемме здоровые расположены

[CrazyDr1v3r]

значек форсунки при этом не горит!!! двигатель ошибок по диагу вообще не кажет, показывают тока мозги селека эти две ошибки. Машина при заводке не дергается ни в зад ни вперед те стоит на сцепления и если не едет то скорость не включена выходит. на табло показывает РЕВЕРС! Предохранители у меня все в салоне. только на плюсовой клемме здоровые расположены

Короче, разъем левее аккума под воздуховодом. Два тонких оранжевых провода идут от датчика оборотов первичного вала - проверяй на обрыв. У меня такое было - два дня ездил на первых двух передачах. Сам датчик находится на передней части коробки. Нижний датчик там - включение задней, датчик выше - оборотов первичного вала.
Форсунка на приборке к мозгам робота никакого отношения не имеет.

[posttitan]

провода проверим. согласен что форса на приборке никакого отношения к селеку не имеет! но всеже обибка 0720 связана именно с двиглом!!! или я заблуждаюсь?

[GydruS]

Привет!
А ты, когда собирал, не перепутал местами эти два датчика (задней скорости и скорости первичного вала)? Ибо после прочтения этой ветки появилось и такая мысль...

[posttitan]

нереально-длина проводов различная, провода датчика сцепы просто не дотянуть до задней скорости!!! и ксати момент тож такой что реверс воткнут а задние фонари не горят!!! но всеж не реально перепутать! да и потом провод со сцепы идет в косичку селека!!!

[posttitan]

с проблемой тутже глохнет разобрались-долил бензина! еппп. а вот с ошибкой 0720 вехайкл спид но сигнал даже в душе не еб. чо она значит

[Asriel]

Скорость автомобиля берется с контроллера ABS. Проверить связь с ним и исправность оного девайса.

[posttitan]

Сережка это исключено!- абска не горит. я заметил проблема старая шток опять шток убран на заведенной! плюсанула тока эта ошибка.

[posttitan]

шток выкрутил в32.8 завел показывает около 19. обороты перв вала совпадают с обортами двигателя! когда начинаю двигать интенсивно ручкой обороты пдают в ноль после нескольких движений. показатель штока встает в норму около 13. далее шток свинтил до показания 28.1 завел кажет окло 15! уже манипуляции с палочкой происходят более вяло.. вопрос критичный показатель мне так думаеца всеж не 28 а 13??? и что тогда если я вверну шток по самое некуда-не фигня ли это??? на выключеной при убраном штоке попробовал от руки его подутопить-легко доубираеца и обратно в этоже положение встает! на заведенной выдвигаеца и держица нормально периодически чуть отщелкиваясь взад! не понимаю чеза х происходит!?

[posttitan]

и почему собака с реверса скидывать не хочет??? обычно это проблемы ведь низкого давления!