Доработка охлаждения масла.

[Gundesvan]

думаю, длинной U-образной трубки, во весь радиатор, будет достаточно. Денис, ты правильное расположение описал, там давление уже низкое как раз. на 146 там на трубке охлаждения просто кольцевой такой выступ (развальцована, типа) и обычными хомутами под винт шланг закреплён.

+1
Можно от Газа маслянный поставить в шланг обратки.
http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapch ... 22625.html
Или купить медную трубку и накрутить несколько секций.
Темпиратурный диапазон - полный аналог с АКПП.

[Gundesvan]

Чего-то я тормознул.
На брере есть радиатор гур № 50505369
даже на моем твинспарке есть "радиатор" № 60659266

[Лютег]

Вопрос к владельцам 156 ГТА и тем, кто дорабатывал охлаждение масла на V6 2.5: как это реализовано?

Задумываюсь о смене масла на зиму на более жидкое (5W30, например), но в прошлом году такой эксперимент приводил к тому, что в пробках оно начинало перегреваться, так что нужно что-то думать по его охлаждению.

[Komiss]

Вопрос к владельцам 156 ГТА и тем, кто дорабатывал охлаждение масла на V6 2.5: как это реализовано?

Задумываюсь о смене масла на зиму на более жидкое (5W30, например), но в прошлом году такой эксперимент приводил к тому, что в пробках оно начинало перегреваться, так что нужно что-то думать по его охлаждению.

В ГТА все было просто - там стоял отдельный масляный радиатор. Кто то на форуме уже делал подобные вещи. надо исктаь.

[Typhoon]

Вопрос к владельцам 156 ГТА и тем, кто дорабатывал охлаждение масла на V6 2.5: как это реализовано?

Задумываюсь о смене масла на зиму на более жидкое (5W30, например), но в прошлом году такой эксперимент приводил к тому, что в пробках оно начинало перегреваться, так что нужно что-то думать по его охлаждению.

Зимой (!) в городе (!) в пробках (!) перегревалось масло? Не может такого быть. Оно должно быть холодным, как водка из морозильника, в пробках зимой никакой нагрузки нет на мотор, чтобы масло грелось.

[Лютег]

Зимой (!) в городе (!) в пробках (!) перегревалось масло? Не может такого быть

Не может, но было. :) При температуре ~ -10°С, после отжига по свободной Кутузе, обычно упираешься в пробку на Калининском. И долго в ней тыр-пыр туда-сюда. Такие ситуации бывают довольно часто, и после этого на Permormere 5W40 помигивала маслёнка. Заменив масло обратно на Racing 10W60, маслёнка больше ни разу не давала о себе знать.

Давление масляный насос выдаёт нормальное (2 на хх, 6 на оборотах), поэтому решили, что проблема именно в том, что 5W40 греется сильнее.

Интересно твоё мнение, Кирилл.

[Typhoon]

Зимой (!) в городе (!) в пробках (!) перегревалось масло? Не может такого быть

Не может, но было. При температуре ~ -10°С, после отжига по свободной Кутузе, обычно упираешься в пробку на Калининском. И долго в ней тыр-пыр туда-сюда. Такие ситуации бывают довольно часто, и после этого на Permormere 5W40 помигивала маслёнка. Заменив масло обратно на Racing 10W60, маслёнка больше ни разу не давала о себе знать.

Давление масляный насос выдаёт нормальное (2 на хх, 6 на оборотах), поэтому решили, что проблема именно в том, что 5W40 греется сильнее.

Интересно твоё мнение, Кирилл.

Скажу так, что о таком слышу впервые, потому что для стокового, не тюненного мотора при -10С на улице и ненапряжных ускорениях (не думаю, что ты валил там педаль в пол минуты три) по городу такого эффекта перегрева масла быть вообще не должно никак. Это штатный режим, к тому же зимой, а не летом в +30С. Дело не в масле, похоже.

Вопроса два: А как летом себя ведет температура масла? И какие значения она превышает? Допустим, перегрев масла-это температура более 130С по штатному термометру.

[Лютег]

не думаю, что ты валил там педаль в пол минуты три

Ну, три - не три, но минуты полторы-две где-то... Считай вся Кутуза от Минской до Новоарбатского моста.

Вопроса два: А как летом себя ведет температура масла? И какие значения она превышает? Допустим, перегрев масла-это температура более 130С по штатному термометру.

У меня старое дорестайловое мыло. Оно умеет показывать лишь температуру ОЖ и забортного воздуха. Так что, какие значения она принимает летом - сказать не могу. Но маслёнка на 10W60 не мигала ни разу. Даже в +30.

[zopuh]

...помигивала маслёнка...

помигивание масленки это признак перегрева масла?

[Typhoon]

У меня старое дорестайловое мыло. Оно умеет показывать лишь температуру ОЖ и забортного воздуха. Так что, какие значения она принимает летом - сказать не могу. Но маслёнка на 10W60 не мигала ни разу. Даже в +30.

Ааа! Так-так... Значит, нет термометра, а у тебя начинает мигать аварийная лампа низкого давления масла? Так это совсем другое!

[Лютег]

Так говорю же, давление меряли - оно в норме, когда мотор не горячий. Когда горячий, с 10-60 - в норме, с 5-40 - недостаточное.

Вопрос, почему на более жидком масле давление падает и как этого избежать?

[Typhoon]

Так говорю же, давление меряли - оно в норме, когда мотор не горячий. Когда горячий, с 10-60 - в норме, с 5-40 - недостаточное.

Вопрос, почему на более жидком масле давление падает и как этого избежать?

Мотор какой? 2,5? Никак не избежать без доработок, каждый мотор рассчитан на определенное масло с определенными хар-ками. Используй 10w-60 в теплое время года или 5w-50 круглогодично.

[Old Dirty Bastard]

Вопрос, почему на более жидком масле давление падает и как этого избежать?

Боюсь ответ Тебя опечалит

[Typhoon]

Вопрос, почему на более жидком масле давление падает и как этого избежать?

Боюсь ответ Тебя опечалит

Я не стал усугублять ))

[Лютег]

Да говорите уж как есть...