Перманентная история

[sqrat]

sqrat
Предупреждал, предупреждал...но дело ж не в том, что его брать было не надо )

не.в твоём случае всё ок,но никто из тех,кто сейчас здесь--не осилил бы твой объём работ.ну нет ни у кого большой мастерской в личном распоряжении...
в итоге сгнила бы на приколе!это мы уже тут проходили--я свою любимую красную машину распилил лично именно по этой причине!и именно от неё у меня остался 16-клапанный мотор...

[MegaDron]

а дело даже не только в моторе. в него успели полазать и после УФО, так что ведьм искать, в рамках, опять же, данного топика - я не буду ) скажу только, что к моменту разбора перманента, мотор издавал симфония самых разнообразных звуков...от секущего выпуска, до вкладыша и распреда...как оказалось в последствии, там еще и ремень был на зуб мимо... распреды имели люфты, а поршня оказались даже не первого, а второго ремонта. В общем, это уже история...

Дять я тебя от всей своей доброй души поздравляю!!! Мотор как я понимаю тоже разобран? А если не секрет ты давно пороги ремонтные брал и почем?

[Stigee]

Мотор разобран, разумеется. Головы и валы пойдут с моего другого мотора. всё не сток.

пороги Клокерхолмовские. Есть в Микадо еще один комплект. стоит муку (1650 за два в закупке)

[sqrat]

а что интересного в головах? я имею ввиду те,что не сток.

[MegaDron]

Мотор разобран, разумеется. Головы и валы пойдут с моего другого мотора. всё не сток.

пороги Клокерхолмовские. Есть в Микадо еще один комплект. стоит муку (1650 за два в закупке)

Подскажи номерок пожалуйста, да если кому нужно есть четыре вала мотор 30747 ктализаторный, отдам за так))).

[Stigee]

sqrat
Colombo and Bariani, Race medium кажется, которые 11.6 300
-1 мм
бронза
ну и внутри допилены...ты их видел, когда я их начинал и мучил тебя вопросами )

MegaDron
0005011
0005012

да, нужны

[sqrat]

я и забыл уже--просто меня много мучают,невозможно всех запомнить...

[MegaDron]

да, нужны

Валы нужны?

[MegaDron]

Еще посмотри ланжероны задние они скорее всего тоже в муку все, там дохера таких пакостных мест где они гниют и подлезть со сварочным к этим местам не просто. Вот фотки некоторые остались, вспоминать не особо хочется))) приятного в этом мало особенно, если учесть что варил я аргоном))).

[Grendel]

Посмотрел фото жестко, но почему-то предсказуемо, желаю удачи в вашем труде.
П.с Какой антураж у вас в боксе темно красный кирпич и подъемники, вообще круть.

[Stigee]

это не просто "бокс", это Газгольдер, 1858 года постройки Памятник промышленной архитектуры, между прочим )

По кузову: может оно, конечно, и предсказуемо, но кузов моей черной, Имолы, того же года, кроме двух намеков на потенциальные дырочки - не имел вообще никаких сколько-нибудь значимых изъянов по состоянию "несущей" части. Подбивало даже кузов перманента поменять на тот, но не камильфо, всё же...

поменяли второй порог, чистим днище, дотягиваем морду (да, передний левый лонжерон был недотянут и имел трещину), думаем о стаканах и моторном отсеке в целом...

на след. неделе - мотор...пока - дилемма о поршнях

[Pufnooty]

П.с Какой антураж у вас в боксе темно красный кирпич и подъемники, вообще круть.

+1. Да, помещение харизматичное такое, да и обстановка тоже

[sqrat]

на след. неделе - мотор...пока - дилемма о поршнях

какая ещё дилема?
сток--рулит!
в механике поищи.я там всё,что хотел,всегда находил.
ну и в экзисте тож можно понюхать...

[Stigee]

проблема, в моем случае, она как обычно - не в том, что чего-то не хватает, а в том, что есть из чего выбрать просто есть другой блок в номинале и с выработкой до 0.05, уже подготовленный...и есть блок перманентский, тоже ничего страшного, но надо хонить и поршня там оказались, как я писал, второго ремонта. при этом, всё же, до конца не совсем понятно, как оно поедет с этими валами и этой компрессией, и,вероятно, через некоторое время я снова захочу его снять и что-либо там поменять...так вот и выбор между ниипать голову и собирать на том, что там было, имея в запасе блок с поршнями в стандарте, для следующего конфига (или мотора в отдельности) или собирать, собственно, сразу тот мотор, который планировался, а перманентский положить в угол и оставить как есть

в общем, ничего серьезного...дурная голова рукам покоя не даёт...

ЗЫ

Скрытый текст

ну и, традиционно, каждый раз, обсуждая этап сборки мотора, проявляется навязчивая мысль о том, что бы в него дунуть, хоть чуть-чуть, благо всё есть для того

ЗЗЫ
еще на тему помещения

Скрытый текст

[sqrat]

да,крутое помещение.я в мск себе такое н емогу позволить,цены не те.
дуть в 33 не надо,3-х опорное колено ниасилит,ресурса не будет.и трансмиссии кирдык в момент.она и стоковый мотор не держит...
в остальном--собирай сразу что хотел,но в атмосферном виде.