Club Italia

**Montekki** » Пт дек 15, 2006 2:45 pm

Вобщем, вывод ясен - при разборке таких ответственных частей - все конспектировать и детали помечать.

**Mixa** » Пт дек 15, 2006 3:07 pm

Montekki писал(а):Не факт, там ведь есть еще мелкие детали - болты, гайки. В книге написано, что ВСЕ детали нужно ставить на свои места. Я когда ремонтировал кардан (правда менял только переднюю и заднюю муфты) помечал положение кардана относительно движка и коробки и места посадки всех болтов и гаек, рисовал на бумажке схемы, чтоб не перепутать. В итоге - после сборки поожег пару раз до максимума - все в норме.

А что за книжка?

Такая?

Думаю помечать относительно двигателя и КПП смысла нет. Т.к. балансируются только две части кардана в сборе. Он и продается так.

**Kotofay** » Пт дек 15, 2006 3:26 pm

sergo_33 писал(а):какие шпильки?

Гыыы разберёшь-узнаешь! :-D

**Mixa** » Пт дек 15, 2006 3:30 pm

alfetta писал(а):
sergo_33 писал(а):какие шпильки?

Гыыы разберёшь-узнаешь!

Болты вижу, шпильки нет..

**Kotofay** » Пт дек 15, 2006 3:38 pm

Mixa писал(а):
alfetta писал(а):
sergo_33 писал(а):какие шпильки?

Гыыы разберёшь-узнаешь!

Болты вижу, шпильки нет..

Панятно, там где нарисованы болты на моих карданах стояли шпильки запрессованые в кардан и приходилось для съёма муфты немного помучиться. Зато шпильки местами не поменять! Только гайки!

**Montekki** » Пт дек 15, 2006 5:45 pm

Mixa писал(а):
Montekki писал(а):Не факт, там ведь есть еще мелкие детали - болты, гайки. В книге написано, что ВСЕ детали нужно ставить на свои места. Я когда ремонтировал кардан (правда менял только переднюю и заднюю муфты) помечал положение кардана относительно движка и коробки и места посадки всех болтов и гаек, рисовал на бумажке схемы, чтоб не перепутать. В итоге - после сборки поожег пару раз до максимума - все в норме.

А что за книжка?

Такая?

Думаю помечать относительно двигателя и КПП смысла нет. Т.к. балансируются только две части кардана в сборе. Он и продается так.

Да, она самая.
Может и не надо, но я на всякий случай перестраховался и пометил взаиморасположение всех частей.

**Montekki** » Пт дек 15, 2006 5:53 pm

alfetta писал(а):
Mixa писал(а):
alfetta писал(а):
sergo_33 писал(а):какие шпильки?

Гыыы разберёшь-узнаешь! :-D :-D :-D

Болты вижу, шпильки нет..

Панятно, там где нарисованы болты на моих карданах стояли шпильки запрессованые в кардан и приходилось для съёма муфты немного помучиться. Зато шпильки местами не поменять! Только гайки!

Там как бы полушпиликм-полуболты. На один конец накручивается гайка, а другой конец на шлицах входит в хвостовик кардана. Я. когда муфты менял, мучался с задней, никак было не посадить на хвостовик КПП - мешали эти самые полушпильки - я с одной открутил гайку и осторожно выбил ее из кардана - вышла довольно легко, муфту поставил и закрутил ее на место. Так что можно и их перепутать при большом желании.

**Бизон** » Пт дек 15, 2006 8:56 pm

Montekki писал(а):
alfetta писал(а):
Mixa писал(а):
alfetta писал(а):
sergo_33 писал(а):какие шпильки?

Гыыы разберёшь-узнаешь!

Болты вижу, шпильки нет..

Панятно, там где нарисованы болты на моих карданах стояли шпильки запрессованые в кардан и приходилось для съёма муфты немного помучиться. Зато шпильки местами не поменять! Только гайки!

Там как бы полушпиликм-полуболты. На один конец накручивается гайка, а другой конец на шлицах входит в хвостовик кардана. Я. когда муфты менял, мучался с задней, никак было не посадить на хвостовик КПП - мешали эти самые полушпильки - я с одной открутил гайку и осторожно выбил ее из кардана - вышла довольно легко, муфту поставил и закрутил ее на место. Так что можно и их перепутать при большом желании.

Вот после таких выбиваний шпильки начинают болтаться в кардане и начинается вибрация.
А слабо открутьт 6 болтов поперечной балки и опустить её вчуть чуть вместе с коробкой. И кардан встанет на место по человечески.

**Mitrij** » Пт дек 15, 2006 9:03 pm

А еще желательно вывесить зад, чтоб вся машина не каталась вслед за поперечиной

**SerJant** » Вс дек 17, 2006 1:12 pm

и чтоб движок ушел вперед на подушках, чтоб кардан вообще было не надеть... :-D

**Бизон** » Вс дек 17, 2006 3:17 pm

ndv писал(а):А еще желательно вывесить зад, чтоб вся машина не каталась вслед за поперечиной

Если вывесить зад,то отжимать балку будет тяжело,достаточно зафиксировать задние колёса на земле,что б не катались :-D

**Blade™** » Вс дек 17, 2006 10:51 pm

А я пометил положение половинок. Но все-равно надо будет балансировать - хрен его знает как до меня его собрали

ПС: снял я его гениально - вместе с задней подвеской и коробкой. Заодно получил половиной кардана по пальцу :roll:

**sergo_33** » Пн дек 18, 2006 11:11 am

А вот скажите, если у меня на ГТВ(т.е. считай Альфетте - с балкой посередине) снять движок и кардан чего сначала ставить что бы удобней было?

**SerJant** » Пн дек 18, 2006 11:17 am

Кто-то мне рассказывал, что вставлял двигло в машину вместе с карданом... :shock:

Я же не вижу особой проблемыпоставить двигло, а потом крадан. Ничего сложного нет.

**sergo_33** » Пн дек 18, 2006 11:19 am

Не знаю как на твоей Джульке, а у меня эта попересная балка сильно мешает. Когда снимал из..ся весь

Club Italia

Кто проконсультирует по вибрации Кардана75 Альфы?

Кто сейчас на конференции