Fiat Group. Достижения/неудачи

[bad_Q]

Посмотрел статистику продаж в США за май.
Крайслер (все марки, включая ФИАТ, мазер) - 115569 шт
Фольксваген (вместе с Порше, Ауди, Бентли) - 43600 шт.


ФИАТ продал 1759 шт. пятисотых, в 2 раза больше, чем в апреле. С начала года 3141 шт.

Всего за май в США продано 1 млн 61 тыс 841 шт
С начала года 5 млн 279 тыс 908 шт.

Получается, что каждый 24 житель США покупает в течение года новый автомобиль.

в июне в штатах купили 1803 Чинквиченто - т.е. динамика по сравнению с маем почти нулевая... неужто достигли потолка всего на 4-й месяц продаж?

[cоlombо]

Посмотрел статистику продаж в США за май.
Крайслер (все марки, включая ФИАТ, мазер) - 115569 шт
Фольксваген (вместе с Порше, Ауди, Бентли) - 43600 шт.


ФИАТ продал 1759 шт. пятисотых, в 2 раза больше, чем в апреле. С начала года 3141 шт.

Всего за май в США продано 1 млн 61 тыс 841 шт
С начала года 5 млн 279 тыс 908 шт.

Получается, что каждый 24 житель США покупает в течение года новый автомобиль.

в июне в штатах купили 1803 Чинквиченто - т.е. динамика по сравнению с маем почти нулевая... неужто достигли потолка всего на 4-й месяц продаж?

Нет, это связано с ограниченным числом дилеров.

по поводу 500 в США. Серджио удовлетворен текущими продажами.Кроме того. В данный момент фиатом на территории США торгуют 50 дилерств, к концу лета их будет 160. Сейчас рассматриваются лицензии.

[Anuar]

Итальянский Fiat и американский Chrysler в ближайшее время получат единую структуру управления. Об этом заявил агентству Bloomberg глава обеих компаний Серджио Маркионне в Цюрихе после выступленния в Швейцарско-Американской палате предпринимательства. Он не исключил, что детали реструктуризации будут раскрыты уже 26 июля с. г. одновременно с публикацией финансовых результатов Fiat за II квартал 2011 года. С. Маркионне пояснил, что такой шаг приведет не только к более тесной интеграции европейского и американского автопроизводителей, но и позволит сократить затраты на менеджмент.

Напомним, что в 2009 году, когда Chrysler вышел из процедуры банкротства, Fiat приобрел у правительства США 20%-ный пакет его акций и затем постепенно наращивал его. К концу 2011 года итальянская компания намерена консолидировать 57% акций Chrysler, а к 2014 году довести совместную выручку двух производителей до 140 млрд евро.

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 14/1690039

[flavor]

Пизд@ вагу

[cоlombо]

Пизд@ вагу

В долгосрочной перспективе

[cоlombо]

Пизд@ вагу

В долгосрочной перспективе

В среднесрочной перспективе Пизд@ будет фыату)))

Может быть. Но я почему-то верю в гений Маркионе

[flavor]

Пизд@ вагу

В долгосрочной перспективе

мы смотрим на два шага перед

[Прохожий_на_автобусе]

эм....все ли Гении-кокаинщики и все ли кокаинщики-Гении? кто ответит?

[midjanya]

Если бы он был гением, мы бы сейчас увидели Alfa VAG в дизайне от Alessandro Masera.

[Anuar]

Может быть. Но я почему-то верю в гений Маркионе

Маркионне первый, кто начал заниматься логистикой, операционным менеджментом. Он впервые эффективность ставит выше валовых показателей, и это уже сработало. Только так можно построить компанию, которая не погибнет в 21 веке.
Среди всех руководителей автоконцернов именно Маркионне прогрессирует и растет быстрее, хотя то, что он делает с Лянчей - ужасно...

[cоlombо]

Может быть. Но я почему-то верю в гений Маркионе

Маркионне первый, кто начал заниматься логистикой, операционным менеджментом. Он впервые эффективность ставит выше валовых показателей, и это уже сработало. Только так можно построить компанию, которая не погибнет в 21 веке.
Среди всех руководителей автоконцернов именно Маркионне прогрессирует и растет быстрее, хотя то, что он делает с Лянчей - ужасно...

О том, что Лянча умрет было известно еще в 2003 или 2004 году. Тогда ходили слухи, что Лянча уйдет с рынка вообще, а ее место займет новый бренд - Ypsilon. Так что благодаря Маркионе марка еще жива

[flavor]

То, что он делает с Ар не менее ужасно...

это позволит АР переродиться !

[Anuar]

Альфа уже вряд ли переродится в то, чем она была. Место Альфы займет Мазерати, а Альфа будет демократичной усредненной маркой. Пока Маркионне у руля.

[cоlombо]

это позволит АР переродиться !

Это самовнушение...

Может быть. Просто у меня есть надежда.

По рейтингу итальянского Медиабанка ФИАТ (совместно с Крайслером) занял 19 место в мире по размеру общих активов (в 2010 году - 32 место). Из итальянцев круче только Eni - 13 место.

Если рассматривать только автомобильные компании, то ФИАТ+Крайслер находится на 7 месте, рядом с Ниссан. Если брать только ФИАТ, то 9 место, сразу за ДжиЭм и Рено.

В мировой топ-тен из автомобильных компаний входит только Тойота и Фольксваген, остальные из сферы энергетики.

По регионам топ-тен делится так:
США - ExxonMobil и Chevron
Европа - Shell, BP, Total, VW
Япония - Toyota
Бразилия - Petrobras
Россия - Газпром
Китай - PetroChina

[flavor]

Газпром - национальное достояние ... так забавно звучит по телевизору )))