alfetta одесса

[Vollos-Alferno]

ты наверно поршня имел ввиду: один шестигранник сбоку, один вертик сверху, проверь пыльники поршней на предмет порванности..еси надо-замени...закручиваеш болтики и поршень утопицо, еси не пойдет, то рукой помогай) только сперва трос ручника отключи)

[Бизон]

еще один вопросик как загнать цилиндрики в задних суппортах?? вообще не хотят залазить!

Они не хотят залазить потому,что либо закисли в корпусе, либо поломан механизм внутри поршня( это случается если пытаются из засунуть обратно с помощью силы) полюбому разбирать, чистить менять резинки.



а бывает и вот так из-за перекоса

[repchik86]

похоже закисли или поломались потому как по книжке не идет! будем снимать! как кстати это удобней всего сделать?

еще один прикол обнаружил- правая опора пружины приварена от какойто фигни и под углом ну и естественно пружины разные! изверги

[Vollos-Alferno]

Отсоединяй трос ручника, шланг торм., трубки, сворачивай внутренние шрусы и вынимай диски-после этого сумеешь свернуть суппорта.

[repchik86]

тормоза успешно отремонтированы.

реально ли поменять переднюю муфту не снимая колокола?

[Kotofay]

реально ли поменять переднюю муфту не снимая колокола?

Реально. Снимай кардан в сборе.

[repchik86]

спасибо попробуем завтра,

[DimKa76]

А еще вопросик по поводу супортов, как можно вытащить поршни если все же механизм уже сломан (шестигранник проворачивается, но не выходят)

[Бизон]

либо воздухом либо давлением масла ну или чем то подобным можно если поршень торчит зажать его в тиски через алюм.губки и попробовать сбить корпус акуратно

[Razario]

механический нагнетатель + тормозной шланг и литолом поршень выдавливаем .

[DimKa76]

Так его этот механизм как то держит ведь... на одном суппорте ходит поршень, но тисками его никак не удержать:((( ладно будем пробовать, спасибо за советы...

[repchik86]

более менее успешно поменял муфты! вибрации нет но где то муфта наверное еще не смотрел! и задняя муфта оказалась чуть перекошена! из-за чего это может быть вроде все по меткам и на места поставили

[Kotofay]

задняя муфта оказалась чуть перекошена

Это нормально.

[Morjenka]

Что бы не начинать новую тему, здесь спрошу.

Товарищи, а где в тормозных суппортах есть резинки?
В частности в задних.
Внутренняя половинка (та, что с рогом под ручник):
- большая сложной формы на контакте поршня с корпусом, прижимается к последнему кольцом,
- в циллиндре квадратного сечения, вставляется в паз,
- на дальней от тормозного диска стороне винта, на который на кручивается поршень,

Внешняя половинка:
- большая сложной формы на контакте поршня с корпусом, прижимается к последнему кольцом,
- в циллиндре квадратного сечения, вставляется в паз,
- с внешней стороня болта (где резьба с нормальным, а не большим шагом), на который навинчивается поршень маленькое колечко,

а также 2 маленьких между половинками суппорта и 2 колпачка на нипелях прокачки

Что я забыл?

Что из этого чаще всего нужно менять? Что можно найти в каких ремкопплектах.
Наверное 4 больших резинки, а можно ли заменить и маленькие колечки? Там какая-то специальная резина, или можно подобрать любую? Там температура большая, тормозная жижа же...

[sky]

Сереж, передние у тебя перебраны (я их одолжил и тупо забыл отдать ), а задние, вроде, есть еще в Питере, на Печатника.

Резинки там такие: манжеты (квадратного сечения) и пыльники (с кольцом), само собой, 2 плоских колечка между половинками, и колечки на регулировочных винтах, диаметра на помню, миллиметров 10 внешний - их россыпью по размерам продают, можно купить набор рублей за 200.
Не забудь смазать механизм ручника (червяк и эксцентрик - подойдет синий Мобил, зеленый Кастрол - любая более-менее густая смазка) и сами поршни (для них есть своя смазка - она не крошит резину). И шланги поменяй