Club Italia

**flavor** » Вт июн 07, 2011 9:19 pm

и на кой она нужна турбина та, вон у лады 90 л.с. 1,4 без турбо.. а тут 105 :-D

Сайт · **Typhoon** » Вт июн 07, 2011 9:33 pm

flavor писал(а):и на кой она нужна турбина та, вон у лады 90 л.с. 1,4 без турбо.. а тут 105

Момент больше, распределение момента по оборотам лучше, выше эластичность.

**hanapov** » Вт июн 07, 2011 11:50 pm

извиняюсь за качество

**flavor** » Ср июн 08, 2011 12:10 am

Typhoon писал(а):
flavor писал(а):и на кой она нужна турбина та, вон у лады 90 л.с. 1,4 без турбо.. а тут 105

Момент больше, распределение момента по оборотам лучше, выше эластичность.

да и экология, это я все могу понять, но вот версии 105/140/....
я могу понять 140 170 ну а пленную 105 сильную зачем делать ? налоговых льгот например в РФ нет, вот было бы 99л.с. - может и был бы смысл, в италии тоже налог одинаков на 140/170 лошадей...
для меня не понятна именно конкретная модификация :oops:

**hanapov** » Ср июн 08, 2011 1:16 am

Guderian писал(а):
hanapov писал(а):извиняюсь за качество

А чего они замеров не делали?

это всё что было в журнале

**Delita** » Ср июн 08, 2011 1:20 am

Пф.. Джульета!!!!!!

и копье. . :?:

Ну разве их можно сравнивать??

я, может чего не понимаю.. но не понимаю.

**hanapov** » Ср июн 08, 2011 1:23 am

Delita писал(а):Пф.. Джульета!!!!!! и копье. . Ну разве их можно сравнивать??

я, может чего не понимаю.. но не понимаю.

ДЖульета несравнима?

)

**Delita** » Ср июн 08, 2011 1:26 am

hanapov писал(а):
Delita писал(а):Пф.. Джульета!!!!!! и копье. . Ну разве их можно сравнивать??

я, может чего не понимаю.. но не понимаю.

ДЖульета несравнима? )

НЕТ!:)
Уже тем более с копейкой.. :cry:

Сайт · **bad_Q** » Ср июн 08, 2011 1:30 am

flavor писал(а):и на кой она нужна турбина та, вон у лады 90 л.с. 1,4 без турбо.. а тут 105

Вообще да, что-то не то - на Мито тот же 1,4 МультиЭйр безо всяких турбин 105 л.с. развивает... так что может на нее атмосферник поставили? Хотя я о 105-сильной бензиновой Джульетте, вообще ничего не нашел. А был ли мальчик? :lol:

**cоlombо** » Ср июн 08, 2011 8:12 am

bad_Q писал(а):
flavor писал(а):и на кой она нужна турбина та, вон у лады 90 л.с. 1,4 без турбо.. а тут 105

Вообще да, что-то не то - на Мито тот же 1,4 МультиЭйр безо всяких турбин 105 л.с. развивает... так что может на нее атмосферник поставили? Хотя я о 105-сильной бензиновой Джульетте, вообще ничего не нашел. А был ли мальчик?

http://aftersales.fiat.com/ELUM/main.as ... nnoID=2011

**hanapov** » Сб июн 18, 2011 12:24 am

**Лютег** » Сб июн 18, 2011 12:51 am

Да чё там мерять, ясно что у Порше длиннее.

**hanapov** » Сб июн 18, 2011 1:12 am

Guderian писал(а):А где результаты замеров?

щас позвоню главредактору журнала и спрошу

**hanapov** » Пн июн 20, 2011 12:21 am

**cоlombо** » Ср июн 22, 2011 8:18 am

С 17 июня возможен заказ Джульетты с коробкой ТСТ

Club Italia

Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Re: Alfa 149/Milano/Giulietta

Кто сейчас на конференции