Club Italia

**elementar** » Пт июн 10, 2011 6:43 pm

Наконец-то я приобрел свой кабель для альфы..

Вообщем возникла пару вопросов.. Программы у меня 2, все работают (и альфадиаг и фиатскан)

Господа эксперты, чет инфу я тут не поискал..

У меня селик давление не держит.. жду ремонта.. по программам всё ок.

Показывает давление в роботе - 48-50 бар, Хочу узнать сколько должен быть самый нормальный показатель давления... найти данные не могу...

И второе, вопросик про шток, понятно что он должен быть в районе 27.5-28.5, так вопросик - он должен быть - на N- передаче.

По Альфадиагу , не разбирусь какой показатель - Шток-
1. Gearstion Position - у мну он 16.24
2. Position of Insertion Fork - тут 23.20
По логике - я думаю 1, но неужели настолько много он неисправлен(((( .... Показатели на N-передаче

А вот по ФиатСкану 2.1 -
тут 1. Полож.вкл (Gear/engine Position) - также 23.(20-40)
2. Положен.выбора (Selection Position) - также 16.240
По логике тож 2 должен быть..

Сомневаюсь в названии, ибо с прогами 1 раз работаю.. Причина у меня 2 передача не включаеться) осатльные все ок рабтают.. - видимо это если я верен .. в показателях 16.24, шток, а должен - 27.5-28.5??

Поправтье если не прав, и про 1 вопросик тоже буду рад..
Если в москве) с меня пивас)

**DesRenards** » Пт июн 10, 2011 7:04 pm

elementar писал(а):Наконец-то я приобрел свой кабель для альфы..

где преобрел?

**elementar** » Пт июн 10, 2011 7:09 pm

DesRenards писал(а):
elementar писал(а):Наконец-то я приобрел свой кабель для альфы..

где преобрел?

http://www.avtodiagnostika.ru/modules/kshop/product_details.php?id=15

**elementar** » Пт июн 10, 2011 7:25 pm

В добавлению к 1 посту про шток,

еще в альфадиаге показатель - Clutch Actuator Position - у мну он 11.6

Почему то думаю - что это всё-таки шток... подскажите/ да/нет((

**KOCMOHABT** » Пт июн 10, 2011 8:02 pm

Скрытый текст

**elementar** » Пт июн 10, 2011 8:31 pm

KOCMOHABT писал(а):
Скрытый текст
смысл покупать за 1700 когда можно купить за 300?

Смысл вообще покупать - когда можно споятЬ...

.

**qwerty.** » Пт июн 10, 2011 10:38 pm

clutch actuator position = значение штока сцепления. Ты наверно не заглушил авто. Проверяй на незаведенной машине. При переключениях цифра уменьшается и возвращается к исходному значению.

**elementar** » Пт июн 10, 2011 11:05 pm

qwerty. писал(а):clutch actuator position = значение штока сцепления. Ты наверно не заглушил авто. Проверяй на незаведенной машине. При переключениях цифра уменьшается и возвращается к исходному значению.

Спасибо добрый человек. Как раз то что нужно было узнать. Проверял не на заведенной машине щас еще перепроверил. завтра сделаю шток. Еще бы узнать про давление вообще было тема:)

**elementar** » Пн июн 13, 2011 12:59 am

Вообщем, пеменял сам клапан сцепления на роботе... никаких проблем.

P?S? Единственный форум по альфам0 и это жаль... потому что опечален людьми сидящими на этом сайте. Во-первых 95% не понимают в структуре авто больше чем, моно понимать.... и вопроса, и ответа хер дождешься... а во-вторых люди тут созданы как боты для набивания постов... и показывании какая же у меня пиьска, и её длина...

**qwerty.** » Пн июн 13, 2011 5:11 pm

elementar писал(а):Вообщем, пеменял сам клапан сцепления на роботе... никаких проблем.

Ты бы рассказал что да как.. какие хитрости, проблемы. Как нашел поломку. И люди будут знать о своих авто чуточку больше :wink:

**DesRenards** » Пн июн 13, 2011 5:55 pm

elementar писал(а):
KOCMOHABT писал(а):
Скрытый текст
смысл покупать за 1700 когда можно купить за 300?

Смысл вообще покупать - когда можно споятЬ... .

Скрытый текст

**elementar** » Пн июн 13, 2011 9:17 pm

DesRenards писал(а):
elementar писал(а):
KOCMOHABT писал(а):
Скрытый текст
смысл покупать за 1700 когда можно купить за 300?

Смысл вообще покупать - когда можно споятЬ... .

Скрытый текст
открой секрет

http://www.masterkit.ru/images/magazines/2_RH_3_08.gif

qwerty. писал(а):
elementar писал(а):Вообщем, пеменял сам клапан сцепления на роботе... никаких проблем.

Ты бы рассказал что да как.. какие хитрости, проблемы. Как нашел поломку. И люди будут знать о своих авто чуточку больше

Во-первых, кабель и программа необходимая вещь, так как данные точные все там.. без компа делать нечего.
Во-вторых, старая тема Asriel -

Скрытый текст

где по поводу поломок и про давление как раз нашёл, что искал... раньше, там не было - видимо автор правил позже, и пару вопросов ему в личку...
Во-вторых просмотрел картинку селика - впринипце она везде есть, посморел свой робот, купил клапан сцепления -и заменил... удобно подлазить... и менять ) 2 болта... - лишь внимание нужно, и уверенность в себе.

В москве в одном популярной сервисе у альфистов тут - предлогали чуть ли не 5к за работу .. у кучу всякого уг сверху

**qwerty.** » Вт июн 14, 2011 11:03 am

Если не трудно, сфоткай старый клапан. И то что в нем сломалось.
Чувствую рано или поздно придется делать то же самое. Уже как год насос вкл. с периодичностью 20 сек...

Club Italia

Пару вопросиков по Обозначениям

Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Re: Пару вопросиков по Обозначениям

Кто сейчас на конференции