Club Italia

**Monik** » Чт май 19, 2011 6:57 pm

Товарищи! у друга беда! купил пару дней назад 156 2.0 150 лошадок, более подробностей не знаю, вчера ездил целый день, закипел, заглох и не заводится, он впервые за рулем, посему не многословен в объяснениях симптомов.
"поворачиваю зажигание, приборка мерцает, под капотом ни звука живого, только постукивает что-то в слоне."

машина на трассе, не уехать никуда, ибо автомат, не дотянуть. что может быть!?

заранее благодарен!

**polgord** » Чт май 19, 2011 7:42 pm

похоже на клин!!!

**Monik** » Чт май 19, 2011 7:48 pm

а можете пояснить, м.б. предохранители какие посмотреть - где они находятся, и как заменить аккум. нет фото?
или не поможет?

**dmitrii in vagon** » Чт май 19, 2011 8:47 pm

аккамулятор прикручен железкой с лентой, или простожелезкой головку на 13 и откучиваеш, проверить клин или не клин на автомате... но как?, добратся до гайки коленвала и покрутить ключом за нее.

**TBX** » Чт май 19, 2011 9:43 pm

как вариант: обрыв ремня навесного в следствии чего полностью разряжен акум (руль ещё должен был потяжелеть)... ну или просто генератор закончился. когда севший акум, и для пуска не хватает тока, то как раз раздаются щелчки в приборке.

**uptrance2day** » Чт май 19, 2011 10:24 pm

никому связь с закипанием не показалось главной?
клин!

**TBX** » Чт май 19, 2011 10:27 pm

uptrance2day писал(а):никому связь с закипанием не показалось главной?
клин!

обрыв ремня навесного-> помпа не крутит... не?

**dmitrii in vagon** » Чт май 19, 2011 11:08 pm

помпа от ГРМ подогреть альфу сложновато, должно было сработать аварийное вкл. вент,а вообще товарищ же ехал как я понимаю и закипел, значит не исправна система охлаждения двигателя-радитор тек, тут много можно расуждать,и флудить)) нужно больше информации от афтора топика!!

**Monik** » Пт май 20, 2011 12:58 am

dmitrii in vagon писал(а):помпа от ГРМ подогреть альфу сложновато, должно было сработать аварийное вкл. вент,а вообще товарищ же ехал как я понимаю и закипел, значит не исправна система охлаждения двигателя-радитор тек, тут много можно расуждать,и флудить)) нужно больше информации от афтора топика!!

так, принял к сведению, завтра буду на свзязи вмести с виновником торжества! спасибо!!!

**вова 156** » Пт май 20, 2011 9:11 am

dmitrii in vagon писал(а):помпа от ГРМ подогреть альфу сложновато, должно было сработать аварийное вкл. вент,а вообще товарищ же ехал как я понимаю и закипел, значит не исправна система охлаждения двигателя-радитор тек, тут много можно расуждать,и флудить)) нужно больше информации от афтора топика!!

Было такое на 156 1,8 закипел и заглох. Аварийное выключение двигателя. загорелся значек альфа код на консоли. Карточки с кодом небыло. Оттянули к официалам, там за символическую сумму все сделали.

**Monik** » Пт май 20, 2011 6:28 pm

еще поднялось масло, раза в два по уровню, после того как поставили новый аккум, заводится, пару первых секунд, как и должно, но потом начинает трясти двигатель, секунд 8 и глохнет(

**Serg_GT** » Пт май 20, 2011 6:31 pm

Антифриз в масле.

**Monik** » Пт май 20, 2011 6:33 pm

Serg_GT писал(а):Антифриз в масле.

кка он туда попал, как его оттуда убрать и спасет ли ситуацию?

**Monik** » Пт май 20, 2011 7:53 pm

это капиталка? сколько денег готовить? =)

**Serg_GT** » Пт май 20, 2011 8:52 pm

Я не специалист) От перегрева скорее повело головку. Готовить много)

Club Italia

Закипел, не заводится

Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Re: Закипел, не заводится

Кто сейчас на конференции