вопросы по 1.9 дизель

[KOCMOHABT]

по гпс или спидометру?

[slowrider]

вернулся на стандартную прошивку. С ошибками по передуву и с пауэрбоксом смог раскочегарить до 192-195кмч. Дальше машина просто как в стенку уперлась.

Прошлым летом разгонял свою практически без труда до 205 км/ч, причем запас хода педали газа еще присутствовал.

у тебя 8 или 16 клапанов?

[deni74]

Сверялся с ГПС-погрешность спидометра на такой скорости километром в 5+(зависит думаю от рельефа местности), у меня 8 клапанная 115 л.с. сток

[slowrider]

по гпс или спидометру?

по спидометру.. у меня при спидометрых 70кмч по факту 68кмч

[slowrider]

Сверялся с ГПС-погрешность спидометра на такой скорости километром в 5+(зависит думаю от рельефа местности), у меня 8 клапанная 115 л.с. сток

интересно, у тебя заявленная максималка 191кмч, у меня 188... но я хотя бы причиной увеличения максималки могу считать пауэрбокс+турбина и минус усталость мотора...
у тебя колеса тогда были стандарт?

[deni74]

у тебя колеса тогда были стандарт?

Да, зимние без шипов 185х60 р15, вроде в мануале максималка по моей модели 210км/ч-факт будет 215-225 км/ч

[deni74]

у тебя колеса тогда были стандарт?

Да, зимние без шипов 185х60 р15, и еще был включен климат, вроде в мануале максималка по моей модели 210км/ч-факт будет 215-225 км/ч

[deni74]

slowrider а у тебя коробка как на 2,5 зажигалке с щупом?

[slowrider]

значит мы с тобой разные мануалы смотрим
на 2.5 вроде 6кпп, у меня 5кпп

[deni74]

Ну щуп та у тебя в КПП есть? Одни каталоги дают инфу, что модель коробки как на 2,5 другие что, своя коробка похожая по передаточным числам на 2,5. Изучал, когда менял сальник привода. Выходит КПП на поздних версиях дизелей, как на В6-с щупом и приводы Шрус сделаны не как на бензиновых версиях без фланца) считаю что так ремонтопригодней, а то пока открутишь эти 6 болтов с покрытием Езлок (их еще новыми заменять надо). Так что посмотрите, может у многих на коробке есть щуп, просто его ваще почти не видно-в недрах спрятан

[slowrider]

Щупа нет. Для меня это актуальный вопрос, т.к я регулярно подливаю масло в коробку. Из-за уе..ского ремонта коробки есть небольшая течь масла по сварочному шву. Так что масло в коробке у меня всегда свежее
Соединение полуось-коробка флянцевое и 6 шестигранных болтов.

[deni74]

Щупа нет. Для меня это актуальный вопрос, т.к я регулярно подливаю масло в коробку. Из-за уе..ского ремонта коробки есть небольшая течь масла по сварочному шву. Так что масло в коробке у меня всегда свежее
Соединение полуось-коробка флянцевое и 6 шестигранных болтов.

У тебя как в мануале. А у меня видимо потому что рестайл Джу. Это все я к тому что, если коробки разные то и передаточные числа разные и ,как следствие, это отражается на динамике и максималке. Надо как нить замерить разгон до сотки.

[slowrider]

разгон 0-100 слишком неадекватный замер из-за погрешностей и нюансов...более интересным и отражающим реальный потенциал авто выглядит 100-160 на 5-й передаче или варианты на тему)))

[slowrider]

решил поменять колодки сзади, т.к начался сильный скрежет... картина открылась интересная- с левой стороны внутренняя колодка вообще оторвалась, осталась только накладка, а с правой стороны фрикционный материал растрескался и вываливался частями...
в общем дальше под замену диски, переборка суппортов с ремкомплектом и новые колодки

[demooon87]

Щупа нет. Для меня это актуальный вопрос, т.к я регулярно подливаю масло в коробку. Из-за уе..ского ремонта коробки есть небольшая течь масла по сварочному шву. Так что масло в коробке у меня всегда свежее
Соединение полуось-коробка флянцевое и 6 шестигранных болтов.

У тебя как в мануале. А у меня видимо потому что рестайл Джу. Это все я к тому что, если коробки разные то и передаточные числа разные и ,как следствие, это отражается на динамике и максималке. Надо как нить замерить разгон до сотки.

У меня не рестайл, 2001 год (150 коней сток, сейчас 200 ) но щуп есть.