Club Italia

**junior_33** » Сб апр 23, 2011 4:56 pm

попутно спрошу...
ставил ремень 3 года назад, машина не прошла и 5 тыс. нужно ли его менять? с виду как новый. Ренулярно заводилась.

**Hooligan32** » Сб апр 23, 2011 8:01 pm

не нужно, если по состоянию нормальный

ремни на складах лежат по несколько лет, потом мы покупаем и ставим)))

Сайт · **Smit** » Сб апр 23, 2011 9:15 pm

Smit писал(а):
igor писал(а):отвечаю славному городу Томску. нет там резьбы. просто железо в алюминии закисает. надо отмачивать и выбивать остатки. болт родный с утолщением в районе головки(болта) еще есть вопросы?

... Как раз обломилось после утолщения,..

Пару сантиметров высверлил, стянул генератор, болгаркой подшлифовал, чтобы ключем ухватить. Постоянно брызгал жидкой отверткой, еле раскачал болт, затем пять раз прокрутил вокруг оси и вытащил плоскогубцами:

Резьба всего 20 мм, заржавел капитально...

Сайт · **Smit** » Сб апр 23, 2011 9:20 pm

Серега666 писал(а):туда встает пробка от 1.5 пластиковой бутылки

Некрасиво, но действительно подходит идеально:

Мне раньше казалось, что отверстие раза в полтора больше пробки

**MoSk** » Вс апр 24, 2011 4:28 pm

как узнать что у ремня натяг норм и не перетянут?

Сайт · **Smit** » Вс апр 24, 2011 6:28 pm

MoSk писал(а):как узнать что у ремня натяг норм и не перетянут?

Здесь тема уже поднималась: http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=36436
Нужна специальная приспособа, чтобы все по науке было:

Альтернативой может быть линейка, положеная наремень между шкивом генератора и шкивом коленвала. Поцентру потянуть ремень безменом с усилием 8 кг. От линейки ремень должен отклониться на 15 мм.

**MoSk** » Вс апр 24, 2011 6:54 pm

Smit писал(а):
MoSk писал(а):как узнать что у ремня натяг норм и не перетянут?

Здесь тема уже поднималась: http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=36436
Нужна специальная приспособа, чтобы все по науке было:

Альтернативой может быть линейка, положеная наремень между шкивом генератора и шкивом коленвала. Поцентру потянуть ремень безменом с усилием 8 кг. От линейки ремень должен отклониться на 15 мм.

для грм тоже самое? O_o помоему нет..

Сайт · **Smit** » Вс апр 24, 2011 7:03 pm

Для ГРМ натяг обеспечивают пружины роликов. В руководствах написано, что этого достаточно и крайне не рекомендуют усиливать прижим роликов руками.

**MoSk** » Вс апр 24, 2011 7:09 pm

Smit писал(а):Для ГРМ натяг обеспечивают пружины роликов. В руководствах написано, что этого достаточно и крайне не рекомендуют усиливать прижим роликов руками.

мне сказали что он недолжеH проворачиваться более 20 градусов - у меня так ..
ремень чутка позвинькивает, может ослабить иль норм?

**Hooligan32** » Вс апр 24, 2011 11:16 pm

как это позвинькивает?
он может подвывать, если совсем чуть чуть, и если ремни натянуты пружинами роликов а не руками, то потом ремешок подрастянется и вой пропадет

**chip33** » Вс апр 24, 2011 11:38 pm

MoSk писал(а):
Smit писал(а):Для ГРМ натяг обеспечивают пружины роликов. В руководствах написано, что этого достаточно и крайне не рекомендуют усиливать прижим роликов руками.

мне сказали что он недолжеH проворачиваться более 20 градусов - у меня так ..
ремень чутка позвинькивает, может ослабить иль норм?

в руководстве на ауди 80, например, указано что ремень должен поворачиваться на 90 градусов, не больше, не меньше