Ducati 999

[Fan-tic]

Дамы и господа, спать не могу, ем хорошо короче влюби л с я я д а в н о у ж е , и вот скоро сезон и я нашел его,
пробег 10400, не диллерский, у бывшего хозяина 3 года (обладал несколькими альфами, 430, 360 феррами, короче чувак в теме, есть Барчетта с анулированным учетом мож кому нужна?) полный сток, ну к сезону ТО необходимо, вот короче:

извеняюсь за качество, в тёмном подземном на телефон









не R-ка, не S-ка, просто 999 2004 года, короче задаток оставил, надо купить акум и завести, чё скажете вообще?

[jago]

.... скажу,похоронить нынче дорого.

[Fan-tic]

.... скажу,похоронить нынче дорого.

Шо шо, шо гОворят хлопчики? да не важно лишь бы в хип-хопчике....

[jago]

.... скажу,похоронить нынче дорого.

Шо шо, шо гОворят хлопчики? да не важно лишь бы в хип-хопчике....

тогда бери

[rahmanoff]

Главное крепче держись!

[la488]

что тут скажеш - эта ПЯТЬ, слайдеры поставь к сезону, хоть и жалко будет резать пластик, и терминьони, поздравляю

[Fan-tic]

что тут скажеш - эта ПЯТЬ, слайдеры поставь к сезону, хоть и жалко будет резать пластик, и терминьони, поздравляю

Слайдеры нужны правильные, а то рычаг получается большой, бывает раму гнет.
Катализаторы вырезаны, так шо мож без термигони обойтись?

Есть тема взять без доков в качестве донора в тюнинге...

[la488]

донор в тюнинге? Не допонял, слайдеры посмотри ризома, грамотные, а терминьони - тема, вес тебя удивит, без катов дукаса не слышал, но со стоком и терми разница очень большая

[Fan-tic]

донор в тюнинге? Не допонял, слайдеры посмотри ризома, грамотные, а терминьони - тема, вес тебя удивит, без катов дукаса не слышал, но со стоком и терми разница очень большая

Вот например, http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -45e9.html
но это ценник дорогой, и это S-ка, на самом деле можно за 60 взять и 20 доставка в Москву, а Терми же да, чистый карбон

[la488]

Я бы сезон откатал на стоке, ну выхлоп, слайдеры, может подножки, а на след сезон заморочиться можно, за 80 тыс. подвеска олинс, карбончики, сцепа, по моему, другая, хотя многие остаются со стоком, а если затюниш расскажешь, в чем отличие эски от базы

[la488]

а сколько стоит растаможить тачку, ту которая 60 + 20?, правда монстра охота

[Fan-tic]

а сколько стоит растаможить тачку, ту которая 60 + 20?, правда монстра охота

РАСТАМОЖИТЬ ТАКИЕ НЕЛЬЗЯ! Только на запы! Они как то мутятся, даже незнаю как, но доков вообще никаких нет, то ли по страховкам то ли еще как то, бывают вообще без пробега, полная украина таких, ну Ростовская область тоже

Вот еще инфа:
Отличительной особенностью Дукати 999S можно назвать подвеску Öhlins, возможность выбирать между версией с седлом на одного человека или для двоих. Обычный 999 не предоставляет выбор – там всегда в наличии пассажирское седло и подножки. Максимальная мощность двигателя увеличена аж на 4 л.с. и составляет 142 л.с. В общем, кроме подвески все идентично за исключением чисто маркетинговых изворотов насчет наличия или отсутствия седла для второго номера. Разница в мощности субъективно не ощушается вообще и скорее всего просто существует за счет чуть более грамотной карты топлива или зажигания. Кроме этого, наверное стоит упомянуть радиальное крепление тормозных суппортов, которыми сейчас никого не удивишь, но на время выпуска 999S это наверное было круто.

[flavor]

наверное стоит упомянуть радиальное крепление тормозных суппортов, которыми сейчас никого не удивишь, но на время выпуска 999S это наверное было круто.

в чем вся соль ?

[Fan-tic]

наверное стоит упомянуть радиальное крепление тормозных суппортов, которыми сейчас никого не удивишь, но на время выпуска 999S это наверное было круто.

в чем вся соль ?

давай подумаем, вот тормоза эски-

а вот простого 999-

[la488]

наверное стоит упомянуть радиальное крепление тормозных суппортов, которыми сейчас никого не удивишь, но на время выпуска 999S это наверное было круто.

в чем вся соль ?

во время торможения на суппорт не действуют силы выворачивающие его вверх, т.к он закреплен с обоих сторон.
жаль, но в очередной раз - халявы не бывет, эт я о дукасах по 80 тыр