Fiat Group. Достижения/неудачи

[hanapov]

Alfa romeo никто немцем не продаст
неужели это не ясно?
понятно что мы все такие стали прям до усрачки цинниками
что на всё есть своя цена
только тут дело не в цене поверьте
есть ещё политика
и культурные ценности странны
а для итальянцев что Ферари что Альфа это достояние страны
так что сколько тут не выдумывайте и не гадайте
и соклько не обсирайте Маркионе и т.п.
АЛьфу никто не продаст
тем более Вагу
и вообще зачем обсуждать то о чём никто ничего конкретно не знает!
в том числе и я
было предложение от Пиха
ему отказали
всё
остальное просто пиздёш

[Лёня]

Alfa romeo никто немцем не продаст
неужели это не ясно?
понятно что мы все такие стали прям до усрачки цинниками
что на всё есть своя цена
только тут дело не в цене поверьте
есть ещё политика
и культурные ценности странны
а для итальянцев что Ферари что Альфа это достояние страны
так что сколько тут не выдумывайте и не гадайте
и соклько не обсирайте Маркионе и т.п.
АЛьфу никто не продаст
тем более Вагу
и вообще зачем обсуждать то о чём никто ничего конкретно не знает!
в том числе и я
было предложение от Пиха
ему отказали
всё
остальное просто пиздёш

Для маркионе альфа не является каким-бы то ни было достоянием. Показательна его попытка уничтожить её музей, чему помешать смогло лишь министерство(!) культуры страны, взяв под свою защиту.
Потрудись пожалуйста изучить вопрос поподробнее.

[cоlombо]

Никто не может заставить нас отказаться от жизни за границей. У нас амбициозные планы о развитии за пределами Италии. Вопрос юридического адреса офиса остается открытым (а за такой простой юридической формальностью стоят налоги). Его решение будет зависить от степени доступа к финансовым рынкам, что является важным для управления бизнесом, который предусматривает большие инвестиции и огромный капитал. Страна должна создать благоприятные условия и согласится с нашим планом развития, только тогда мы будем поддерживать нынешнее расположение офиса.

В ФИАТе было слишком много политики, идеологии и практически полное отсутсвие фактов. Партнерство с Крайслер - это мечта ФИАТа. Верно не только то, что ФИАТ спас Крайслер, но и наоборот. ФИАТ силен в нижних сегментах, Крайслер в верхних и средних. При интеграции двух компаний мы будем иметь полный спектр автомобилей.

34 модели за пять лет. 2/3 новинок придется на ФИАТ, 13 на Крайслер. Будет два мировых бренда Альфа Ромео и Джип. Сейчас мы активно работаем над Альфой, ее выход на американский рынок запланирован на конец 2012 года. До этого времени мы представим семь новых продуктов. Если мы сможем увеличить заполнение наших производственных мощностей с нынешних 40% до 80%, мы готовы повысить рабочим заработную плату до уровня Германии.

[Kot156]

Хотелось бы увидеть конкретный пример из текущей модельной линейки ВАГа. И чтобы всем читателям это стало очевидно.

Хотелось бы узнать, что, в текущий момент, является духом АР.

Дух - понятие эфемерное, поэтому двух одинаковых мнений на этот счет быть не может. Итальянцы, с которыми я общался на alfisti.com говорили о духе АР, как квинтэссенции italianita' (итальянскости, если позволите). Это эмоциональность, стиль, амбиции, развитое чувство национальной гордости. Я бы добавил разгильдяйство и жуликоватость Конечно, на это можно ответить, что все это фигня, но ведь альфа-вирус до сих пор торкает людей, а о вирусе Seat или Mini я ничего не слышал, несмотря на немецкое хозяйствование.

Хотелось бы получить подтверждающие данное утверждение факты

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 01&start=0
Там определены критерии поиска искомой информации

Поясните. плста, свою мысль. Лично я не понял.

Насколько я понимаю, принято считать, что ренессанс Ауди начался с приходом в Ауди Пиеха. А это событие датировано 1974 г. Какой из авто Ауди вы считаете первым, застолбившим премиум-сегмент? Лично мне кажется, что это Ауди 90 1987 г. Вот этот хронологический разрыв и пугает.

[Kot156]

А разве Бугатти не французская марка?

Французская. Только брэнд до VW принадлежал итальянской Bugatti Automobili SpA, которая имела свое производство в Модене. VW предпочли стартовать с нуля, уже во Франции. Я имел в виду, что этот итальянский период оказался как бы вычеркнут VW, но никто этому не придал значения.

[sap]

то есть еще 2 года минимум до выхода чего-то стоящего. предположительно стоящего.

я не готов столько ждать.

[Kot156]

то есть еще 2 года минимум до выхода чего-то стоящего. предположительно стоящего.

я не готов столько ждать.

159 1.8 Turbo Benzina - стоящая машина, имхо. И купить можно будет уже в следующем году трехлеткой!

[Touring*]

Стоящая это V6 Q4. Турбобензина это просто замена мэйнстрим атмосферы 2.2, произведённая слишком поздно.

[Kot156]

Стоящая это V6 Q4. Турбобензина это просто замена мэйнстрим атмосферы 2.2, произведённая слишком поздно.

Я тоже люблю V6, но 260 л.с. меня не устраивают, учитывая транспортный налог (~45 тыс. рублей в год выброшенных денег).

[hanapov]

Alfa romeo никто немцем не продаст
неужели это не ясно?
понятно что мы все такие стали прям до усрачки цинниками
что на всё есть своя цена
только тут дело не в цене поверьте
есть ещё политика
и культурные ценности странны
а для итальянцев что Ферари что Альфа это достояние страны
так что сколько тут не выдумывайте и не гадайте
и соклько не обсирайте Маркионе и т.п.
АЛьфу никто не продаст
тем более Вагу
и вообще зачем обсуждать то о чём никто ничего конкретно не знает!
в том числе и я
было предложение от Пиха
ему отказали
всё
остальное просто пиздёш

Для маркионе альфа не является каким-бы то ни было достоянием. Показательна его попытка уничтожить её музей, чему помешать смогло лишь министерство(!) культуры страны, взяв под свою защиту.
Потрудись пожалуйста изучить вопрос поподробнее.

Маркионе это ещё не весь ФИАт и не вся Италия
тем более сами написали что ему не дали это сделать
и кстати я сильно сомневаюсь что прям он так и решил уничтожить музей
что мало прихствней? как говорится поручи дураку он и лоб расшибёт

[Anuar]

hanapov, Маркионне хороший актер и закулисный стратег, который добивается внимания к марке от правительства, не только в плане материальной помощи, но и в плане переговоров с профсоюзами для повышения производительности труда на итальянских заводах. Маркионне первый, кто обратил внимание на производственный (операционный) менеджмент, пренебрежение которым и привело к финансовому коллапсу и отсутствии средств на разработки новых авто. Маркионне просто молодец.

[Kot156]

Насколько я понимаю, FIAT планировал реализовать здание завода и прилегающую территорию под коммерческую недвижимость. Единственное, что там осталось - это музей, который и помешал этим грандиозным планам.

[Nuvola]

Бугатти делают во Франции, и никого это не смущает.

А почему должно смущать? Бугатти - французская марка
http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti

[Kot156]

Маркионне просто молодец.

А что вы думаете по поводу союза с Chrysler?

[Kot156]

А почему должно смущать? Бугатти - французская марка
http://en.wikipedia.org/wiki/Bugatti

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 00#p709095