Лютый СпортВагон V6. Эксплуатация

[McRae]

разборка и чистка насоса ГУР интересует. где и скольо денег

[TBX]

а он вообще разборный?

[Лютег]

Насос разборный. Подробности позже.

[alfa-dok]

Иногда бывают и хорошие новости. Это бюджет обеих глав.

По лампочке: как "парламент - не место для дискуссий" ©, так и альфа - не место для экспериментов.
Датчик и насос исправны, давление в системе было в норме (2 бара на холостых и 6 - на оборотах). Просто 5W40 - очень жидкое масло и в пробках, скорее всего, начинало перегреваться (температура ОЖ в эти моменты была около 95-100 градусов. Радиаторы скоро отправятся на помойку).
Сегодня залил Racing, пока всё в норме. Я думаю, так и останется.

По рейке: текла не рейка, а передние трубки ГУРа из-за ослабших хомутов. По защите жидкость стекала назад и вытекала на землю в районе передней оси, ближе к левому колесу. Заменили хомуты, на всякий случай разобрали насос ГУРа, почистили и вуаля - тишина! Всю дорогу от сервиса до работы я просто кайфовал! За эти два-три месяца я уже и отвык, как это - ехать не на Икарусе, а на исправной Alfa Romeo.

Мои пять копеек про красную лейку - то есть лампочку давления масла.
Если она загорается и гаснет при старте движка через 3-4 секунды и если в этот момент заглушить и заново завести и всё гуд - это начались глюки датчика давления масла. Он не проверяется, а меняется и главное чтоб на исправный.
Если обороты проваливаются до 300-400 и она загорается - то это нормальное явление, в добавок ещё должна при этом мигнуть лампа АКБ.
А вот если на ходу и оборотах выше холостого хода - капиталка.
5W40 тут не причём, но оно и правда не для альф, так как мануал советует 10w40 или 10w60.
Но разок в пару лет его можно залить и откатать км так 10 000, чтобы промыть движок естественным способом.
Это самый лучший способ не гробя своё авто.
Если после замены масла ГУР пошёл звук - что то не то залили, тем более масло потекло с хомутов. Видимо жиже что то используется - а это большой вред.
ГУР может жить очень долго при условии смены масла каждый год и хорошего прогрева движка зимой.

[Лютег]

Мои пять копеек про красную лейку - то есть лампочку давления масла.

Выше всё подробно расписано, когда и при каких условиях мигала лампа.

[Forsaken Angel]

За эти два-три месяца я уже и отвык, как это - ехать не на Икарусе, а на исправной Alfa Romeo.

Поздравляю с тишиной, нарушаемой только великолепным звуком V6!

[Anechka]

За эти два-три месяца я уже и отвык, как это - ехать не на Икарусе, а на исправной Alfa Romeo.

Поздравляю с тишиной, нарушаемой только великолепным звуком V6!

Вот, кстати, да! Я тебя тоже поздравляю!
Отлично понимаю, сама, правда, пока только на пути к полной нирване, но жизнь уже налаживается

Скрытый текст

Лирическое отступление: смотрела недавно фотографии, осознала, как я соскучилась по вагончику. И по V6
Правда, звук музыки родной Красотки сильно утешает

[McRae]

Насос разборный. Подробности позже.

[Anechka]

разборка и чистка насоса ГУР интересует. где и скольо денег

Гидравлика разбирает и чистит

[YuriV6]

Просто 5W40 - очень жидкое масло и в пробках, скорее всего, начинало перегреваться (температура ОЖ в эти моменты была около 95-100 градусов. Радиаторы скоро отправятся на помойку).
Сегодня залил Racing, пока всё в норме. Я думаю, так и останется.

Странно. Как-то откатал сезон на магнатеке 5-40, никаких проблем не было. Может дело все таки не в масле?

[krec]

как раз на оборот дело именно в говёном селеневском масле...

[Лютег]

Подробности по насосу ГУР:

Ремонт насоса ГУР обойдется в примерно 3-3,5 тысячи рублей. Но такая работа без гарантий. Все зависит от степени износа крыльчаток и планетарки.
Разбирается, моется, при необходимости меняются сальники и уплотнительные манжеты.

В моём случае был небольшой износ рабочей поверхности. Перевернули другой стороной - гул пропал. Вернее, ещё небольшой присутствует, но это нужно прислушиваться.

По поводу масла:

По прошествии трёх дней после замены обратно на 10W60, можно говорить смело: полный порядок. Всё как и прежде, когда ездил на Рэйсинге. Отличная отзывчивость двигателя, лёгкий подъём. Обороты всё так же проваливаются при включённой передаче и выжиме сцепления, но лампочка даже не думает мигать. Т.к. никаких других работ, кроме замены масла не производилось, вывод один - причина именно в этом.

Не знаю, как там на магнатеке 5-40, а я остаюсь при своём: заливайте что угодно, а я продолжу заливать Selenia Racing. Остальное от лукавого.

[flavor]

10w60 - жир !!!
5w30 пользую

[Лютег]

28 марта отдаю машину в покраску, мой дорогой покупатель. Будет краситься всё, кроме крыши.

Чтобы не возникало сомнений и глупых вопросов "почему машина красилась? Битая штоле?", сегодня утром сделал фотосессию. Так сказать "before". Чтоб затем сравнить с "after".

И также, чтоб продемонстрировать, что все кузовные части на месте, целые и ровные.

Скрытый текст

да, да... Вижу... На третьей фотографии передняя дверь и крыло не совпадает с задней частью. Не попали в цвет когда красили после мелкого ДТП, когда девочка в таёте решила открыть дверь, когда я проезжал мимо. В итоге у меня были поцарапаны бампер и крыло. Дверь была покрашена за компанию. К сожалению, не попали.

[Yaschkaa]

Санчо, да он и без покраски красив! что то будет после...