Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Форум для тех, кто хочет узнать больше об Alfa Romeo. мыло.

Модераторы: Typhoon, Alexey, Suspense, Лютег, elementar

Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение demooon87 » Вс янв 16, 2011 10:25 pm

Всем привет. Подскажите, кто чиповал дизеля (возможно турбо-бензин) путём перепрошивки мозгов? что поменялось? в каком диапазоне стала лучше ехать?

Рассказываю: считали мне с ЭБУ данные (топливные карты, и т.д.), после обработки-залили всё новое. Ехать стала лучше с низов, аж через чур, но ощущение, что только на 1,2,3 передаче.. а на верхах вроде не сильно изменилось..Мастер сказал, что можно переделать, чтобы тянуло на верхах, но почему то постоянно упоминает про передаточные числа, типа начнёт тянуть с середины третей, а сейчас якобы до 3-ей лучше.. как так?? у меня ведь не автомат! :!: :!: :o

и почему тяга лучше стала не во всём диапазоне, зато момент с низов задрал так, что резина в дым на 3-ей..
Аватара пользователя
demooon87
ветеран
 
Сообщения: 2831
Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
Откуда: Прибалтика
Авто: 166 TI

Re: Хэлп, кто делал такое?

Сообщение Typhoon » Вс янв 16, 2011 10:33 pm

Машина то какая?
Аватара пользователя
Typhoon
Olds Cool
 
Сообщения: 22961
Зарегистрирован: Пн апр 21, 2003 8:34 pm
Откуда: AlfaPlanet
Авто: 81-714/717

Re: Хэлп, кто делал такое?

Сообщение demooon87 » Вс янв 16, 2011 10:47 pm

Бррр, сорри, забыл, 156 альфа 2.4 джтд о 150 силах.
Аватара пользователя
demooon87
ветеран
 
Сообщения: 2831
Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
Откуда: Прибалтика
Авто: 166 TI

Re: Хэлп, кто делал такое?

Сообщение demooon87 » Ср янв 19, 2011 1:18 pm

В общем, залили прошивку с увеличением мощности и крутящего на низах. Вышло через чур. после 1600 об/мин полирует асфальт на 3-ей передаче. Потом залили, чтоб на верхах лучше шла. как-то не особо почувствовалось (возможно на средних веселее пошла чуток).. Кто чиповал дизеля- поделитесь впечатлениями.
Аватара пользователя
demooon87
ветеран
 
Сообщения: 2831
Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
Откуда: Прибалтика
Авто: 166 TI

Re: Хэлп, кто делал такое?

Сообщение uptrance2day » Ср янв 19, 2011 1:21 pm

demooon87 писал(а):В общем, залили прошивку с увеличением мощности и крутящего на низах. Вышло через чур. после 1600 об/мин полирует асфальт на 3-ей передаче. Потом залили, чтоб на верхах лучше шла. как-то не особо почувствовалось (возможно на средних веселее пошла чуток).. Кто чиповал дизеля- поделитесь впечатлениями.


на alfa-lancia.com есть парень по имени Куджо, он чиповал своего дизеля, там есть и характеристики и даже замеры, и отзывы, после этого он выкинул дизеля, хотя вроде тоже асфальт складками шёл позади альфы
uptrance2day
альфавладелец
 
Сообщения: 551
Зарегистрирован: Ср май 27, 2009 11:34 am
Откуда: Минск, РБ
Авто: AR Giulietta 1.4 TCT

Re: Хэлп, кто делал такое?

Сообщение demooon87 » Ср янв 19, 2011 1:32 pm

Спасибо, только что-то я не могу найти там этой темы? и, в смысле выкинул?
Аватара пользователя
demooon87
ветеран
 
Сообщения: 2831
Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
Откуда: Прибалтика
Авто: 166 TI

Re: Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение demooon87 » Чт янв 20, 2011 5:45 pm

Итак, результаты чиповки: путём различных манипуляций с топливными картами было изготовлено 3 различный прошивки. Первая- подняты момент и мощность на низах. Вторая-аналогично, но на верхах. Третяя-аналогично второй, но более жёстко.. Обкатаны по несколько раз были все три.. В итоге-была выбрана первая прошивка, так как: 1) на ней может уменьшится расход, т.к. с низов теперь педаль газа то и жать почти не надо. Но расход не сильно важен (абы больше не был) 2) Дизель всё таки есть дизель и стараться крутить его до рэдлайна- кощунство (хотя конечно с 3-ей прошивкой за 5000 об/мин стрелка залетала просто), но я хочу чтоб машина пожила. 3) основная езда по городу а так же трассе - 1700-3500 об/мин, поэтому подняв характеристики момента в этом диапазоне, попа их будет наиболее часто ощущать
Аватара пользователя
demooon87
ветеран
 
Сообщения: 2831
Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
Откуда: Прибалтика
Авто: 166 TI

Re: Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение uptrance2day » Чт янв 20, 2011 6:13 pm

в том смысле что с двигателем потом стали какие-то проблемы
uptrance2day
альфавладелец
 
Сообщения: 551
Зарегистрирован: Ср май 27, 2009 11:34 am
Откуда: Минск, РБ
Авто: AR Giulietta 1.4 TCT

Re: Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение demooon87 » Чт янв 20, 2011 6:19 pm

uptrance2day писал(а):в том смысле что с двигателем потом стали какие-то проблемы



Ну, мне дали гарантию, что с мотором ничего не будет из-за такой прибавки.. Делали не "по-жести" :-D
Аватара пользователя
demooon87
ветеран
 
Сообщения: 2831
Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
Откуда: Прибалтика
Авто: 166 TI

Re: Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение slowrider » Чт янв 20, 2011 7:57 pm

Экспериментировать с настройками на машине клиента - конечно "не по жести"))))
Машина дымит? А то я что-то не очень верю в такую кардинальную смену характера)))
По сабжу:
На альфе обычный пауэрбокс. Купил в первый и последний раз. Улучшение динамики намного меньше, чем выросла дымность и расход плюс шансы умертвить насос и рейку.
На ниссане новая программа управления. Кардинальных различий я не заметил, чуть раньше начала срабатывать турбина, чуть больше ( с 3900 до 4400) выросли "эффективные" обороты, по спидометру выросла максималка.
Хуше стал заводится в сырую и холодную погоду, через пол года попал на ремонт тнвд. Пробег на чипе уже больше 100ткм
Аватара пользователя
slowrider
альфавладелец
 
Сообщения: 2199
Зарегистрирован: Вт июл 14, 2009 8:37 pm
Откуда: Рига
Авто: 156 1.9 JTD

Re: Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение demooon87 » Чт янв 20, 2011 8:08 pm

slowrider писал(а):Экспериментировать с настройками на машине клиента - конечно "не по жести"))))
Машина дымит? А то я что-то не очень верю в такую кардинальную смену характера)))
По сабжу:
На альфе обычный пауэрбокс. Купил в первый и последний раз. Улучшение динамики намного меньше, чем выросла дымность и расход плюс шансы умертвить насос и рейку.
На ниссане новая программа управления. Кардинальных различий я не заметил, чуть раньше начала срабатывать турбина, чуть больше ( с 3900 до 4400) выросли "эффективные" обороты, по спидометру выросла максималка.
Хуше стал заводится в сырую и холодную погоду, через пол года попал на ремонт тнвд. Пробег на чипе уже больше 100ткм


Павер бокс только если за 500+ евро с возможностью смены режимов.. Дыма как не было так и не добавилось совсем. Могу заснять с другой машины при тапке в пол.
Аватара пользователя
demooon87
ветеран
 
Сообщения: 2831
Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
Откуда: Прибалтика
Авто: 166 TI

Re: Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение slowrider » Чт янв 20, 2011 8:14 pm

demooon87 писал(а):
slowrider писал(а):Экспериментировать с настройками на машине клиента - конечно "не по жести"))))
Машина дымит? А то я что-то не очень верю в такую кардинальную смену характера)))
По сабжу:
На альфе обычный пауэрбокс. Купил в первый и последний раз. Улучшение динамики намного меньше, чем выросла дымность и расход плюс шансы умертвить насос и рейку.
На ниссане новая программа управления. Кардинальных различий я не заметил, чуть раньше начала срабатывать турбина, чуть больше ( с 3900 до 4400) выросли "эффективные" обороты, по спидометру выросла максималка.
Хуше стал заводится в сырую и холодную погоду, через пол года попал на ремонт тнвд. Пробег на чипе уже больше 100ткм


Павер бокс только если за 500+ евро с возможностью смены режимов.. Дыма как не было так и не добавилось совсем. Могу заснять с другой машины при тапке в пол.

у меня пауэрбокс за 100евро со сменой режимов)))А знакомый на ВАГ ауто сам делает такие штуки с плавной регулировкой, кнопочкой под педалью газа...И все это за 100евро
Давай снимай видео, задно и спидометр сними . А то я не очень верю в отсутствие дыма со стандартным железом.
Аватара пользователя
slowrider
альфавладелец
 
Сообщения: 2199
Зарегистрирован: Вт июл 14, 2009 8:37 pm
Откуда: Рига
Авто: 156 1.9 JTD

Re: Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение demooon87 » Чт янв 20, 2011 8:23 pm

slowrider писал(а):
demooon87 писал(а):
slowrider писал(а):Экспериментировать с настройками на машине клиента - конечно "не по жести"))))
Машина дымит? А то я что-то не очень верю в такую кардинальную смену характера)))
По сабжу:
На альфе обычный пауэрбокс. Купил в первый и последний раз. Улучшение динамики намного меньше, чем выросла дымность и расход плюс шансы умертвить насос и рейку.
На ниссане новая программа управления. Кардинальных различий я не заметил, чуть раньше начала срабатывать турбина, чуть больше ( с 3900 до 4400) выросли "эффективные" обороты, по спидометру выросла максималка.
Хуше стал заводится в сырую и холодную погоду, через пол года попал на ремонт тнвд. Пробег на чипе уже больше 100ткм



Павер бокс только если за 500+ евро с возможностью смены режимов.. Дыма как не было так и не добавилось совсем. Могу заснять с другой машины при тапке в пол.

у меня пауэрбокс за 100евро со сменой режимов)))А знакомый на ВАГ ауто сам делает такие штуки с плавной регулировкой, кнопочкой под педалью газа...И все это за 100евро
Давай снимай видео, задно и спидометр сними . А то я не очень верю в отсутствие дыма со стандартным железом.



Обязательно сниму. Сзади поедет 1.9. и так будет понятно, что буду отрываться- то есть крутить до 5 тыс. дыма нету совсем..

а то что штатное железо- не игрался - изменением наддува на штатной турбине- то-то же.. поиграйся, на досуге.. если увеличить давку без изменения угла впрыска и кол-ва топки-да, будет дымить, а если подобрать в нужных пропорциях-то дыма и не будет.
Аватара пользователя
demooon87
ветеран
 
Сообщения: 2831
Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
Откуда: Прибалтика
Авто: 166 TI

Re: Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение deni74 » Чт янв 20, 2011 8:24 pm

slowrider не у тебя ли разлетелась граната после чипа? Просто парни Вам чего стока не хватает?
Вкалывают роботы, а не человек! http://str-tehnika.ru
Аватара пользователя
deni74
Почетный альфист
 
Сообщения: 4005
Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 1:34 pm
Откуда: Танкоград, ул. Нефтебазовая
Авто: 1,9JTD/1,8TS/2,0TFSi

Re: Изменения в характере дизельного ДВС после чиповки

Сообщение demooon87 » Чт янв 20, 2011 8:27 pm

deni74 писал(а):slowrider не у тебя ли разлетелась граната после чипа? Просто парни Вам чего стока не хватает?



ну евро 2 в принципе хватало.. но всегда хочется большего.. :-D
Аватара пользователя
demooon87
ветеран
 
Сообщения: 2831
Зарегистрирован: Сб сен 12, 2009 10:40 pm
Откуда: Прибалтика
Авто: 166 TI

След.

Вернуться в Alfa 156, 166, 147

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot]

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика