Alfa 149/Milano/Giulietta

[cоlombо]

Я думаю, что ФИАТ постепенно, в течение 10 лет, будет уходить из Италии, оставит там несколько заводов (Грульяско, Помильяно, Маранелло, Кассино).
Остальное прикроют. В Европе основное производство перекачюет в Польшу, Словению, Россию (план до 300 тыс машин, захват 70% рынка СУВ, экспорт в Европу и Азию), Турцию.

[scsi9]

Я думаю, что ФИАТ постепенно, в течение 10 лет, будет уходить из Италии, оставит там несколько заводов (Грульяско, Помильяно, Маранелло, Кассино).
Остальное прикроют. В Европе основное производство перекачюет в Польшу, Словению, Россию (план до 300 тыс машин, захват 70% рынка СУВ, экспорт в Европу и Азию), Турцию.

как вариант ещё есть США..
если они реально собираются туда выходить конечно))

[sap]

Я думаю, что ФИАТ постепенно, в течение 10 лет, будет уходить из Италии, оставит там несколько заводов (Грульяско, Помильяно, Маранелло, Кассино).
Остальное прикроют. В Европе основное производство перекачюет в Польшу, Словению, Россию (план до 300 тыс машин, захват 70% рынка СУВ, экспорт в Европу и Азию), Турцию.

прасти 70 % ?

а где они кокаин нюхают и чем собираются захватывать ?

[denny_dev]

Хочу поздравить всех с тем, что Альфа Джульетта - автомобиль года! Потому что Ниссан - это троллейбус.

[TBX]

Нет, любезный, мир голосовал не в конкурсе троллейбусов года.

ну во первых голосовал не мир, а несколько десятков автожурналюг.... а во вторых, прикиньте сколько забашлял ниссан только за то чтобы протолкнуть свой троллейбус на конкурс автомобилей

[denny_dev]

Herr Генерал, правильно ли я понимаю, что лицо нынешнего мира - это, простите, солнце?

[cоlombо]

Нет, любезный, мир голосовал не в конкурсе троллейбусов года.

ну во первых голосовал не мир, а несколько десятков автожурналюг.... а во вторых, прикиньте сколько забашлял ниссан только за то чтобы протолкнуть свой троллейбус на конкурс автомобилей

Не верю! За такую вагон и маленькая тележка можно проголосовать только сердцем. Это истинное лицо нашего нынешнего мира.

Я смотрел пофамильные оценки. В основном максимальные быллы Ниссану выставляли скандинавы. Подорожанский отдал максимум по моему за Опель, Овсянкин - за Дастер.

[flavor]

Я смотрел пофамильные оценки. В основном максимальные быллы Ниссану выставляли скандинавы. Подорожанский отдал максимум по моему за Опель, Овсянкин - за Дастер.

Авторевю Михаил Подорожанский распределил свои 25 баллов между номинантами так: Nissan Leaf — 5 баллов, Alfa Romeo Giulietta, Opel Meriva, Ford C-Max/Grand C-Max и Dacia Duster — по 4 балла, Volvo S60/V60 — 3 балла и Citroën C3/DS3 ― 1 балл.
Я смотрел пофамильные оценки. В основном максимальные быллы Ниссану выставляли скандинавы. Подорожанский отдал максимум по моему за Опель, Овсянкин - за Дастер.
Итальянцы молодцы, только Giorgio Ursicino - пидарас

[clientus]

Я голосовал за Дастер.

[flavor]

Я голосовал за Дастер.

румын !

[rahmanoff]

Я голосовал за Дастер.

Вот из-за таких как ты...

[Великий альфист]

Правильно было подмечено -
так как ниссан Лиф всетаки электромобить, то лучшим АВТОМОБИЛЕМ автоматически становится Альфа.
С чем еще раз и поздравляю.

[siversky]

Пошёл колхозинг
http://www.autoblog.it/galleria/alfa-ro ... rangoni/36

К теме чипа
http://www.autofaszination.ch/de/motors/item/1428/

[gomer]

К теме чипа
http://www.autofaszination.ch/de/motors/item/1428/

на каком сайте видел как с этого мотора 250 и 300 сил сняли

[Nuvola]

Независимо от привода, auto (само) все равно остается автомобилем, независимо от того, чем оно приводится в движение - дизелем, твинэйром или электромотором. Так что Ниссан (кстати, на деньги и по технологии Renault) вполне заслуженно получил титул. В отличие от Приусов и вольтов с доп-моторами на бензине, Лиф и линейка Renault ZE - это 100% электро, открывающая новую страницу в автомобилестрении. Так что оценка дана по достоинству. Просто взгляните на это со стороны обычного человека, который живет в новом веке. В отличие от нас с вами, в Европе это уже возможно.