Alfa 149/Milano/Giulietta

[Typhoon]

The Audi RS3 will only be offered in a five-door version with prices anticipated to be between £38,000 -£40,000. It will be powered by the same 2.5 liter, 5-cylinder turbocharged engine that is found in the TT-RS, but with the output increased by 10 HP (going up to 350 HP). The engine will be mated to a new 7-speed S-trinic gearbox (PQ500 unit) as an option (also available on TT RS for ordering now).

[sap]

The Audi RS3 will only be offered in a five-door version with prices anticipated to be between £38,000 -£40,000. It will be powered by the same 2.5 liter, 5-cylinder turbocharged engine that is found in the TT-RS, but with the output increased by 10 HP (going up to 350 HP). The engine will be mated to a new 7-speed S-trinic gearbox (PQ500 unit) as an option (also available on TT RS for ordering now).

я так понимаю диски разные потому что бюджет ?

[Typhoon]

я так понимаю диски разные потому что бюджет ?

Потому что тесты предсерии на НШ.

[sap]

я конечно не совсем понимаю что сейчас происходит - но Опель мерива !!!!

http://news.tut.by/auto/204448.html

[flavor]

было бы необычно обратное
немцы сами себе ..

[scsi9]

а Мулсан вам нравица...?

[Suspense]

а Мулсан вам нравица...?

Не та машина чтобы судить о ней по фото. И, КМК, ей и её покупателям до всяких там конкурсов как тюленю до Венеры.

[scsi9]

я себе слабо представляю, что в реале на меня она произведёт противоположное впечастление
ну а конкурсы...

[Suspense]

Как-то так:

[scsi9]

это кажись когда ауди, субара и бмв бодались рекламными слоганами?))

[Radio538]

Мне новая астра вообще не нравится. В живую она смешалась с городским потоком и даже не знаю в каком цвете она будет смотреться более менее современно..? Все что там на кузове выштамповано дизайнерами, этого ни чего не видно - видно только однообъемный (минивэновский) силуэт похожий на узбекскую или скорее корейскую дыню. Задние фонари вообще НИ О ЧЕМ! Через года три они замылятся, потускнеют и придадут корме неповторимо унылый облик. Предыдущая астра была по-настоящему немецкой, в меру строгой, в меру нарядной не говоря уже про предыдущую GTC. Предыдущее поколение даже сейчас выглядит не плохо особенно на 17-х-18-х колесах. Новая GTC вряд ли далеко уйдет от пятидверки. Короче это не альтернатива Джульке, хотя и стоит в 1,5 раза дешевле.

[Typhoon]

Короче это не альтернатива Джульке, хотя и стоит в 1,5 раза дешевле.

Увы, но в этом классе цена-это один из главных критериев выбора. Поэтому "полтора раза дороже" означает, что более дешевую и качественную машину продадут на порядки больше.

[Touring*]

Всё таки Джульетта - серая мышь, Фиат с претензией. Не достойна такая машина стольких страниц обсуждения.

А дальше будет ещё хуже, Маркьоне & Вестер сделают такую же фуфловую мэйнстрим-Джулию, по принципу "три-четыре года в лизинге и побыстрее в хорошие руки". На самом деле всё это давно тянется, просто очень красивые получились 156-я и 147-я, острый руль и харизматичный Бассо V6 не давали фанатам увидеть ситуацию в истинном свете.

Никаких легких заднеприводных фан-авто не будет. Не будет даже таких же добротных машин, как 159-я. Не будет даже компромиссной, странной, но выделяющейся Бреры. Счастливы те, кто смог и успел купить 8С.

Эх...

[Typhoon]

Всё таки Джульетта - серая мышь, Фиат с претензией. Не достойна такая машина стольких страниц обсуждения.

А дальше будет ещё хуже, Маркьоне & Вестер сделают такую же фуфловую мэйнстрим-Джулию, по принципу "три-четыре года в лизинге и побыстрее в хорошие руки".

+33.

Сейчас еще Джулию растащат по клонам, и будет настоящий кошмар бейдж-инжиниринга ) Уже скоро увидим клоны 149-й под маркой Доджа Калибера.

[Touring*]

Кирилл, страшны даже не клоны, а отсутствие предмета гордости, объекта стремления.

Отпечатают последние 8С для отдельных колекционеров и миллионеров, и что дальше? Раньше были хоть те же ГТА и Брера для узкого круга. На самом деле очень компромиссные, но эстетские. Что теперь? 4-цилиндровый переднеприводной хэтч/седан как вершина эволюции?