Land Rover LRX 2011 (Range Rover Evoque)

[ToSHiC]

Запущен промосайт Эвока.

Не твоих ли рук дело?

Нет. Моих рук дело alfizm.com

альфизм ведёт к алкоголизму

[clientus]

Хехе Так, что-то навеяло боковыми линиями...

Красота - понятие внебрендовое.

Эльдар, ну он же страшный

[Kemal]

Хехе Так, что-то навеяло боковыми линиями...

Красота - понятие внебрендовое.

Эльдар, ну он же страшный

Бесполезно, он уже принял решение, давно причем

[Suspense]

Эльдар, ну он же страшный

Жень, на эту тему хорошо Подрожанский недавно написал:

...Здесь, видимо, почти по Фрейду. Представление о «правильной» женской красоте формируется у детей образом матери и остается на всю жизнь. А о красоте автомобильной — теми машинами, что мы видели в детстве. Перед глазами Ина были и MG, и Aston Martin, и TVR, и Lotus... Да чуть ли не все на свете, включая умопомрачительные Альфы: автомобильный рынок Англии был открыт! А я за железным занавесом, да еще в сибирской Чите видел Волги, Победы и Москвичи...

У меня есть свой набор аксиоматически красивых, правильных автомобилей, тех, что я ребёнком и подростком рассматривал в "За Рулём", "Науке и жизни" и т. п., не буду ударяться в конкретику. В этом списке почётное место занимают монстры для ралли-рейдов - с короткими свесами, плотно сбитые, предельно красивые в своей функциональности. Range Rover Evoque напоминает их, этого достаточно, чтобы в голове срабатала ассоциация - пых! И здесь нет места отмазкам "надо смотреть живьём", как в случае с Джульеттой-2010, я его видел в прототипе, он классный.

А вот другая Джульетта, та, что Nuovo - она из списка, из самого его начала.

[clientus]

Я понял. Двудверный восмицилиндровый баварский монстр захватил его душу и начал пускать корни.....

[Suspense]

Я понял. Двудверный восмицилиндровый баварский монстр захватил его душу и начал пускать корни.....

Это не так.

Компания Land Rover обнародовала первую официальную фотографию пятидверного кроссовера Range Rover Evoque:

[ToSHiC]

Я понял. Двудверный восмицилиндровый баварский монстр захватил его душу и начал пускать корни.....

Это не так.

Компания Land Rover обнародовала первую официальную фотографию пятидверного кроссовера Range Rover Evoque:

кмк слишком уж узкая решётка радиатора по сравнению со здоровенным бампером. и фары тоже узкоглазые. не вызывает он у меня ассоциаций с британскими авто при виде в фас, с японскими скорее

[Suspense]

кмк слишком уж узкая решётка радиатора по сравнению со здоровенным бампером. и фары тоже узкоглазые. не вызывает он у меня ассоциаций с британскими авто при виде в фас

А так?

[ToSHiC]

и даже так (что боян тобою нарисованный на 1 странице ) бампер в 3! раза выше, чем решётка между фарами, и альфовский щит не спасает

[Suspense]

и даже так (что боян тобою нарисованный на 1 странице ) бампер в 3! раза выше, чем решётка между фарами, и альфовский щит не спасает

Варианты с такими пропорциями передка были и раньше, например:

[ToSHiC]

и даже так (что боян тобою нарисованный на 1 странице ) бампер в 3! раза выше, чем решётка между фарами, и альфовский щит не спасает

Варианты с такими пропорциями передка были и раньше, например:

и этот вариант мне тоже не особо

[Suspense]

Делегаты DRIVE.RU познакомились с кроссовером Range Rover Evoque лично


Наиболее выигрышные для паркетника ракурсы — спереди и сбоку. Кстати, в Париже интерес к новинке проявляли в равной мере мужчины и женщины.

В нынешнем году компания Land Rover ждёт увеличения продаж на 42% по сравнению с 2009-м. Столь впечатляющий результат будет достигнут без кроссовера Range Rover Evoque, который официально дебютировал в Париже и поступит в продажу в 160 странах мира следующим летом. И мы убеждены, что это будет настоящий бестселлер.

Глазами любят не только мужчины, но и женщины. А Evoque выглядит потрясающе. Стильно, дорого, как все современные машины семейства Range Rover, и вызывающе спортивно. Это кроссовер, но по ощущениям — спортивный автомобиль. Приземистый силуэт, суженная площадь остекления, большие колёса производят совершенно чёткое впечатление. В салоне оно усиливается: сидишь в креслах с развитой боковой поддержкой, справа ногу подпирает широкий тоннель ниспадающей консоли, а перед глазами — заваленное лобовое стекло и раструбы приборов.


Внутреннее убранство модели Evoque — богатое и эстетически привлекательное. На центральной консоли — блок мультимедийной системы, которая включает восьмидюймовый дисплей с функцией dual-view и камеру заднего вида, а также поддерживает протокол Bluetooth.


Удобство посадки сзади определяет передний пассажир: если тот достаточно высок, то сзади места для коленей впритык. Да и голова «в стеснённых условиях».

Остальное нам большей частью известно. Автомобиль создан на платформе модели Freelander, но у Эвока перенастроенные пружины и амортизаторы. Будут как трёх-, так и пятидверное исполнение (второе покажут в конце 2010 года), два мотора (дизельный 2.2, на 150 или 190 сил, и бензиновый EcoBoost 2.0 с 240 «лошадьми»), коробки передач двух типов. Англичане обещают стартовую цену на уровне 35 тысяч фунтов (почти $55 600*). Сравните с 30 490 фунтами ($48 433), которые просят за BMW X3 xDrive20d.

Source

* $55 600 = 1 700 000 руб. Разница с самой доступной версией Фрила на российском рынке составляет 500 000 рублей. Сойдёт для грубых прикидок.

[Лютег]

Хехе Так, что-то навеяло боковыми линиями...

Красота - понятие внебрендовое.

Эльдар, ну он же страшный

По сравнению с этим:

Скрытый текст

Евок красавец!

[Kemal]

вообще, надо признать, что это ОЧЕНЬ смелый дизайн для массмаркета. не могу сказать, что мне безумно нравится машина, но ЛР молодцы, что не замылили сильно.

[Typhoon]

Да, согласен, дизайн смелый и великолепный, мне нравится. В свое время, могу вспомнить, так же феерично врывался в рынок Исузу ВехиКросс со своим инопланетным дизайном, и Инфинити ФХ в начале 2000-х. Всегда здорово, когда концепт практически не отличается от серийной тачки.