Club Italia

**Nuvola** » Ср дек 12, 2007 5:22 pm

Fiat демонстрирует "гранд слэм": вслед за Fiat 500, "Автомобилем года 2008" в Европе, Fiat Grande Punto, "Автомобилем года 2008" в Латинской Америке, и Fiat Scudo, признанным "Вэном года 2008", еще один Fiat, новый седан Linea, стал "Автомобилем года 2008" в Центральной и Восточной Европе.

Престижный титул Fiat Linea был присужден по результатам традиционного конкурса "Autobest", в состав жюри которого входят 15 автожурналистов, представляющих страны, на территории которых проживает свыше 300 миллионов человек: Болгария, Кипр, Хорватия, Греция, Македония, Польша, Чешская Республика, Румыния, Россия, Сербия, Словакия, Турция и Украина.

Fiat Linea, получивший первое место в конкурсе, набрал 850 баллов, опередив таких конкурентов, как Kia сee'd (784 балла), Mazda 2 (705), Skoda Fabia (679) и Toyota Auris (583).

Победитель конкурса выбирался из "шорт-листа", состоящего из 5 участников. Все автомобили оценивались по тринадцати параметрам, которые включали в себя дизайн, комфорт, экономичность, управляемость, ценовое позиционирование и соотношение цена/качество. У каждого члена жюри в распоряжении было 240 баллов, которые он должен был распределить между пятью финалистами.

Стоит отметить, что Центральная и Восточная Европа - один из основных целевых рынков Fiat Linea. Тем более весомым становится мнение автомобильных специалистов, работающих в этом регионе.

http://www.fiat.by

**Tazio** » Чт янв 31, 2008 2:44 pm

Кстати, Фиат Браво стал Автомобилем года-2008 в Молдавии. В голосовании принимали участие читатели местного авто журнала (отбирали 7 лучших, в числе которых были Цешка от Мерседеса и, кажется Форд Мондео), а затем авторитетное жюри решало по многим критериям (управляемость, эргономика, дизайн) кто лучше, Победил с небольшим отрывом ( как я понял с перевода- журнал на Румынском языке) Браво T-JET.

**Suspense** » Пт авг 27, 2010 12:19 am

То, на чём давно катаются Казанские гайцы идёт в народ.

В России поступил в продажу седан Fiat Linea местной сборки

Базовый цвет кузова седана, не требующий доплаты, — белый. За выбор любого из восьми остальных оттенков «металлик» придётся выложить ещё десять тысяч рублей.

Новый седан, набирающий сотню за 9 с и развивающий до 195 км/ч, расходует в среднем 6,7 л бензина на 100 км. В городском цикле машина потребляет 9,2 л/100 км, а на трассе — 5,2 л/100 км.

Во всех комплектациях спинка заднего дивана складывается в соотношении 60:40, увеличивая вместительность багажника с 500 до 860 л.

Благодаря более широкому выбору модификаций, моторов и трансмиссий одноклассники «итальянки» предлагают более широкий ценовой диапазон: Renault Fluence (569 000–787 000 рублей), Chevrolet Cruze (540 000–748 150), Ford Focus (525 100–698 400), Kia Cerato (579 900–769 900), Toyota Corolla (599 000–797 000) и Chevrolet Lacetti (438 250–641 050).

drive.ru

КМК, Linea это самый баянистый баян бюджетного гольф-класса.

**cоlombо** » Вс авг 29, 2010 2:54 pm

**Gundesvan** » Вс авг 29, 2010 3:41 pm

Супер!
Оч хочется сцуко посмотреть на маркетологов Фиата или Солерса. Наверно считают себя суперпрофи, понты, плантые пиар статейки о гениях управления.
Машину пора снимать с производства - а они ее решили выводить на новый рынок!

Что пишут в учебниках для 5го класса по маркетингу.
Жизненный цикл товара 1 Вывод на рынок 2 Рост 3 Зрелость 4 Спад 5 Смерть
В пункте 4. Товар либо модифицируют(фейслифтинг например) либо полностью заменяют на более совершенный и понеслось по новой.

Есть еще вариант, приближаясь к пункту 5 - можно перенести производство в страны 3го мира.

К машине кстати претензий нет - кроме цены.

**Tazio** » Вс авг 29, 2010 3:59 pm

Да она не пойдет на вашем рынке только потому что не оснащена "автоматом". И не какие учебники по маркетам не нужны чтобы понять это. К сожалению.

Сайт · **Typhoon** » Вс авг 29, 2010 4:31 pm

AlfistQ4 писал(а):Да она не пойдет на вашем рынке только потому что не оснащена "автоматом". И не какие учебники по маркетам не нужны чтобы понять это. К сожалению.

+1. Даже у Логана и ЗАЗа появились АКПП.

**Gundesvan** » Вс авг 29, 2010 7:22 pm

Typhoon писал(а):
AlfistQ4 писал(а):Да она не пойдет на вашем рынке только потому что не оснащена "автоматом". И не какие учебники по маркетам не нужны чтобы понять это. К сожалению.

+1. Даже у Логана и ЗАЗа появились АКПП.

У тазика нет автомата. Самый продаваемый авто.
Дело онли в цене.
За цену калины - сметут с педалями, цепью и ручными тормозами

Сайт · **Typhoon** » Вс авг 29, 2010 7:28 pm

Gundesvan писал(а):За цену калины - сметут с педалями, цепью и ручными тормозами

В его ценовом диапазоне достаточно много сильных конкурентов, от Логана до VW Polo. Так что потенциальному покупателю есть из чего выбрать.

**Gundesvan** » Вс авг 29, 2010 7:39 pm

Typhoon писал(а):
В его ценовом диапазоне достаточно много сильных конкурентов, от Логана до VW Polo. Так что потенциальному покупателю есть из чего выбрать.

Сугубо мое личное мнение - фиат в России забил на гражданские авто - и упор делается на коммерческие.

Кстати не поверишь, в бытность моей работы в VW - основную прибыль приносили Кадди Транспортер и ЛТ.

Сайт · **Typhoon** » Вс авг 29, 2010 7:44 pm

Gundesvan писал(а):
Сугубо мое личное мнение - фиат в России забил на гражданские авто - и упор делается на коммерческие.

Кстати не поверишь, в бытность моей работы в VW - основную прибыль приносили Кадди Транспортер и ЛТ.

По первому +1. Даже безобразная продажа бестселлера (500) у нас подтверждает это.

А по второму-поверю, это давно очевидный факт. Не зря Крылов в свое время ушел из АРМа продавать коммерческую и строительную технику. ;-)