Кто и под чьими знамёнами?

[siversky]

Вообще этот фотошоп к теме "а если бы facelifting 159".
Первая сразу наводит на мысль о новой а4, поскольку реснички. Но при сравнении, общего скорее нет, чем есть.


Вторая картинка по мне скорее что-то ближе к первому поколению 166

[Suspense]

Эль , а где аудюшность на этих фото? особенно на первой.
вторая фотка ,это прям рестайл GT )))

Ну вот эти подводочки светодиодные на 1-м фото - too audi.

[flavor]

Эль , а где аудюшность на этих фото? особенно на первой.
вторая фотка ,это прям рестайл GT )))

Ну вот эти подводочки светодиодные на 1-м фото - too audi.

[Jorben]

http://www.flickr.com/photos/alessandromasera/

Этот товарищ фантазёр. Есть у него не плохие идеи.

[midjanya]

Alfa в руках VAG

я еще подумал в неё бы v6 от S4

[Typhoon]

Alfa в руках VAG

я еще подумал в неё бы v6 от S4

Лучше от V8 RS5

[Komiss]

Ну от такой Бреры я вздрогнул:

[Лютег]

Спасибо, поржал!

[scsi9]

ну и пару черт от Audi A4 2014 добавить))
вон уже от альфы стилистику передних фар (4 фонаря поряд вместо 3-х даж)) скомуниздили

[clientus]

Ну от такой Бреры я вздрогнул:

А мне нра)
Незаконченность присутствует, но сама генеральная линия клевая.....

[Suspense]

вон уже от альфы стилистику передних фар (4 фонаря поряд вместо 3-х даж)) скомуниздили

Странно, что они раньше в оптике не обыгрывали свою эмблему OOOO.

Незаконченность присутствует, но сама генеральная линия клевая.....

Да-да, идея цитаты насколько сырая, настолько же интересная.

[Suspense]

А "наши" могли бы использовать такое четырёхкружковое решение:


Исторические предпосылки самые солидные:

Скрытый текст

Или вот так, без центральной эмблемы:

[Typhoon]

Глава итальянского автоконцерна Fiat Серджио Маркионне заявил, что не продаст компанию Alfa Romeo немецкому автогиганту Volkswagen. Напомним, в начале этого месяца главный исполнительный директор немецкого автоконцерна Volkswagen Group Мартин Винтеркорн заявил, что автогигант заинтересован в покупке итальянского производителя спортивных автомобилей Alfa Romeo. Однако С. Маркионне заявил, что компания не продается. Он сказал, что Fiat надеется самостоятельно вывести марку из кризиса.

По расчетам Fiat, компании Alfa Romeo необходимо продавать по 300 тыс. автомобилей в год, чтобы вернуться к прибыльности, и этой цели С. Маркионне намерен достичь уже к 2013 году. Напомним, что за девять месяцев 2010 года марка реализовала лишь 80 тыс. автомобилей во всем мире. А к 2014 году продажи Alfa Romeo должны достичь 500 тыс. спорткаров в год, 85 тыс. из которых придется на США.

Вернуться на американский рынок Alfa Romeo планирует в 2012 году вместе с новыми моделями – седаном Guilia и внедорожником, построенным в сотрудничестве с Chrysler. По мнению многих экспертов, планы С. Маркионне крайне амбициозны и вряд ли будут реализованы. По некоторым данным, Alfa Romeo ежегодно приносит концерну убытки в размере 300 млн евро. Сам Fiat не разглашает финансовую отчетность марки.

Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 22/1601536

[Tazio]

Они летают в небесах. Помнится когда представляли купе GT (кажется это был 2003 год, Франкфурт), планы были такими же и все надеялись на будущую 159. А воз и ныне там...
И заметьте! Продажи падают - с каждым годом итоговые цифры все меньше и меньше.

[midjanya]

http://alfa-romeo.hcvaxe.info/images/cars2103.jpg

Alfa TT =)
даже не знаю (диски точно нужно другие)