MB C63 AMG

[sap]

хотелось бы спросить - как мерс по управлению влево/вправо. в разрезе например альфы-мазер. на 4двери удалось ведь по горам италии поездить.

[Mur]

хотелось бы спросить - как мерс по управлению влево/вправо. в разрезе например альфы-мазер. на 4двери удалось ведь по горам италии поездить.

Мда... Предложено сравнить сладкое с твердым. Идея бредовая, но на пальцах попытаюсь. Из Мазеров только на 4-двери и ездил. Возможно в ГТ и можно было бы найти похожие нотки, но сии устрицы мной не едены, а кватропорта по габаритам совершенно в другом мире. Аналогия с 4двери у меня появилась, когда я Е63АМГ тестил. Прыгать по рядам не хочется. В активе мазера дизайн и аура, но энерговооружонность и салон, увы, запишем мерсу. С цешкой ближайшая аналогия лично у меня - 156 ГТА. Только умножаем все на два и судорожно цепляться в руль не надо. Если на ГТА для "прохватить" я ездил на ТТК, то теперь там тесно и для этого МКАД Упереться в ограничитель в 250 удается на МКАД даже днем в выходные... Как бы ехала 156 ГТА, если бы у нее было под 500 лс? Не знаю. Лучше вряд ли, на АМГ все именно так, как я от него ожидаю. Как еще что и с чем сравнить...

[Imp]

Как бы ехала 156 ГТА, если бы у нее было под 500 лс? Не знаю.

По ПРЯМОЙ как то вот так http://www.youtube.com/watch?v=BiajXkCiu4c и вот так http://www.youtube.com/watch?v=3EDNhYFY ... re=related
P.S не научился напрямую линковать((

[flavor]

Как бы ехала 156 ГТА, если бы у нее было под 500 лс? Не знаю.

По ПРЯМОЙ как то вот так http://www.youtube.com/watch?v=BiajXkCiu4c и вот так http://www.youtube.com/watch?v=3EDNhYFY ... re=related
P.S не научился напрямую линковать((

это ужасно

[Defined]

на стенде чтоль? что так шандарахает то

[Imp]

на стенде чтоль? что так шандарахает то

Не на стенд не похоже, просто моно привод не справляется с таким табуном пони под капотом... Интересно что там за КПП стоит, что переваривает 650 лыс!

[sap]

хотелось бы спросить - как мерс по управлению влево/вправо. в разрезе например альфы-мазер. на 4двери удалось ведь по горам италии поездить.

Мда... Предложено сравнить сладкое с твердым. Идея бредовая, но на пальцах попытаюсь. Из Мазеров только на 4-двери и ездил. Возможно в ГТ и можно было бы найти похожие нотки, но сии устрицы мной не едены, а кватропорта по габаритам совершенно в другом мире. Аналогия с 4двери у меня появилась, когда я Е63АМГ тестил. Прыгать по рядам не хочется. В активе мазера дизайн и аура, но энерговооружонность и салон, увы, запишем мерсу. С цешкой ближайшая аналогия лично у меня - 156 ГТА. Только умножаем все на два и судорожно цепляться в руль не надо. Если на ГТА для "прохватить" я ездил на ТТК, то теперь там тесно и для этого МКАД Упереться в ограничитель в 250 удается на МКАД даже днем в выходные... Как бы ехала 156 ГТА, если бы у нее было под 500 лс? Не знаю. Лучше вряд ли, на АМГ все именно так, как я от него ожидаю. Как еще что и с чем сравнить...

я именно про 4дверные мерсы спрашивал. ты ж вроде на полигоне поездил. понимаю что мало времени, но все же.

у меня как-то не получается с мерсами поездить. поэтому интересны ощущения.

[Лютег]

Скрытый текст

на стенде чтоль? что так шандарахает то

Вань, ты чего, це ж бойан:
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=502985#p502985
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?p=514241#p514241


у этих ребят, оказывается, видео подкапотного появилось:



и салона:

[sap]

650 сил с твинспарка ? ля-ля-ля

[Лютег]

Где моя 169 с вэ8? Где что-нибудь для поступательного развития вперед и вверх?!!!

вот где твой новый седан.

The car was originally supposed to be sold by Alfa Romeo but Fiat decided to give it to Maserati since the brand can demand a higher price and already has global distribution.

Думаю, именно по этой причине нам не стоит ждать большой и быстрой техники на заднем приводе от Альфа Ромео.

[Лютег]

Сначала я хотел разместить это именно там, но в последний момент передумал.

[Typhoon]

По информации издания Autocar, заднеприводное купе будет снабжено знакомым нам атмосферным мотором V8 6.2 с двумя степенями форсировки — 456 и 487 л.с. (вторую обеспечивает пакет Performance Package). Тяга на колёса пойдёт через автоматическую коробку передач AMG Speedshift MCT с многодисковым мокрым сцеплением фирмы Sachs. Такая же АКП стоит на Мерседесе E 63 AMG.
Скорее всего, снаряжённая масса двухдверки Mercedes C 63 AMG составит 1650 кг — на 80 кг меньше, чем в одноимённом седане. ©

http://www.drive.ru/mercedes/shortnews/ ... 07009.html
http://www.automotonews.ru/news/mercede ... e-c63.html

[rahmanoff]

Mercedes C63 DR520 Estate







http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Mercedes-DR520-Estate-2010-CAR-review/

[BrainEngineer]

универсал - красиво
матовый - нет

[mc240]

вопрос
раз уж здесь пишем про мерседес

кому выдался случай порулить мерседесом с компрессорной восьмеркой 55 ? 476 сил,нагнетатель лисхольма,представлена в 2002,что ли....

прошу ваших впечатлений