Моя брерка)

[alferrari]

Не порти машину!

Не буду

[scsi9]

Какой же GTI бешенный сцуко уезжает уверенно на старте, если поставить компрессор уеду?

Не порти машину!
Ты ее брал, чтобы в децких покатушках гти рвать?
Я тут заценил чирка срт-8 с движком 7.2
Он до 100 меньше 4 едет

а меня, как ни странно , порвал додж чарджер срт8

[jago]

Какой же GTI бешенный сцуко уезжает уверенно на старте, если поставить компрессор уеду?

Не порти машину!
Ты ее брал, чтобы в децких покатушках гти рвать?
Я тут заценил чирка срт-8 с движком 7.2
Он до 100 меньше 4 едет

а меня, как ни странно , порвал додж чарджер срт8

как раз,совсем,не странно

[Lirik]

ну, я к тому, что для порвать - специальные машины есть.
а рвать брерой - сомнительное удовольствие

[Lirik]

как раз,совсем,не странно

абсолютно согласен
ничего странного

[flavor]

Не порти машину!
Ты ее брал, чтобы в децких покатушках гти рвать?
Я тут заценил чирка срт-8 с движком 7.2
Он до 100 меньше 4 едет

а меня, как ни странно , порвал додж чарджер срт8

как раз,совсем,не странно

интересно СРТ8 знал в тот момент что гоняется

[scsi9]

ну ёпта, жгёте)))) конеш ничо странного, смайлик то специально поставил)))))

[alferrari]

а рвать брерой - сомнительное удовольствие

Ну для меня если честно, рвать составляет огромное удовольствие и всеравно чем

[Suspense]

Ну для меня если честно, рвать составляет огромное удовольствие и всеравно чем

Ну она ж всё равно быстрее твоего бывшего твинспарка, в т. ч. и в светофорных гонках?

[flavor]

ниче зимой будешь первым

[Lirik]

не уверен, кстати.
как привод реализован у АР?

[alferrari]

Ну она ж всё равно быстрее твоего бывшего твинспарка, в т. ч. и в светофорных гонках?

Есессна в тыщу раз! С ходу, так вообще выстреливает пулей а рычит-то как ммммм.. Сейчас вот освою ручной режим и тогда ухх

[alferrari]

не уверен, кстати.
как привод реализован у АР?

Версия Alfa Brera с мотором 3.2 JTS V6 24v стандартно оснащается Alfa Romeo Q4, системой постоянного полного привода на все четыре колеса. Cистема Q4 включает в себя три дифференциала, с центральным самоблокирующимся дифференциалом Torsen C в центре системы, который в нормальных условиях движения делит крутящий момент в соотношении 57% на задние колеса и 43% на передние.

При изменении условий движения центральным дифференциалом моментально производится перераспределение крутящего момента между передней и задней осью. Например, при активном разгоне на задние колеса передается до 78% крутящего момента, что обеспечивает интенсивный старт.

Распределяя крутящий момент с акцентом на заднюю ось, система Q4 является более эффективной альтернативой заднему приводу, сохраняя при этом спортивную управляемость, характерную для Alfa Romeo. Передача является механической и непрерывной, что гарантирует оптимальное распределение крутящего момента, а также обеспечивает высокие тягово-динамические характеристики при любых условиях движения.

[Lirik]

Передача является механической и непрерывной, что гарантирует оптимальное распределение крутящего момента, а также обеспечивает высокие тягово-динамические характеристики при любых условиях движения.

да. хороший привод.
будешь первым. факт.
но зимой

[lazeba]

тут не много осталось