бнзонасос на 146-й

[dmitriy]

на машинке у жены выскочила проблемка. после более менее продолжительного движения на оборотах выше 4000, начинает тупить, и довольно сильно, может вообще прекратить ехать. если двигатель заглушить, через некоторое время все нормализуется. и так по кругу. такое впечатление, что бензонасос при нагрузке через некоторое время перестает справляться, как будто перегревается, а остынув снова работает. подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой. двигатель 1,6TS 16V. и какой бензонасос на замену поставить?

[Stas 155V6]

Волговский.
Только входной патрубок насоса отпили.
Ну и верхнее подсоединение - обычный шланг на качественных червячных хомутах.
Шланг - бензостойкий обязательно!

[dmitriy]

волговский не прокатывает, здесь скорее от 10-ки. один в один, но не рискнул, поставил родной, хотя многие на разные машинки ставят 10-й бош и вроде ничего, нормуль. не знаю в чем разница, насосы один в один, давление 3 оба. может производительность разная. есть у кого данные по производительности бошевских насосов?

[Stas 155V6]

волговский не прокатывает, здесь скорее от 10-ки. один в один, но не рискнул, поставил родной, хотя многие на разные машинки ставят 10-й бош и вроде ничего, нормуль. не знаю в чем разница, насосы один в один, давление 3 оба. может производительность разная. есть у кого данные по производительности бошевских насосов?

Все одинаково. Производительность не критична. Лишнее все равно в обратку и в бак.

На 155 и 164 волговские подходят по габаритам. Кроме габаритов ничего не критично! Разве что, от ауди с механическим впрыском ставить нельзя

[Tax]

волговский не прокатывает, здесь скорее от 10-ки. один в один, но не рискнул, поставил родной, хотя многие на разные машинки ставят 10-й бош и вроде ничего, нормуль. не знаю в чем разница, насосы один в один, давление 3 оба. может производительность разная. есть у кого данные по производительности бошевских насосов?

Дять! Слушай старших ! Прокатит волговский! У меня на 146 тоже стоит. Втыкается на ура. Поюзай поиском, тема старая и раздутая. Есть даже фотоотчет. Замена в течении часа, от и до!

[dmitriy]

да не подходит волговский, уже все промерено примерено, только 10-й, а если волговский, то бош 0580454001 от 405-го, такой же точно как на 10-ку. на 146 было несколько вариантов бензонасоса, мой аналогичен 10-му. кстати на155-ю какой волговский лучше? я там пирбург присмотрел.

[Димитрий]

Мне, на мою 145-ую, пришлось на трассе менять бензонасос, по размерам подошел от 10 -ого семейсва, но он чуть-чуть толще чем родной, я боялся поломать посадочное место, пришлось его "обработать рашпилем", работает нормально уже более полу года, оригинальный вожу с собой(на всякий случай).

[Tax]

да не подходит волговский, уже все промерено примерено, только 10-й, а если волговский, то бош 0580454001 от 405-го, такой же точно как на 10-ку. на 146 было несколько вариантов бензонасоса, мой аналогичен 10-му. кстати на155-ю какой волговский лучше? я там пирбург присмотрел.

Да подходит ! Ради тебя откручу, покажу, подъезжай. Срезаешь на посадочных местах куда входит маленький насос штуки пластиковые, оставляешь одну большую дырку. Покупаешь насос волговский, тот который с резинкой толстой в комплекте идет и ставишь в это отверстие через резинку в натяг. И все. Все работает. Только у насоса штуцер обрезать надо засасывающий и дырку раздраконить надо. Во нашел http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic. ... B0#p132367
Действуй.

[Димитрий]

у меня на моей 145 другой бензонасос, -меньше и по длине и в диаметре чем тот,что на фото по ссылке.Фильтр у меня не интегрирован в насос, а пластиковоя сеточка опигинальной формы вставляется и удерживается с помощью резинового кольца.Сетки фильтра от 10-ого семейства пойдут на мой насос, но у них инная форма, и при установке чуть-чуть заворачиваются. При установки нового насоса, я оставил родную сеточку предварительно отчистив ее от грязи и бензиновых отложений с помощью отчистителя карбюраторов в аэрозольном балоне. Очистило све до идеального состояния.

[Tax]

Ну не веришь и не надо. Спорить не буду. Только многие на 146-145-155-164 ставили и все нормально. Принцип у всех одинаковый.Дырка на 146-145 посадочная у насоса меньше,это верно. Но пластиковая, посадочная фигня от маленького насоса срезается и остается одна большая дырка. Туда вставляется насос от волги с резинкой большой, толстой, в натяг, которая идет с насосом. Он оттуда никуда не денется. При желании можно большим хомутом законтрить. Сетку ставить не надо, сетка есть в насосе под входным штуцером. Как-то так.

[Димитрий]

Согласен, что можно, тем более, что ставили(судя по ссылочке).
Замечу, что не я был автором темы...
Однако, на трассе у меня не было ножевки по металлу... Поставить 10-ного семейства пришлось от безъисходности, тем не менее он работает(новый вожу в авто).Десяточного семейства в посадочное насоса в целом входит с "натягом", десяточный чуть-чуть толще чем "родной".Тем не менее Предоставленная тобой информация ценна, и завлуживает внимания.

[Tax]

А там ножовка не нужна. Силумин на насосе отламывается простыми пассатижами.

[dmitriy]

спасибо за ссылку, пригодится на 155-ю, но у меня на 146-й совсем, совсем другая колба. и 10-й насос встает без каких либо переделок. к тому же уже поставил родной.

[Stas 155V6]

Предположу, что дело в годах выпуска машин.
На старые шел насос волговского диаметра, на более поздние - 10-чного.
Где-то проходила инфа, что не на всех 145/146/155 стоит топливный фильтр и это также завязано на год выпуска. На старых 155 стоит под днищем - 100%! Предположу, что на более поздних не устанавливался (как и на многих более современных иномарках). Возможно наличие/отсутствие фильтра каким-то образом связано с типом бензонасоса?

[dmitriy]

фильтр есть, там же где и на 155-й, но немного другой. опять же такой же как на 10-ке, на защелках, а не резьбовой(правда на некоторых 10-х тоже резьбовой, но размер меньше) кстати на 155-й я фильтр вынес под капот, мне показалось несколько удобнее.