mc240 писал(а):Typhoon писал(а):Пример: мотор N54/N55 от БМВ (3л турбо)-полка 400Нм момента от 1200 об до 5000 об. У дизеля 530й в лучшем случае 500Нм с 2000 до 2750.
цифры - это теория. а вот возможность бесить до потери траектории в поворотах 1ер 135и или эво9 с глушителем как паровозная труба,толкая их в бампер дизельным сараем на городских прострелах 60-120 ,это адский фан
Дядь, поверь, я не люблю ТопГир, считаю эту передачу просто шоу, вроде "Пусть говорят" с Малаховым. Но когда-то был один забавный эпизод, Стило 1,6 в диапазоне 60-120 объезжал Эво 8
У каждого мотора свои рабочие обороты, своя зона максимального момента.
разве что только трансмиссия жрёт ну совсем дофига мощности, а мозги недодували из-за общего перегрева всего под капотом и, как следствие, горяченного воздуха на впуске
Мурзилы вошли во вкус. 
