На холодную не едет и "тупит" на 3 тыс. оборотов (156 2TS)

[Pavel84]

Никакой не свой. Поставил от Девятки и работает отлично.

Какой номер ставил? 004 или 037?

[Amiran]

Никакой не свой. Поставил от Девятки и работает отлично.

Какой номер ставил? 004 или 037?

037 если я не ошибаюсь...
А что за разница?

[Devil]

я себе 004 ставил. валяется теперича дома

[Pavel84]

Никакой не свой. Поставил от Девятки и работает отлично.

Какой номер ставил? 004 или 037?

037 если я не ошибаюсь...
А что за разница?

Читал,что в 004 элемент другой, в 037 вроде как более надежен.Сейчас есть еще 116, идут на Калину/Приору 1,4, 1,6л.

http://www.chiptuner.ru/content/sensor

[Amiran]

Какой номер ставил? 004 или 037?

037 если я не ошибаюсь...
А что за разница?

Читал,что в 004 элемент другой, в 037 вроде как более надежен.Сейчас есть еще 116, идут на Калину/Приору 1,4, 1,6л.

А помоему дело совсем не в надёжности. Просто одни более подходят, а другие менее.
Просто надо угадать или всех перепробовать

[Devil]

я вот всё равно своими мозгами не пойму как может элемент расчитаный на 1,4/1,6 считать расход 2,5, если там нааамного больший расход воздуха!

[Devil]

На автомобили ВАЗ устанавливались несколько типов датчиков: GM, BOSCH, SIEMENS и Российский. В 1999-2004 гг. на конвейере ВАЗа устанавливались два типа датчиков 0 280 218-037 и 0 280 218-004. Эти датчики выдают разные параметры выходного напряжения (тарировки) на одинаковом расходе воздуха и взаимозамена (вернее, замена 004 на 037, как правило) возможна только с заменой тарировочных таблиц в прошивке. То же касается и нового датчика 116, устанавливаемого серийно с начала 2005 г.

о чем я и говорил
и я ооочень сомневаюсь, что тарировочные таблицы в мозгах альфы и ваза одинаковые)

[Amiran]

я вот всё равно своими мозгами не пойму как может элемент расчитаный на 1,4/1,6 считать расход 2,5, если там нааамного больший расход воздуха!

Вот и я о томже
Наверное потому ЛАД-овские расходомеры до конца и не подходят на Алфах, а просто решают проблему
Мой знакомый мастер, тоже Альфист, ЛАД-овские расходомеры даже на 3.2 движки ставил Работают без проблем

[Amiran]

я ооочень сомневаюсь, что тарировочные таблицы в мозгах альфы и ваза одинаковые)

Что такое "тарировочные таблицы" ???

[Pavel84]

На автомобили ВАЗ устанавливались несколько типов датчиков: GM, BOSCH, SIEMENS и Российский. В 1999-2004 гг. на конвейере ВАЗа устанавливались два типа датчиков 0 280 218-037 и 0 280 218-004. Эти датчики выдают разные параметры выходного напряжения (тарировки) на одинаковом расходе воздуха и взаимозамена (вернее, замена 004 на 037, как правило) возможна только с заменой тарировочных таблиц в прошивке. То же касается и нового датчика 116, устанавливаемого серийно с начала 2005 г.

о чем я и говорил
и я ооочень сомневаюсь, что тарировочные таблицы в мозгах альфы и ваза одинаковые)

Однако, есть еще MAF фирмы Pierburg, как аналог Бошу(оригинальному для 2,0TS) http://www.maf-shop.com/product_info.php/info/p85_050.html
К чему он только не подходит,этот вкладыш

[Devil]

во мля) на все есть на этом сайте, кроме 2,5

[Amiran]

во мля) на все есть на этом сайте, кроме 2,5

Нечего Всёровно странный сайт и цены странные...

[Devil]

зато там есть номера, которые можно перебить в экзисте

[ToSHiC]

зато там есть номера, которые можно перебить в экзисте

чаще всего номера бошевских деталей (скажем, бошевская помпа от альфовского бензонасоса) не бьются. вкладыши вообще хреново бьются по номерам. могу попозже залить доку по бошевским расходомерам с графичками. только плёночных расходомеров бош выпускал 3 разновидности, внутри каждого вида разные вкладыши по расходу воздуха

[Pavel84]

Как разобрать ДМРВ, чтобы вытащить элемент? Там хитрый болт такой... под него есть девайс?