Alfa 149/Milano/Giulietta

[KarmaDun]

Полнит по моему мнению сочетание немаленькой высоты исходного хэтча и его колёсной базы, заданная линия остекления. Центральный пластик по памяти имеет фактуру в стиле "мягкая резиновая крошка".

Мягкие резиновые пупыри?

[cоlombо]

Новый руль


И старый

[Лютег]

Визуально невозможно определить, какой лучше. Надо щупать.

[cоlombо]

Визуально невозможно определить, какой лучше. Надо щупать.

Как же ты пощупаешь старый. если его не будут устанавливать на машины?


Итак, вчера в Балокко машину тестировали независимые пользователи, представители различных итальянских альфа клубов, в числе которых были явные противники политики Фиата, благодаря которым становятся известны данные о заказах, во что обходится экономия в связи с подвеской McPherson и т.д.

Краткое резюме, с сокращениями, самое пессимистичное, от il Fusi:

Машина полностью соответствует тем целям и той группе покупателей, для которой она создана. А основными покупателями являются семейные в возрасте от 40 лет, которым не чужда спортивность Alfa Romeo. Так как на полигоне была молодежь от 23 до 32 лет, то прозвучала фраза - "это не моя машина". Фактически был создан слишком универсальный автомобиль, "два в одном". Машина получилась слишком коммерческой, слишком "для всех". О многом говорит то, что основным конкурентом автомобиля был выбран Golf, абсолютно безликая машина для всех. Giulietta во многом больше 145, максимально унифицированная со всеми моделями концерна, чем 147, у которой практически все было своим.
Что касается вождения. Да, машина едет чисто и уверенно, высоки пределы, но нет "перчинки". Машина управляется правильно, рационально и безопасно. Что касается баланса между версиями (протестированы машины с моторами 170 л.с. бензин и дизель, а также 235 л.с.), то предпочтение отдают 1.4 170 л.с., прежде всего потому что на передние колеса приходится меньше массы. Дизельная версия слишком тяжела, чувствуется избыточная поворачиваемость, некоторые жаловались на турболаг. QV - позволяет получить удовольствие, но только если машина будет в правильных руках, руках которые умеют управлять мощным автомобилем, но даже в правильных руках вождение не будет чистым, оно будет агрессивным, даже "дьявольским".

Вывод. Хорошая машина, с прекрасными моторами, но она стоит ближе к Браво, чем к 147. В салоне чувствуется дешевизна отделки, прежде всего визуальная. В машине витает дух ФИАТ. Возможно на оценку повлияло то, что "я знаю все о том, как она создавалась", но для большинства покупателей, если им нравится внешность, нет причин не купить Giulietta. Проведена большая работа на тестах и по доводке машины, что позволяет ее все-таки идентифицировать, как Alfa Romeo, а это еще одна причина купить ее, для скептически настроенных покупателей.

[Лютег]

Визуально невозможно определить, какой лучше. Надо щупать.

Как же ты пощупаешь старый. если его не будут устанавливать на машины?

В том-то и дело, что непонятно, какой все же был удобнее. Не андроидам-журналюгам, а рядовым гражданам.

[TBX]

помнится стосорокседьмую противопоставляли не гольфу а бумеровской копейке

[Bocharova]

Что касается вождения. Да, машина едет чисто и уверенно, высоки пределы, но нет "перчинки".

Да, меня там не было..

[Прохожий_на_автобусе]

К каждой Джулии-по Бочаровой...или лучше Бочаровой -Джулию?

[denny_dev]

помнится стосорокседьмую противопоставляли не гольфу а бумеровской копейке

Хм... когда представляли 147, копейки еще и в проекте не было, не?

[KarmaDun]

Копейке её противопоставляли в мажоре - сам слышал!

[TBX]

помнится стосорокседьмую противопоставляли не гольфу а бумеровской копейке

Хм... когда представляли 147, копейки еще и в проекте не было, не?

да, но все тесты/сравнения посмотри бумкопейка и авдотья трёшка

[cоlombо]

фактиески производитель немного лжет нам.
.......
2. автомобиль явно не будет учавствовать ни в одной из серий гонок (ГП, ВТСС и тд.)

По итальянскому интернету ходят слухи о возможном возврате Альфы в WTCC в 2012 году
http://www.alfasport.net/newnews/View.asp?id=1256

[hanapov]

фактиески производитель немного лжет нам.
.......
2. автомобиль явно не будет учавствовать ни в одной из серий гонок (ГП, ВТСС и тд.)

По итальянскому интернету ходят слухи о возможном возврате Альфы в WTCC в 2012 году
http://www.alfasport.net/newnews/View.asp?id=1256

давно пора!
машинка как раз подойдёт.
почитал последний выпуск автомира с тестом Gulieta . все очень довольны! машинка понравилась очень. правда это была 1.8 235 лошадок версия

[Old Dirty Bastard]

помнится стосорокседьмую противопоставляли не гольфу а бумеровской копейке

Копейка имеет ком.успех? копейка была Авто Года? Так нах с ней?

[TBX]

помнится стосорокседьмую противопоставляли не гольфу а бумеровской копейке

Копейка имеет ком.успех? копейка была Авто Года? Так нах с ней?

ну типа это премиум цэ а не "квадратишпрактишгут"... так и до королы недолго скатиться.