Наивный вопрос, но как, действительно, открыть маслозаливную горловину в АР33 (карбюратор)? Просто сковырнуть? Не сковыривается. Резьбы тоже, вроде, нет. Что за чертовщина? И сломать же боюсь.
потянуть на себя бывает такое что резинка разбухает от летающего говна (обычно от того что проблемы с рециркуляцией газов) и тянуть придется достаточно сильно, расшатывая ее
а она такая же как и на инжекторе? Если да,то просто поддеть чем-нибудь железным,потом этот стакан пластмассовый вместе с пробкой выкручивается,снять и потом уже выбить чем-то вроде рукоятки молотка,помыть,потом опять собрать и на место поставить.
не не не, пробка маслозаливной горловины это сложный пластикостальной симбиоз и разлучать их никак нельзя. это как в том анекдоте про гайку и отвалившуюся зопу-оторвете маслопробку-колено не выдержит и упадет на асфальт. вместе с поршнями и поддоном. там же все на пластиковых корнях держиться.