Бонджорно! Короткая главная пара

[BoostBuster]

А ионизатор от жары не поможет???

А это еще что???

[BoostBuster]

ГП (в коробке с двигателем 2.0) - 3.56
ГП (в коробке с двигателем 1.6) - 3.73

Установка ГП 3.73 даст прибавку в динамике с места, в ущерб максимальной скорости.

Возможно ли поставить пару с коробки 1.6 в коробку 2.0? Аналогичные ли коробки? Нужно ли разбирать коробку? Граци!

1.Аналогичны
2.разбирать естессно нужно! Через отверстие для смены масла ГП не засунуть

Спрашивать - а нах? я не буду ибо предпологаю что тебе это для чего то надо и последствия такой модификации ты хорошо се представляешь.

ЗЫ: Для остальных спорщиков - на стоке гп и все остальные пары подбирают так что бы при переключении возможно было бы постоянно реализовывать максимальный крутящий момент двигателя. (к стоковым тазам не относится т.к. непонятно вообще о чем думали когда там коробку считали). Если момент находится в узком диапазоне оборотов (высокофорсированные моторы или чахлики какие нить ), пары подбираются короче если в широком (многолитровые моторы, турбы, дизели и т.п.) соответственно длиннее. Изменением значения ГП мы масштабируем все остальные пары. Это в принципе удобно при серийном производстве машин на одной платформе - разные моторы но при этом по сути одна коробка но с разными гп. При тюнинге нас интересует уже конкретное применение авто, под него и строим коробку. Если речь как в Димином случае - возможность ездить быстро по горду ну и ваще универсальность, то задача та же что и для серийного авто - постараться реализовать диапазон максимального крутящего момента на всех передачахю У него мотор турбированный и полка момента в отличии от твинспарка обычного, растянута чуть ли не от 2700 и до упора, соответственно дизельной г.п. он промасштабировал все передачи, что в его случае сыграло только в плюс - максималка выше переключений меньше эластичность лучше. Вот и все....

[Pavel155ts]

А ионизатор от жары не поможет???

А это еще что???

В общем, это такая штуковина, которая вставляется позади датчика хола и имеет вид форсунки, через которую шарашит мелко (ОЧЕНЬ МЕЛКО) распыленная вода. Расход воды 1 литр на 100км, а то и больше.
Так вот, при использовании этой "форсунки" воздух смешивающийся с бензолью, для образования топливной смеси, становиться более влажным и как результат, более холодным, что дает дополнительно охлаждение поршням.
К сожалению, такой фишки у меня в тачке нет, но на машину которую сейчас готовим к ралли обязательно её поставим.

[BoostBuster]

В общем, это такая штуковина, которая вставляется позади датчика

хола и имеет вид форсунки, через которую шарашит мелко (ОЧЕНЬ МЕЛКО) распыленная вода. Расход воды 1 литр на 100км, а то и больше.

Чё позади датчика ХОЛЛА????

Так вот, при использовании этой "форсунки" воздух смешивающийся с бензолью, для образования топливной смеси, становиться более влажным и как результат, более холодным, что дает дополнительно охлаждение поршням.

Эта хрень называется аквамист, врезаецца форсуна до дросселя в дроссельный патрубок как правило, и подается не просто вода а смесь воды со спиртом ато матор патом ржаветь будет ..

К сожалению, такой фишки у меня в тачке нет, но на машину

Былоп удивительно в 155-х нет датчика холла ясен пень его некуда ставить Кароче я пацталом клевый ионизатор спасибо за улучшенеие настроения перед сном

ПС: Ничо личного, никого не хотел оскорбить просто мне оч весело ))

[Pavel155ts]

В общем, это такая штуковина, которая вставляется позади датчика

хола и имеет вид форсунки, через которую шарашит мелко (ОЧЕНЬ МЕЛКО) распыленная вода. Расход воды 1 литр на 100км, а то и больше.

Чё позади датчика ХОЛЛА????

Так вот, при использовании этой "форсунки" воздух смешивающийся с бензолью, для образования топливной смеси, становиться более влажным и как результат, более холодным, что дает дополнительно охлаждение поршням.

Эта хрень называется аквамист, врезаецца форсуна до дросселя в дроссельный патрубок как правило, и подается не просто вода а смесь воды со спиртом ато матор патом ржаветь будет ..

К сожалению, такой фишки у меня в тачке нет, но на машину

Былоп удивительно в 155-х нет датчика холла ясен пень его некуда ставить Кароче я пацталом клевый ионизатор спасибо за улучшенеие настроения перед сном

ПС: Ничо личного, никого не хотел оскорбить просто мне оч весело ))

Да я и необижаюсь мне как4 объяснили так я и пересказал, слово в слово. Значит меня обманули

[Pavel155ts]

Говорят мона пары эфира подавать ехать будет быстро но не долго

[BoostBuster]

Говорят мона пары эфира подавать ехать будет быстро но не долго

Можно в принципе, только взрывоопасно это. И вообще такие системы сложновато настраивать из за непостоянства смеси, по этому рассчитаны они на кратковременное применение. С водой вот попроще, но ее желательно со спиртом смешивать что бы коррозии внутренних поверхгнностей движка избежать, ну и все равно после отжига на крышке маслянной горловины обнаруживается водяной конденсат т.ч. все это не для повседневного использования....

[zopuh]

Говорят мона пары эфира подавать ехать будет быстро но не долго

можна уехать на парах эфира
тока тогда и машина не нужна