Lyambda zond

[Mik-182]

Privet parni! Skajite kak podklychit zond jigulevskiy 4kontakt.(2belih 1chorniy 1seriy) esli u menya 3kont.(1krasniy 1beliy i 1cherniy) i budetli rabotat skazali chto do 15om lyboy poydet ? Spasibo

[ANTONIO155]

на лямбде
черный -сигнальный
серый - экран
белые - подогрев (+12 земля )

[Mik-182]

A mne govorili chto seriy eto massa.

[ANTONIO155]

правильно говорили

[Mik-182]

Tak kak podklychit cherniy k chernomu seriy na massu odin beliy k belomu a 2beliy k krasnomu tolko kakoy iz nih lyboy?

[ANTONIO155]

методом научного тыка и вольтметра
а вообще, не все так просто
сигнал идет слаботочный и скрутки проводов не помогут
лучше под"ехать к электрикам

[Mik-182]

Po provodam yasno. No skrutki mojno i nedelat est poyalnik.

[Woron]

Po provodam yasno. No skrutki mojno i nedelat est poyalnik.

паять нельзя, там микротоки, только обжимать!!

[Mik-182]

Ponyatno. A esli ispolzovat' boltovi e skrutki kotorimi pol'zuytsya elektriki?

[Woron]

Ponyatno. A esli ispolzovat' boltovi e skrutki kotorimi pol'zuytsya elektriki?

мне кажись на скрутках делали, - главное зачистить провода хорошо(отшкурить), работает на ура!)
ps удачи.

[Димитрий]

, ЧЕМ пайка не устраивает? При чем тут "микротоки"? В компьютере что, тоже все на скрутках?
ПАЯТЬ НАДО!!! разобраться с ПРАВИЛЬНЫМ подключением проводов и ПАЯТЬ! Для "очистки" совести еще и термоусадочной трубкой воспользоваться(перед пайкой одетьна провода, после пайки усадить трубку), и будет все Ок!!!

[Woron]

:shock: , ЧЕМ пайка не устраивает? При чем тут "микротоки"? В компьютере что, тоже все на скрутках?
ПАЯТЬ НАДО!!! разобраться с ПРАВИЛЬНЫМ подключением проводов и ПАЯТЬ! Для "очистки" совести еще и термоусадочной трубкой воспользоваться(перед пайкой одетьна провода, после пайки усадить трубку), и будет все Ок!!!

дять, ты инструкцию по установке читал?, прочитай, потом пиши)))))))))))) не сбивай людей.

[Димитрий]

не нахожу что-то рекомендации именно на скрутку, а не на пайку контактов.Нет, меня дейтсвительно интересует почему не стОит паять?Необходима циркуляция атмосферного воздуха?-так пусть циркулирует, мы ему не мешаем, мы меняем фишку на конце шлейфа, а не на самой лямбде.
Ниже по ссылочке можно посмотреть статейку "Лямбда-зонды – проверка работоспособности" -в которой к стати, приведена цветовая распиновка провлдов.
http://hondadoctor.ru/forum/showthread.php?t=1460
выдержки из статьи:
Визуальная проверка защитной трубки зонда
Даже по состоянию защитной трубки зонда специалист может сделать выводы относительно возможного неправильного функционирования.
Сильные отложения сажи ведут к засорению зонда и влияют на время реакции. Причиной можем быть слишком "богатая" топливная смесь или повреждение нагревателя датчика. В любом случае зонд следует заменить.
Сильные белые или серые отложения указывают на то, что используются присадки к топливу или в сгорает моторное масло. Определенные присадки к топливу и в масле загрязняют чувствительный элемент зонда. Причину следует устранить, а зонд заменить.
Блестящие отложения указывают на свинец в топливе. Свинец воздействует на платину в чувствительном элементе зонда и каталитическом нейтрализаторе выхлопных газов. Зонд следует заменить. После замены обязательно следует обратить внимание на использование исключительно топлива без содержания свинца.
http://www.hondadoctor.ru/uploads/remot ... 2431-2.jpg
внешний вид лямбда-сенсора что мешает заменить штатную фишку на необходимую нам?
__________________

[Димитрий]

не нахожу что-то рекомендации именно на скрутку, а не на пайку контактов.Нет, меня дейтсвительно интересует почему не стОит паять?Необходима циркуляция атмосферного воздуха?-так пусть циркулирует, мы ему не мешаем, мы меняем фишку на конце шлейфа, а не на самой лямбде.
Ниже по ссылочке можно посмотреть статейку "Лямбда-зонды – проверка работоспособности" -в которой к стати, приведена цветовая распиновка провлдов.
http://hondadoctor.ru/forum/showthread.php?t=1460
выдержки из статьи:
Визуальная проверка защитной трубки зонда
Даже по состоянию защитной трубки зонда специалист может сделать выводы относительно возможного неправильного функционирования.
Сильные отложения сажи ведут к засорению зонда и влияют на время реакции. Причиной можем быть слишком "богатая" топливная смесь или повреждение нагревателя датчика. В любом случае зонд следует заменить.
Сильные белые или серые отложения указывают на то, что используются присадки к топливу или в сгорает моторное масло. Определенные присадки к топливу и в масле загрязняют чувствительный элемент зонда. Причину следует устранить, а зонд заменить.
Блестящие отложения указывают на свинец в топливе. Свинец воздействует на платину в чувствительном элементе зонда и каталитическом нейтрализаторе выхлопных газов. Зонд следует заменить. После замены обязательно следует обратить внимание на использование исключительно топлива без содержания свинца.
http://www.hondadoctor.ru/uploads/remot ... 2431-2.jpg
внешний вид лямбда-сенсора что мешает заменить штатную фишку на необходимую нам?
http://alflash.com.ua/o-2.htm -весьма рекомендую ознакомиться.
__________________

[Woron]

про пайку: год назад менял лямбду, купил бош-универсальный, 4 провода, пришлось резать по середине, и скручивать/обжимать, электрик, которого слава Богу не послушал, орал-запаяем и все будет ок. я сказал, что паять не буду. Придя домой, уже с рабочией лямбдой стал читать инструкцию, она прилагалась к датчику, и был приятно удивлен четким предписанием, выделенным из общего текста: ПАЙКА Запрещена.
Почему - могу предположить, что меняется сопротивление проводов в месте спайки, соответственно датчик будет врать.
ps у меня на скрутках все идеально работает, уже год. главное - зачистка и хорошая изоляция.