Мелкие вопросы по 145/146

[oz]

на абсорбер

[Stas 155V6]

на абсорбер

Это где? %)

В Караганде, блин!
Матчасть кто учить будет?!

[oz]

Чтобы не возникало мелких вопросов скачивай мануал по машине! А найдешь абсольбер по правым подкрылком.

[Plyushkin]

У меня оброзовался мпленький вопрос. На левом подрулевом переключателе есть кнопка задней противотуманки (помойму так) она не работает, что только я не делал и замерял на контактах и чистил контакты этой кнопки - ноль!!! Подскажите где искать?!

Ну по идее там какое-то реле должно быть?

Какое не подскажите?

Для начала проверь включены лифары и передние противотуманки (без этих условий задние гореть в принципе не будут), потом проверь предохранитель, после этого уж заползай в релюхи

[zampovr]

Чтобы не возникало мелких вопросов скачивай мануал по машине! А найдешь абсольбер по правым подкрылком.

нету тама ничего.
Кстати никто не ремонтировал часы - а то у меня часть сегментов (может от холода) не работают.

И у меня не пашут. ЕЕЕле заметно показывают. А как разобрать не пойму...

[Sultan]

Если часы еле-еле видно, надо заменить лампочку подсветки. Я разбирал, менял подсветку часов, пепельницы и прикуривателя. Вынимаешь пепельницу, под ней винты. Лампочки брал от Дюралайта (прозрачный шланг с разноцветными лампочками, магазины им подсвечивают на праздники).
А противотуманки включаются ТОЛЬКО если включены габариты.

[kruz]

подскажите такие моменты(добавлю машина почти год стоит,ее периодически выходили заводить):
1)ушло масло,на самом кончике щупа.После того как долил остатки из канистры.
2)белый дым+пар..температура как никак отрицательная да и двиг не прогрет...при раскрутке двигателя оч густой а после синий дым..
3)Уходит антифриз.вот вчера залил посмотрим.может пороноя.с водительской стороны возле колонки грубо говоря на коврике обнаружил капли жидкости,уж точно не вода(не растаивший снег)
4) подтраивает движок.даешь газу до 2000 потрясеться как собака после купания...однако при подаче газа до 3,5 и выше вплоть до отсечки...вроде как нет такого...

[hardcore]

подскажите такие моменты(добавлю машина почти год стоит,ее периодически выходили заводить):
1)ушло масло,на самом кончике щупа.После того как долил остатки из канистры.
2)белый дым+пар..температура как никак отрицательная да и двиг не прогрет...при раскрутке двигателя оч густой а после синий дым..
3)Уходит антифриз.вот вчера залил посмотрим.может пороноя.с водительской стороны возле колонки грубо говоря на коврике обнаружил капли жидкости,уж точно не вода(не растаивший снег)
4) подтраивает движок.даешь газу до 2000 потрясеться как собака после купания...однако при подаче газа до 3,5 и выше вплоть до отсечки...вроде как нет такого...

а антифриз с маслом не смешался??посмотри на крышку которая закрывает отверствие куда льют масло если на крышке есть налет белый то пипец

[Димитрий]

не, не пипец, может просто пробило прокладку ГБЦ.посоветовал бы посмотреть состояние свечей-по свечкам много чего можно понять.
Все лечится -было бы желание и бабло.

[kruz]

налета нету..свечи завтра гляну)а то темновато)

[lawaza]

Ктонибуть знает куда должен идти шланчик из дроссельной заслонки (обведено красным)

эта трубка должна идти на маслозаливную горловину ! (их там две толстая и тонкая )
за фото сори ! пока только так фотика нормального нет (есть только зеркалка а зеркалкой под капотом не развернуться))))
цветами отмечено что куда !

[lawaza]

Ктонибуть знает куда должен идти шланчик из дроссельной заслонки (обведено красным)

эта трубка должна идти на маслозаливную горловину ! (их там две толстая и тонкая )
за фото сори ! пока только так фотика нормального нет (есть только зеркалка а зеркалкой под капотом не развернуться))))
цветами отмечено что куда !

СПАСИБО БРАТ!!!
А теперь вопрос - нафиг этот шланг вообще нужен?

ВОТ НАКАПАЛ ИНФЫ НА ЭТУ ТЕМУ !))) если кто знает точнее поправляем не стесняемся !
Система вентиляции картера предназначена для уменьшения выброса вредных веществ из картера двигателя в атмосферу. При работе двигателя из камер сгорания в картер могут просачиваться отработавшие газы. В картере также находятся пары масла, бензина и воды. Все вместе они называются картерными газами. Скопление картерных газов ухудшает свойства и состав моторного масла, разрушает металлические части двигателя.

На современных двигателях применяется принудительная система вентиляции картера закрытого типа. Система вентиляции картера у разных производителей и на разных двигателях может иметь различную конструкцию. Вместе с тем можно выделить следующие общие конструктивные элементы данной системы:

* маслоотделитель;
* клапан вентиляции картера;
* воздушные патрубки.

Маслоотделитель предотвращает попадание паров масла в камеру сгорания двигателя, тем самым уменьшает образование сажи. Различают лабиринтный и циклический способы отделения масла от газов. Современные двигатели оборудованы маслоотделителем комбинированного действия.

В лабиринтном маслоотделителе (другое наименование успокоитель) замедляется движение картерных газов, за счет чего крупные капли масла оседают на стенках и стекают в картер двигателя.

Центробежный маслоотделитель производит дальнейшее отделение масла от картерных газов. Картерные газы, проходя через маслоотделитель, приходят во вращательное движение. Частицы масла под действием центробежной силы оседают на стенках маслоотделителя и стекают в картер двигателя.

Для предотвращения турбулентности картерных газов после центробежного маслоотделителя применяется выходной успокоитель лабиринтного типа. В нем происходит окончательное отделение масла от газов.

Клапан вентиляции картера служит для регулирования давления поступающих во впускной коллектор картерных газов. При незначительном разряжении клапан открыт. При значительном разряжении во впускном канале клапан закрывается.

Работа системы вентиляции картера основана на использовании разряжения, возникающего во впускном коллекторе двигателя. Посредством разряжения газы выводятся из картера. В маслоотделителе картерные газы очищаются от масла. После чего, газы по патрубкам направляются во впускной коллектор, где смешиваются с воздухом и сжигаются в камерах сгорания.

В двигателях с турбонаддувом осуществляется дроссельное регулирование вентиляции картера.

(взял от сюда http://systemsauto.ru/output/ventilation.html)

[lawaza]

удачи в просмотре ! там все достаточно легкодоступное ! с мега гемором не должен столкнуться

[elvis]

Привет всем....Скажите есть в продаже пружины с минусом....и ктонибудь вообще пытался опустить машину?.....я думал порезать немного но сзади оказались бочкообразные пружины...подскажите пожалуйста вылет арок..

[elvis]

аа и ещё вопросик...хочу покрасить отрожатели(в передних фарах) в чёрный цвет...тк стоят линзы на ближний свет повлияет сильно?