Заводим машину фарами.

[dr.TaNoL]

uptrance2day, да плевала она на мой бензонасос, у меня селеспид не включается. - это главное! или я ошибаюсь?

[flavor]

может масса плохая к двигателю.. и селик глючит по этому..

[uptrance2day]

uptrance2day, да плевала она на мой бензонасос, у меня селеспид не включается. - это главное! или я ошибаюсь?

точно я тебе не скажу, были бы схемы для твоем машины можно было бы поизучать
в моем представлении если селеспид управляется мозгами тогда искать плохое соединение нужно возле мозгов

а разве селеспид/механика по разному включают цикл подкачки топлива при включении зажигания?

[dr.TaNoL]

масса у меня в машине протянута еще одна прям на двигатель, так было при покупке. но опять же, если бы соединение было бы плохим - наверно и в плюсовую температуру оно бы меня доставало! машина не работает после -10!! при -8 проблем не было, при поюсовых темературах тем более! может быть там какое-то реле подмерзает? такое может быть?

[uptrance2day]

масса у меня в машине протянута еще одна прям на двигатель, так было при покупке. но опять же, если бы соединение было бы плохим - наверно и в плюсовую температуру оно бы меня доставало! машина не работает после -10!! при -8 проблем не было, при поюсовых темературах тем более! может быть там какое-то реле подмерзает? такое может быть?

случайность что не было -8 , тебе тут уже насоветовали выше крыши, либо ехать на спец сто по итальяшкам (если такие есть), либо к электрикам на сто пускай ищут, плохой контакт, с таким успехом как ты отметаешь все идеи ты уже дождёшься потепления до -8 и у тебя будет всё заводится и летом и все будет чудно, только в один прекрасный летний если окажишься гдето вдали от города за 200 км, и у тебя фиг завёдтся авто в +30, что тогда? будешь снова фарами щёлкать?

[фиателист]

масса у меня в машине протянута еще одна прям на двигатель, так было при покупке. но опять же, если бы соединение было бы плохим - наверно и в плюсовую температуру оно бы меня доставало! машина не работает после -10!! при -8 проблем не было, при поюсовых темературах тем более! может быть там какое-то реле подмерзает? такое может быть?

случайность что не было -8 , тебе тут уже насоветовали выше крыши, либо ехать на спец сто по итальяшкам (если такие есть), либо к электрикам на сто пускай ищут, плохой контакт, с таким успехом как ты отметаешь все идеи ты уже дождёшься потепления до -8 и у тебя будет всё заводится и летом и все будет чудно, только в один прекрасный летний если окажишься гдето вдали от города за 200 км, и у тебя фиг завёдтся авто в +30, что тогда? будешь снова фарами щёлкать?

Тогда бубен ему в помощь... Два круга вокруг машины, а потом прочитать советы и попробовать, что советуют уже 2му разу.
А чудо электрики будут кивать на темные силы и тянуть на себя бюджет.

[Den0121]

возможно замерзания реле управления, а вот какое только метод тыка или схема поможет.

[dr.TaNoL]

Den0121, это те, шо перед аккумулятором в коробочке? А земена всех предохр. и релюшек не поможет?

[фиателист]

возможно замерзания реле управления, а вот какое только метод тыка или схема поможет.

Каков механизм прогревания его фарами? Какая логика?

[dr.TaNoL]

Может быть есть какая-то связь с штатной сигнализацией и фарами? может быть от одного провода питаются, или что-то вроде того? Мне, почему-то, кажется, что это сигнализация блокирует полмашины, замерзает и отключается. Потом разогревается и отмыкает авто.
Ведь даже щас, 10 минут назад, ставил авто на стоянку, на улице дубак -14, и авто замерзла. После того, как посветишь фарами - сперва слышно пиии-пик(отключ. сигнализация), а потом и вылетают ошибки VDC Failure и Immobil. Failure, вместе с чекенджином.

Скрытый текст

Заебло меня это, уже...

[Max147]

Вариант1: Конденсат в электрике замерзает, надо реле смотреть, у меня так с блоком управления поворотниками (по морозу сек 20 вообще нераб, а потом хаотично с перебоями, затем все ок). тут надо общие цепи проблемных узлов и фар смотреть. В реле остается зазор - падает напряжение, лампы будут с любого напряжения светить, а вот электроника с опред порога. В реле или ином контакте где падает напряж, растет сопротивление и узел прогревается, иней тает, контакт восстанавливается, напряг растет, электроника работает.

Вариант 2: таже тема с напрягом, но падать оно может в АКБ - он Г0ВН0.

В АР много компов, где платы не обработаны лаком и контакты вялого качества, это в сравнении с японией....

[TBX]

а сигналка в нормальном режиме как функционирует? была фигня когда на просевшем аккумуляторе сигналке не хватало напруги чтобы сняться с охранного режима, как результат- разомкнута цепь на бензонасос и, соответственно, тачко незаводится

[dr.TaNoL]

Вариант1: Конденсат в электрике замерзает, надо реле смотреть, у меня так с блоком управления поворотниками (по морозу сек 20 вообще нераб, а потом хаотично с перебоями, затем все ок). тут надо общие цепи проблемных узлов и фар смотреть. В реле остается зазор - падает напряжение, лампы будут с любого напряжения светить, а вот электроника с опред порога. В реле или ином контакте где падает напряж, растет сопротивление и узел прогревается, иней тает, контакт восстанавливается, напряг растет, электроника работает.

Вариант 2: таже тема с напрягом, но падать оно может в АКБ - он Г0ВН0.

В АР много компов, где платы не обработаны лаком и контакты вялого качества, это в сравнении с японией....

А где найти все эти реле? По идее, в том блочке, перед аккумулятором. Проще, если честно, все их сразу заменить и не морочить голову. Или они дорогие и спешиал фор Альфа?
Не, с акб все отлично, проверяли.

а сигналка в нормальном режиме как функционирует? была фигня когда на просевшем аккумуляторе сигналке не хватало напруги чтобы сняться с охранного режима, как результат- разомкнута цепь на бензонасос и, соответственно, тачко незаводится

Вот я об этом же. В нормальном режиме всё отлично, такое чувство, будто в сигналке есть какое-то реле и дальше происходит так, как описал Max147. Вот только не знаю, в какую сторону идти.

[фиателист]

Ага, и блокирует в мороз

[Max147]

То что электрика в АР гонимая это факт - я сигналки ставлю и немного в этом понимаю. Погляжу еЛерн, посмотрю схемы, мож что помогу....