Заводим машину фарами.

[фиателист]

на всякий случай
если напряжение не заведённого акума меньше 12 вольт то он мёртв
норма это где то 13,7

Откуда такие суждения???

[фиателист]

да это сразу было ясно, не постоянный плюс обычно используется для выключения магнитолы при выходи из машины..

Да эти утечки из-за магнитолы существенны для машины, простаивающей на морозе более недели.

[hanapov]

на всякий случай
если напряжение не заведённого акума меньше 12 вольт то он мёртв
норма это где то 13,7

Откуда такие суждения???

из личного опыта
и книг по машине

[flavor]

на всякий случай
если напряжение не заведённого акума меньше 12 вольт то он мёртв
норма это где то 13,7

Откуда такие суждения???

из личного опыта
и книг по машине

по моему всетаки аккум должен быть выше 12,6 а 13,7 это напряжение борт сети, если ниже то надо смотреть генератор.. если выше 14 то тоже..

[dr.TaNoL]

Да эти утечки из-за магнитолы существенны для машины, простаивающей на морозе более недели.

если акк и так подсевший, + холода - самое то.
Апдейт:
Среда, утро, -13С, метет снежок, ветра нет, влажность 85%.
7:32 тыкаю кнопку на ключе - 0 эмоций, открываю с ключа, вскрываю капот, смотрю на аккумулятор - индикатор зеленый(уже хорошо). сажусь в машину.
7:33 передачи на светятся, кнопки над климатом не работают, сигнализация не пашет. кручу стартер - крутится ОЧЕНЬ хорошо. Включил зажигание, оставил фары включенными. и в 7:35 появилась передача, куча ошибок(Motor control system, vdc, selespeed, immobiliser и пр.), все заработало. Ключ в положение 0, и завожу - с полоборота!

У меня чуйка, что это связанно с сигнализацией. Такое чувство, будто она подмерзает, отключив все, описанные выше системы. ->> НО НЕ МОЖЕТ ЖЕ ОНА ИММОБИЛАЙЗЕР ОТКЛЮЧАТЬ!
что за херня...

[flavor]

она может обрубать подачу топлива.. бензонасос иными словами..

[dr.TaNoL]

т.е. бензонасос подмерзает? почему это происходит начиная от -10??

[flavor]

да х.з. может реле бензонасоса и может, но это фантастичный исход.. надо копать почему не пашут другие системы

[uptrance2day]

хоть убейте думаю что это плохой контакт

[dr.TaNoL]

да х.з. может реле бензонасоса и может, но это фантастичный исход.. надо копать почему не пашут другие системы

Если бы понять, почему после свечения фарами все начинает замечательно работать.. .. было бы проще.

uptrance2day, какой контакт?

[flavor]

как какой, такой как плохой контакт
после прогрева скорее всего скоро помогать не будет... тогда будет проще искать контакт

[uptrance2day]

да х.з. может реле бензонасоса и может, но это фантастичный исход.. надо копать почему не пашут другие системы

Если бы понять, почему после свечения фарами все начинает замечательно работать.. .. было бы проще.

uptrance2day, какой контакт?

где-то в цепях электропитания, причем цепь видно связано со всеми твоими нерабочими приборами (скореее всего "-" контакт), если присуствует плохой контакт, при включении фар (они же у тебя включаются), этот плохой контакт начинает нагреватся (при плохом контакте именно так и происходит, греются провода и соединения), прогреется и начинает более-менее держать контакт, и все замечательно заводится

при включении зажигания слышно как гудит бензонасос???

[dr.TaNoL]

нет, вроде. ничего не гудит. тарахтит вариатор, а так все нормуль. так где же искать этот заветный контакт?

[uptrance2day]

нет, вроде. ничего не гудит. тарахтит вариатор, а так все нормуль. так где же искать этот заветный контакт?

тем более если не гудит даже бензонасос, то скорее всего она у тебя по этому и не заводиться

ради интереса приди с утра и кинь напрямую напряжения с акума на насос, и попытайся завестись

то что у тебя не работает половину приборов это я считаю как следствие, машина должна и без них заводится

[flavor]

название темы конечно то ещё... интересно а можно заводить машину ушами ?