Club Italia

**Komiss** » Пн июл 10, 2006 3:38 pm

Снял я заднее сидень,там два лючка под 2 (два!) бензонасоса - у меня Q4,и там 2 насоса, а не один.Так вот снял лючки,отсоединил фишки от крышек вставляю тестер - а хрен,питания нет - вопрос - почему?Есть подозрения на сигналку,но пока не могу разобраться...
У кого,какие мысли?

**Игорь164** » Пн июл 10, 2006 5:25 pm

Ты когда питание смотрел?
Питание на насос подается при отклонении шторки ДМРВ.
А зачем там два насоса? :shock:

Удивлен! Может у тебя и двигателя два - второй в багажнике :-D

**Komiss** » Пн июл 10, 2006 6:11 pm

Не надо умничать - у меня не такой безобак как у тебя!У меже гребанный полный привод,и по этому,бак не плоский,как у тебя,а П-образый - чтоб было место для заднего дифференциала.
К стати,питание на насос подается сразу при включении зажигания - создается давление в рампе,и только при запуске мотора - насос работает постоянно...

**Игорь164** » Пн июл 10, 2006 7:42 pm

Давление тама не должно падать, при исправной топливной системе.
По поводу питания, насколько помню, так как написал.
А в чем проблема?
Подай питание на прямую и посмотри...

**Мac** » Вт июл 11, 2006 1:33 am

хм...
У меня кстати насос включается вместе с зажиганием!
И на прошлой 164 точно также было...

**Komiss** » Вт июл 11, 2006 8:47 am

Насос скорее всего помер - питание к нему идет - я проверил - только на выходе хрен чего,вообще-то странно - без всяких гудений,и предвещаний о скорой смерти - просто взял и помер...Вот думаю попробывать туда от ТАЗа присобачить,а то родной стоит 392 уе...

**Игорь164** » Вт июл 11, 2006 8:58 am

Так и делай - разницы никакой...

**Komiss** » Вт июл 11, 2006 9:26 am

Звонил Тимуру Палкану - он говорит,что от ТАЗов вообще не подходит...

**Игорь164** » Вт июл 11, 2006 9:56 am

Проблема может быть в производительности, но у тебя же их два...
Главное правильно подвесить их в колодце.

**Мac** » Вт июл 11, 2006 12:09 pm

KomissGulietta | 164 Q4 писал(а):Насос скорее всего помер - питание к нему идет - я проверил - только на выходе хрен чего,вообще-то странно - без всяких гудений,и предвещаний о скорой смерти - просто взял и помер...Вот думаю попробывать туда от ТАЗа присобачить,а то родной стоит 392 уе...

Понимаю предложение не очень! Но может его отремонтировать можно?

**dimon164** » Вт июл 11, 2006 1:33 pm

Денис советую тебе убедиться на 100% что насос умер.
У меня была фигня похожая. Мы приехали в город Можайск с Липецка-всю дорого было ОК, а как только в этот город въехали машина заглохла и не заводилась. Короче по звуку ведь слышно работает насос или нет, ну так этого звука не было. Мы решили, что насос умер.
С утра нас оттащили к челу, который занимался этой машиной до меня(прошлый хозяин живет в Можайске). Он определил, что питание идет на насос, но ни хрена не приходит. Мы были ограничены во времени, поэтому решили запитать насос напрямую, через предохранитель, который спрятали под торпедой. И с тех пор так и езжу.
Кстати этим решена проблема дополнительного противоугонного устройства.

**Komiss** » Вт июл 11, 2006 4:58 pm

dimon164 писал(а):Денис советую тебе убедиться на 100% что насос умер.
У меня была фигня похожая. Мы приехали в город Можайск с Липецка-всю дорого было ОК, а как только в этот город въехали машина заглохла и не заводилась. Короче по звуку ведь слышно работает насос или нет, ну так этого звука не было. Мы решили, что насос умер.
С утра нас оттащили к челу, который занимался этой машиной до меня(прошлый хозяин живет в Можайске). Он определил, что питание идет на насос, но ни хрена не приходит. Мы были ограничены во времени, поэтому решили запитать насос напрямую, через предохранитель, который спрятали под торпедой. И с тех пор так и езжу.
Кстати этим решена проблема дополнительного противоугонного устройства.

Дим все это понятно - но на насос питание приходит - я снял фишку с насоса - померил тестером - 12 воль есть - вывод прост - писец насосу...

**Игорь164** » Вт июл 11, 2006 8:45 pm

Шлепни по нему чем нибудь, возможно, заработает... Было такое.

**ALFA-Dnepr** » Вт июл 11, 2006 9:52 pm

Это точно, постучи по нему. Или подай напряжение на оборот. При западающих щетках может помочь. И самое главное. Эти насосы элементарно ремонтируются специализированными мастерскими. У нас в городе есть минимум две. Я ремонтировал и на Альфе и на Ягуаре (это была просто сказка, нужно бак снимать!!!! и только с подъемника и доставкой эвакуатором). Ремонт стоит 60-70$, ищи спецов

**Komiss** » Ср июл 12, 2006 8:16 am

ALFA-Dnepr писал(а):Это точно, постучи по нему. Или подай напряжение на оборот. При западающих щетках может помочь. И самое главное. Эти насосы элементарно ремонтируются специализированными мастерскими. У нас в городе есть минимум две. Я ремонтировал и на Альфе и на Ягуаре (это была просто сказка, нужно бак снимать!!!! и только с подъемника и доставкой эвакуатором). Ремонт стоит 60-70$, ищи спецов

В общем-то проблема почти решена - я отдал машину на сервис...Новый насос стоит примерно 150 уе (от обычной 164 супер)- это всё ж лучше чем ромонтировать.

Club Italia

У кого есть дельный совет по проверке бензонасоса?

У кого есть дельный совет по проверке бензонасоса?

Кто сейчас на конференции