AR закроют к 2013 году.

[Typhoon]

http://www.gazeta.ru/news/auto/2009/12/15/n_1435836.shtml
.

[Kemal]

настоящие АР никто из нас, даже старшего поколения, не застал.

а где отсечка? какой год и какая модель с твоей т.зр.?

[Mur]

голытьба и люмпены под знаменами

Жестко! А на мой взгляд, в европе ребят более приятных в общении искать и искать

[Typhoon]

настоящие АР никто из нас, даже старшего поколения, не застал.

а где отсечка? какой год и какая модель с твоей т.зр.?

75-я имхо.

[sky]

А в начале 90-х какие были цены на новые 33 и 75?

[Kemal]

настоящие АР никто из нас, даже старшего поколения, не застал.

а где отсечка? какой год и какая модель с твоей т.зр.?

75-я имхо.

т.е. отказ от RWD решил?

[Mur]

А в начале 90-х какие были цены на новые 33 и 75?

Инфляция была всегда и везде. Если смотреть на прайсы тех лет, то надо помнить, что и бумага с водяными знаками тиражировалась не так масштабно.

[TBX]

настоящие АР никто из нас, даже старшего поколения, не застал.

а где отсечка? какой год и какая модель с твоей т.зр.?

75-я имхо.

хорошо, а как быть тайотаопилеводам последней волны, которым нравится такая альфа, пусть и не настоящая, которая есть сейчас?

[Kemal]

А в начале 90-х какие были цены на новые 33 и 75?

Инфляция была всегда и везде. Если смотреть на прайсы тех лет, то надо помнить, что и бумага с водяными знаками тиражировалась не так масштабно.

так можно посмотреть сколько стоили базовые FMCG и прикинуть....

или, например, сколько стоил бигмак в Золотых Арках...

[Mur]

т.е. отказ от RWD решил?

Отказ от RWD был только частью фиатовской оптимизации. Но наиболее явной

[sky]

А в начале 90-х какие были цены на новые 33 и 75?

Инфляция была всегда и везде. Если смотреть на прайсы тех лет, то надо помнить, что и бумага с водяными знаками тиражировалась не так масштабно.

ну вот и любопытно, как оно было на общем фоне...

[Kemal]

т.е. отказ от RWD решил?

Отказ от RWD был только частью фиатовской оптимизации. Но наиболее явной

зато не так страшно ездить теперь как за риальнэ задне привод

[Typhoon]

хорошо, а как быть тайотаопилеводам последней волны, которым нравится такая альфа, пусть и не настоящая, которая есть сейчас?

Пользовать, получать удовольствие и наслаждаться )

Все же я не пойму, от Альфы в них остался только общий стиль и дизайн, так зачем тупо упорствовать противиться переходу с унылых опелевских агрегатов и японских коробок на бодрые и быстрые ваговские моторы и ДСГ? Один хек и то, и то чужеродное и к Альфе никогда не относилось )

[Typhoon]

А в начале 90-х какие были цены на новые 33 и 75?

Инфляция была всегда и везде. Если смотреть на прайсы тех лет, то надо помнить, что и бумага с водяными знаками тиражировалась не так масштабно.

У меня где-то лежит скан Авторевю начала 90-хх со статьей рекламной про 33 перманент. Там и цена была указана, точно не вспомню, но что-то в районе 25 тыс.

[Suspense]

У меня где-то лежит скан Авторевю начала 90-хх со статьей рекламной про 33 перманент. Там и цена была указана, точно не вспомню, но что-то в районе 25 тыс.

На форуме в "прессе" должна быть статья... Или не там, но где-то видел скан.
Upd.: http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=61&t=17904

В тоже время автомобиль Alfa Romeo 33 универсален и не плохо приспособлен к нашим условиям эксплуатации. А это делает его привлекательным для широкого круга автолюбителей. Ну а для тех кто любит быструю езду – это просто подарок. Например, ко дню рождения. Осталось лишь соотнести свои желания и возможности: предоставившая на тест автомобиль Alfa Romeo 33 фирма Альфа-Про (тел. 456-37-80) продает его примерно за $17000 (точная цифра зависит от комплектации)