Сравним 149/Джульетту с одноклассниками?

[Tazio]

+ проблемы с профсоюзами.

[Defined]

А про проект Палио можете рассказать поподробнее? Это что типа того, что сделал Рено с Логаном? Какая концепция?

[Suspense]

А про проект Палио можете рассказать поподробнее? Это что типа того, что сделал Рено с Логаном? Какая концепция?

http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Palio

[Touring*]

О, это отдельная тема! Можно сказать, что основная.

Проблемы с профсоюзами не возникают на пустом месте. Профсоюзы не дураки и не злодеи, они просто требуют адекватных условий труда и адекватной оплаты, гарантий загрузки завода и соответственно занятости. Загрузка завода - это производимый заводом продукт, успешный на рынке, что требует много и хорошо работать инженерам, дизайнерам и рабочим адекватного, быстрого и отвественного менеджмента, высокого его профессионализма, наличия долгосрочного планирования.

Дело в том, что начиная с 70-х, современные автоматизированные заводы с малым количеством персонала размещаются из политических соображений даже не на месте старых заводов (а это в основном промышленный Север), а в южных сельскохозяйственных областях с высокой безработицей.

Логика политиков проста - частные инвестиции в заводы идут за распределяемыми из политических соображений денежными "партнерскими" вливаниями со стороны властей. И бизнесу вполне неплохо - кроме экономии на инвестициях бывшие безработные хоть и не особо квалифицированы, но молоды, сговорчивы и не особо требовательны.

Что автоматом лишает шансов на будущее квалифицированных работников менее автоматизированных и более старых промышленных предприятий Севера, заводов с высоким количеством персонала. К тому же заводы на Севере расположены в местах с более высокими затратами на жизнь, и как следствие, более высокими требованиями персонала к зарплате. И, что немаловажно, более сильными профсоюзами.

Как итог такой политики - завод Арезе Альфа (Милан) уже мертв, Фиат Мирафиори (Турин) - на подходе. А ведь недурно поставить новый завод в другом месте на деньги государства и продать землю под старым заводом инвестору в дорогую недвижимость, не правда ли?

При падении продаж вследствие ужасного кризиса собственной недальновидности/непрофессиональности/незаинтересованности менеджеры и Альфы и Фиата привыкли резать издержки и по социальному контракту отправлять часть персонала отдыхать на урезанные по сравнению с зарплатой дотации. Но не увольнять сразу, поскольку в этом случае их трудоустройство станет проблемой властей, у которых нет решения. Итальянский капитализм с налётом социалистических идей в действии.

Падают продажи? У высшего менеджмента есть отработанное решение. Персонал - в лэй-оффы, продукт-менеджерам и инженерам - взбучку, акционерам - блестящий план выхода из кризиса. Но системно ничего не меняется уже лет тридцать, отсюда и недоработанные продукты, и уязвимость к падению продаж.

[ez]

Если ещё добавить факт, что единство Италии держится только на американских базах...
Римляне ненавидят миланцев, сицилийцы ненавидят неаполитанцев, южане ненавидят северян,
и все дружно ненавидят приезжих. Только очень выгодный выход в бассейн Средиземноморья,
и близость к мусульманским странам Северной Африки - это держит америкосов в Италии,
а Италию в НАТО и "Большой Восьмёрке".
А единство выгодно американцам - удобнее договариваться с одним правителем, чем с несколькими
удельными князьками.
Говорить в таких условиях о каком-то патриотизме, заботе о народе...

[Tazio]

спасибо за комментарий.