"На горячую" стучит демпфер ролика, "на холодную"- нет.

[Ромуальд]

После замены помпы, приводного ремня и натяжного ролика.
Есть у кого-нибудь опыт?

[super164]

точно демпфер гремит?
пы сы перезвони мне

[Ромуальд]

точно демпфер гремит?
пы сы перезвони мне

100%

[Ромуальд]

Износ втулки в верхнем ухе демпфера. В еПЕРовской деталировке она отсутствуе(

[Ромуальд]

Всё исправил.
P.S. Komiss, и моторчик вылечил: замена шести толкателей! )

[Ромуальд]

Снова проблема с демпфером для поликлинового ремня. Сейчас стал постоянно дёргаться вверх- вниз, реагируя, таким образом, на колебания, по-видимому, шкива коленвала. Вообщем, он опять гремит из-за дёрганья. В чём дело то?

[ALFA-Dnepr]

Очевидно гидравлический демпфер стал "сухонаполненным"

[Бизон]

Очевидно гидравлический демпфер стал "сухонаполненным"

Да, Ром, его нельзя переворачивать и не желательно снимать пыльник,масло может вылиться.Я только что всё у себя просматривал,менял распредвалы,ну и ролики -ремни попутно. Огромное тебе спасибо за кондуктора ( но в принципе они не нужны,всё становится чётко по меткам и так,только что,на правой голове удобно с ними,не надо держать валы при натяжке ремня) Обрати внимание на игольчатые подшипники оси натяжителя) Мои закончились за 2 года,опять менял. Ось я проточил из-за того что ее они похавали и напресовал на неё поршневой палец от мопеда,как раз подошёл по диаметру,теперь девайс получился съёмный,на будуюшее. В итоге обводные ролики ГРМ ( SKF от 166)остались старые(прошли 50 000),никаких изъянов я в них не обнаружил. Ролик натяжителя поменял,опять на фиатовский,старый так же в отличном состоянии. На обводном ремне,все ролики и демфер так же без изъянов после 50 000,только вот игольчатые подшипники повели. Но тут ничего не поделаешь,движение они совершают маленькое,а ремень давя на ролик способствует выработке их на одной стороне,ну и лужи делают свое дело.
Заодно я поменял почти всю проводку под капотом( вспоминаю об этом с содроганием , я в жизни так долго не держал паяльник в руках),старая - сплошной камень,была.

[Ромуальд]

А почему он дёргаться стал? Раньше этого не наблюдалось. Пощупал стетоскопом- он гремит.
И ещё слышно в месте под номером "11":



Заменить демпфер- не проблема: стоит он не дорого. В нём ли дело...? А то и новый загремит. Вы мне вот что скажите, как у вас ведёт себя демпфер на "холостых", если припомните?

И ещё спасибо "Владельцу" за кондукторы (ёлки, когда же натяжитель приедет? )

[Бизон]

( 11 ),гайка , - это и есть место игольчатых подшипников (6), тут не должно быть люфта относительно оси.
Ведёт себя он так : на ХХ, мелкие колебания1-2 мм,на оборотах практически так же,в момент увеличения или уменьшения оборотов,чуть больше (держал рукой его).

Смотри, демфер, довольно жёсткий,чтоб его сжать, на кронштеин 7 не надо ставить ролик,а только вкрутить болт. И монтировкой сверху,через болт сжать демфер смещая кронштеин ролика ( в совмещённые отверстия на площадке и кронштейне всавить сверло 6мм) одеть ремень, поставить ролик,подвести ролик(натянуть ремень) и только потом выдернуть сверло.

[Ромуальд]

Понятно. Вообщем, сначала подшипники "6" поглядеть...

[Ромуальд]

Эксист снял позицию №6. Где теперь их брать то, эти подшипники?

[Frag]

запроси ещё раз...
то что он снял может означать всё что угодно.
очень часто снимают из-за того что цена оказалась выше заявленной

[Бизон]

Эксист снял позицию №6. Где теперь их брать то, эти подшипники?

У меня были ранее купленные,я думаю, что аналог есть,сними размеры и пойди в магазин который специализируется на подшипниках и отпиши потом о результатах,есть или нету.В худшем случае,втулка из чёрного капролона,он воду не впитывает. Кронштеин № 7,можно изготовить под любой подшипник который рядом по размерам ( фрезерный станок).

[Бизон]

Забыл написать, я себе первый раз заказывал кронштеин 7,он идёт вместе с подшипниками.