Нжны фото установленных кондукторов на 2,5

[Nikel]

Порылся в инете, не особо нашел. Может есть у кого фото установленных кондукторов на распредвалы 2,5 24в или 3.0 24в. Хочу посмотреть ориентацию кулачков на валах.

[ВОРОБЕЙ]

итак вопрсо поу становке ГРМ остался открытым но в принципе все зер гуд метки нашео подскажите они не они*

вот она меточкана шкиве КВ и на блоке? далее это положение соотвествует ВМТ ближнего к Ремню горшка на дальней голове.
теперь про кондуктора сделал исче давно самопал правильно ли их поставил(есть на РВ глубокие риски они попали в ровень с головой напротив друг друга(относительно валов и голов) на каждой голове)? вот фото



ну и немного позитива

кстати валы можно держать ключом на 24) Это так к справке и имже можно их крутить!
а сборочниые риски как в мануале!

It happens sometimes that one cam has slipped one tooth, especially one of the rear cilinderbank. Reason is a belt that is too loose (maybe by a tensionner that is gone bad). When this happens the car idles very bad and can get a smell of unburned petrol. When you check the fuelpressure you can also get strange readings (and that's also a hint that a cam has slipped!).

On each cam of the 24v engine are on the back alignment marks:



The belt tension is correct when the locking pin still fits the hole in the tensioner!

Ordernumber at Alfa Romeo of these parts is 1825040000 And price about €100.-

When a belt has slipped you don't need these parts, only when you loosen the pulley from the cam.

[Nikel]

респектище

[AlexanderSPB]

Нафига вам всем кондуктора!?
И так ремень прекрасно можно поменять!
Пока ремень стоит, рисуите метки свои, разбираем, собираем по своим меткам! Всё ок!

[Nikel]

Нафига вам всем кондуктора!?
И так ремень прекрасно можно поменять!
Пока ремень стоит, рисуите метки свои, разбираем, собираем по своим меткам! Всё ок!

А если кто-то до тебя поставил немного валы неправильно?

[AlexanderSPB]

Немного не правильно?!
Вы сами то подумайте о чём вы говорите!
Почитайте литературу и Вы поймёте что перескочив один даже зуб двигатель нормально работать не будет, и вообще может по клапанам поршнями дубасит!

[ALFA-Dnepr]

А ещё иногда эти ремни обрываются или зубья на них срезаются и когда ведь метки не нарисуешь. Старый ремень к сроку замены уже растянут и нарисованные риски по нему будут заведомо ложными

[super164]

удачи вам поймать все 4 рв и приэтом не ошибиться!

[AlexanderSPB]

Уже! Сэкономил 9 тыш рублей и не прогадал! Даже если ремень растянуть всё и так видно как должно быть! Меня ремень на в6 не труднее чем на ваз 2110 16кл!

удачи вам поймать все 4 рв и приэтом не ошибиться!

[ARS-156]

Нафига вам всем кондуктора!?
И так ремень прекрасно можно поменять!
Пока ремень стоит, рисуите метки свои, разбираем, собираем по своим меткам! Всё ок!

отписывался уже здесь по этому поводу))
у сестры на 147-й решили сэкономить и меняли по меткам у знакомого сервисмена))
после замены бедняга проехала не больше 8 тысяч...
ремень скосился и протёр насквозь пластиковый пыльник и чуть не соскочил)))
вот тебе и метки, братка))

[Nikel]

Я давно заметил, что альфа, вообще не прощает всяких там "оплошностей" и "халявы". Потом дороже выходит.