Club Italia

**cоlombо** » Вс авг 16, 2009 8:52 pm

sky писал(а):V6? А что за V6?

Фиатовский 3,2. Не получил должного развития из-за нефтяного кризиса. Последнее что припоминаю - устанавливался на гоночные прототипы Abarth во второй половине 70-х.

**sky** » Вс авг 16, 2009 8:52 pm

картинки есть?

**Sasha** » Пн авг 17, 2009 6:37 am

Roma_sprint писал(а):а из трио Мазерати/Феррари/Ламборгини было что-то в советах кроме вышеперечисленного?

Превед юный следопыт. Как же не было. "Феррари", например, были... и есть))))))))

А такого, так в каждой деревне. Где Вы росли? Непонятно...
Вам, на двоих с Гудерианом. Только не подеритесь))

**Roma_sprint** » Пн авг 17, 2009 12:46 pm

Sasha писал(а):
Roma_sprint писал(а):а из трио Мазерати/Феррари/Ламборгини было что-то в советах кроме вышеперечисленного?

Превед юный следопыт. Как же не было. "Феррари", например, были... и есть))))))))

А такого, так в каждой деревне. Где Вы росли? Непонятно...
Вам, на двоих с Гудерианом. Только не подеритесь))

спасибо дружище!!! :-D

**Roma_sprint** » Пн авг 17, 2009 1:08 pm

sky писал(а):картинки есть?

**cоlombо** » Ср авг 19, 2009 8:14 am

Про Феррари - шутка))) Что это за модель такая?

**Великий альфист** » Ср авг 19, 2009 12:37 pm

Вэтой деревне у меня любимая сестра. Надо заехать кстати.

**Roma_sprint** » Вт авг 25, 2009 3:38 pm

AlfistQ4 писал(а):В номере Клаксона за 2002 год в статье о истории Мазерати, фото Себринга с московскими номерами..

нашел в архиве, действительно есть такое фото! номера машины 36-43 ммо
жаль в описании ничего не сказано о конкретно этой машине: кому принадлежала, где сейчас.

**flavor** » Вт авг 25, 2009 3:49 pm

koluchka писал(а):
2)3-6 штук новых Фиат 130 V6, попавших в союз также в 1968-1970 годах (думаю связано с контрактом Фиат-ВАЗ). Один из них имел честь видеть, сейчас валяется под Киевом без мотора. а жаль....

Киевский 130 Фиат , если кого заинтересует 130, то готов сфотографировать его более подробно .

Это у кого-то на огороде или она бесхозная ? т.е. вид у неё крепкий восстанавливать будут?

**Roma_sprint** » Ср авг 26, 2009 10:44 am

не могу разобраться какой все-таки Дино был у Дыховичного: в интервью он говорит о 4 карбах вебер значит это 8-цилиндровый Дино 208/308 GT4, а вот на фотографиях с улиц Москвы - дино старый 6-цилиндровый 206/246.
Ни у кого нет контактов этого режиссера?

**Прохожий_на_автобусе** » Ср авг 26, 2009 12:53 pm

а разве Дино был 8 цилиндровым? всюду где о ней читал-V6

**Roma_sprint** » Ср авг 26, 2009 1:04 pm

Прохожий_на_автобусе писал(а):а разве Дино был 8 цилиндровым? всюду где о ней читал-V6

Ferrari 208/308 GT4 назывались Dino даже эмблемы на них другие были Dino Написано.

**Tazio** » Ср авг 26, 2009 1:09 pm

Прохожий_на_автобусе писал(а):а разве Дино был 8 цилиндровым? всюду где о ней читал-V6

С самого начала, с первых серий, Дино был шестицилиндровым.

**Прохожий_на_автобусе** » Ср авг 26, 2009 2:54 pm

я про класику, а вы про Джуджаро Бертоневское безобразие 70х.

**Tazio** » Ср авг 26, 2009 2:56 pm

я про такую.вот.

Club Italia

Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Re: Итальянские автомобили в СССР

Кто сейчас на конференции