Club Italia

**Sasha** » Ср июн 10, 2009 6:36 pm

Артур, да не переживай ты так))). По-моему, не по-моему. Плевать мне на эти полные приводы, и кто там их серийно(мелкосерийно))) выпускал))) Даже "наши" советские енжынера в этой области отметились, по-моему, ГАЗ-61 аж 41-года. Патриотичней надо быть)))) Неразрезной задний мост, листовые рессоры - это что? Перевернуло мир автомобилестрения в 66-ом то году))) Так же, как и Винченсо со своей лодкой. Вон какой-то Шульц на Ф40....плавает))))) И по...й))))

**Arthur** » Ср июн 10, 2009 7:24 pm

Да так это так...
Но речь шла о целом ряде носинок которые в совопу изменили концепцию при конструировании автомобилей. АБС было основням и эта интересная система полного привода при которой распределение момента было таким, как будто на авто стояла ЕСП. А так 66 я уважаю, даже очень. Соревнования с ним смотрел всегда и всегда болез на 66 а не за юнимог

и всегда 66 побеждал :smt005

Сайт · **Typhoon** » Чт июн 11, 2009 12:29 am

Sasha писал(а): Вон какой-то Шульц на Ф40....плавает))))) И по...й))))

[url=http://www.radikal.ru]

F50 это

**Sasha** » Чт июн 11, 2009 5:05 am

Typhoon писал(а):
Sasha писал(а): Вон какой-то Шульц на Ф40....плавает))))) И по...й))))

[url=http://www.radikal.ru]

F50 это

Это кузов только от Ф50, двигло от Ф40)))) Век на Вагенах ездить)))) И вообще, гибрид это. Разве не видно?))))))

ez » Пн авг 24, 2009 2:30 am

Sasha писал(а):Вон какой-то Шульц на Ф40....плавает))))) И по...й))))

Не Шульц, а скорее Марио. Венецианский чувак, который всю жизнь изготавливал гондолы (а не гондолы, как большинство считает).
Ну в Венеции на машинах не покатаешься - негде. В общем потянуло те старые дрожжи на молодые формы.
Не только по нашему ТВ его показывали, и по вашему тоже показывали