вопросы по 1.9 дизель

[Forsaken Angel]

ну кагбе да, +1

[slowrider]

Ламерский вопрос. После замены верхних рычагов сход-развал надо делать? А то че-то машина еле заметно плавать начала. А мож просто срабатывает эффект, когда пересаживаешься с низкопрофильной резины на полный профиль..

[romzen]

кувалды мало))) Еще нужна сварка и болгарка))) Это нормально для альфы с таким геморроем разбирать подвеску или это скорее дефект конкретной машины? Потому что болт, который держит стойку, тоже пришлось резать, варить, греть и выбивать... Правую сторону отдам в сервис делать, пускай теперь они половой жизнью живут..

Я на своей болт который стойку держит выбивать. На весу так и не удалось выбить, пришлось снимать цапфу, при опоре на твердую поверхность болт спокойно вышел после 2 удара 3 килограмовой кувалдой.

[slowrider]

Ну вот приехал из Англии мой ПоверБокс. Подключается в разъем датчика давления коммон рейла. На нем есть переключатели по режимам работы, то бишь по количеству топлива. Всего 8 режимов. Я пока езжу на 4-м. Разница чуствуется, особенно на трассе. Двигатель выкручивается быстрее, да и характер изменился. Если раньше разгон был плавным и включение турбины практически не чуствовалось, то сейчас довольно резкий рывок. Из минусов: при интенсивном разгоне за машиной дымовая завеса да и неизвестно, сколько сцепление выдержит.
В принципе, устройство данного девайса не сложное, можно и самому сделать. Пока покатаюсь и привыкну, а следующим этапом будет замена рыспылителей форсунок на распылители от 140-сильного мотора.
ПЫСЫ: кто знает, где можно качнуть дилерский мануал на 156-ю?
ПЫСЫ: так что там со сход-развалом, нужно ли его делать после замены верхних рычагов?

[TBX]

замена рыспылителей форсунок на распылители от 140-сильного мотора.

ты лучше форсы от стосороксемь дукати эдишн посмотри 170 хапэ поинтересней может оказаться, правда прийдется моцг этсамить

[slowrider]

замена рыспылителей форсунок на распылители от 140-сильного мотора.

ты лучше форсы от стосороксемь дукати эдишн посмотри 170 хапэ поинтересней может оказаться, правда прийдется моцг этсамить

лучше сразу такой мотор поставить ..на самом деле, думаю распылители от 170хп на мои форсунки не подойдут, да и сами форсунки тоже. Рассчитаны на совсем другие рабочие давления.

[TBX]

от стопятидесятисильного отличается только форсами и моцгом

[slowrider]

от стопятидесятисильного отличается только форсами и моцгом

А мож ты еще и подскажешь каталог где можно посмотреть детали и их оригинальные номера? И я уже спрашивал про сервис мануал, но никто не ответил...я имею ввиду каталоги, типа фольксвагенской ETKA и ELSA. То что я нашел на форуме, это юзер мануал и книжка по ремонту, которая довольно скудая..

[Serg_GT]

slowrider
ePer

[Сергей12]

http://193.219.82.238/~manual/Workshop%20manual's/

[slowrider]

большое спасибо

[slowrider]

за прошедшее время были сделаны следующие вещи:
1. В штатный корпус воздухана через переходник поставлен конус фирмы K&N
2. Удален катализатор
3. Поменян топливный фильтр
4. замучили убитые клеммы акб. Сейчас одел через фольгу в качестве уплотнителя. В сентябре куплю новый акб и поменяю клеммы на проводах
5. В очередной раз вычищены направляющие суппортов. Что за говно туда напихали предыдущие мастера - хз..
6. Выскочила какая то ошибка, вероятно из-за того, что заводил со снятым МАФом. Подключил ЭЛМ23, ошибку прочитать не смог, но стер удачно. Больше не появлялась.

В общем, после всех операций + обмагка, машина стала заметно резвее. Да и мотор "эффективно" крутится до красной зоны. Раньше больше 4200 не было толку крутить, начинал тухнуть.
На этом оставлю машину в покое, форсунки откладываются на неопределенное время, возможно до лета. Да и посмотрим, кто машиной больше будет пользоваться - ия или жена.

[slowrider]

нашел вот такой интересный кожаный салон http://www.ss.lv/msg/ru/transport/spare ... ichgf.html. Кто знает, с тканевым они взаимозаменяемы или есть варианты?

[slowrider]

Елки, сегодня на совершенно безобидном разгоне лопнула пополам полуось. То ли не выдержала небольшого увеличения момента, то ли полуось из какашки сделана. Буксировочный крюк в штатное место не вкрутился. Ржавчина в резьбе. Пришлось снимать туманку с решеткой им цеплять для буксировки за лонжерон.

[slowrider]

Очень прошу срочно помочь. Т.к. на данный момент доступа к домашнему компу нету, может ли кто-то выложить оригинальные коды запчастей по левой передней полуоси на 156 с моторами 1.9JTD и 2,4JTD 1999-2001гг