Размышления на тему заднего привода

[YuriV6]

если рассматривать вариант кроссфаера - то может лучше все таки бреру ?

если будет брера 335 лыс и задним (полным?) приводом за лям, то бреру

[Typhoon]

Неее...столько денег нет. А были бы то купил Мазер+клио. Вычёркиваем.

А если Мазер Б/У?
Например, такой 3200 GT для выходных и клиоспорт для жизни.

Красивый 3200, еще с аутентичными задними фонарями-бумерангами! В белом хорошо смотрится, да и салон неплохо оформлен )

[PenguiN]

Неее...столько денег нет. А были бы то купил Мазер+клио. Вычёркиваем.

А если Мазер Б/У?
Например, такой 3200 GT для выходных и клиоспорт для жизни.

Красивый 3200, еще с аутентичными задними фонарями-бумерангами! В белом хорошо смотрится, да и салон неплохо оформлен )

+1

к предыдущим - только не бвм))))

[SHTEINER]

Неее...столько денег нет. А были бы то купил Мазер+клио. Вычёркиваем.

А если Мазер Б/У?
Например, такой 3200 GT для выходных и клиоспорт для жизни.

ей 9 лет...
Я бы смотрел в сторону купэ=)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3520108.html

[jago]

а какая разница сколько лет...бывает и за полгода так ушатают. так что 9-7-5...лет разница невилика особенно для МАЗЕРАТИ.(ведь ни той ни другой в произодстве уже нет)а мазер 3200 хоть и проще по салону и коробкам(либо автомат либо ручка),но с великолепным "задом"... а у гранспорта совершенно безликая ж...па.+ 369 против 390 ...разницы особой нет...итак итак самолет.

[sap]

Думаю что единственное что останавливало от мазера - это коробка комбикорса, с которой как я понял есть некоторые проблемы.

Я почему то думал что на всех мазерах такая коробка. Но если есть механика, то 3200 лучший вариант.

Хотя я не забуду топ гир серию, где хамманд ругал купе и дерганную комбикорсу, что мол есть проблемы при переключениях, а еще говорил что автомобиль не так крут в поворотах как например порше, и что если бы его спросили что покупать, он несомненно ответил -Порше.

Но серия была не про купе, а про его модификацию: гранспорт, и хамманд сказал что коробка не дерганная, что доработали подвеску и вообще оче и очень похвалил мазер, особенно в сравнении с порше, ивообщебыл очень доволен.

[jago]

в том-то весь фокус что на 3200GT коробка либо автомат ZF(по моему они устанавливаються на бмв) или просто механика...никаких роботов , а вот далее на гранспорте встал робот комбикорса ...встал и стал вапендриваться. кто знает такие тонкости предпочтут взять 3200 370сил.на ручке...чем 4200 390 сил на роботе(который капризен как дитя)...а если уж савсееем обидно -20 сил...то к 370 нетрудно докинуть минимум 20 л.. вопрос за каким?

[Jorben]

3200 не хочу. Старая машина...выпуск закончен уже как 8 лет. +там устарелый турбомотор. Ну и она сыпучая, ещё хуже Гранспорта.

Общался с хозяином 911, 997 carrera S, 2006гв. АКПП. Купил он её в январе с рук за 1и8 ляма! Машина в отличном сост. пробег был 30тык. Уже 50. Кроме масла ничего не менял...

[Roma_sprint]

прошлым летом удалось немного покататься на БМВ 1-ке купе, но не обычной а AC Schnitzer ACS1 на ручке 3,5 турбо мотор. Честно говоря впечатлило. хорошая машина, ощущения даже острее чем в М3 тоже шницеровской.

[sap]

Не писал в тему про мерседес, напишу сюда.
У коллеги есть Мерседес слк 2009 года. Обьемом 3,5 литра. Коробка ушастая. Он утверждает, что у него там турбина или компрессор. Я ему не верю, потому что даже на сайте мерседсов про такое авто не слыхали

Кабриолет.

Я ездил пару раз, прет авто вполне сильно, но как то не впечатлило

Даже z4 мне понравилась больше.

[Komiss]

прошлым летом удалось немного покататься на БМВ 1-ке купе, но не обычной а AC Schnitzer ACS1 на ручке 3,5 турбо мотор. Честно говоря впечатлило. хорошая машина, ощущения даже острее чем в М3 тоже шницеровской.

Что то мне подсказывает, что там 3.0 Твинтурбо

[Roma_sprint]

прошлым летом удалось немного покататься на БМВ 1-ке купе, но не обычной а AC Schnitzer ACS1 на ручке 3,5 турбо мотор. Честно говоря впечатлило. хорошая машина, ощущения даже острее чем в М3 тоже шницеровской.

Что то мне подсказывает, что там 3.0 Твинтурбо

точно, то базовое название 135 завтыкал. но машинка зачет, почти карт.

[PenguiN]

прошлым летом удалось немного покататься на БМВ 1-ке купе, но не обычной а AC Schnitzer ACS1 на ручке 3,5 турбо мотор. Честно говоря впечатлило. хорошая машина, ощущения даже острее чем в М3 тоже шницеровской.

Сказали же - дорого и говно!© Жора на бмв? Не в этой жизни.

[Roma_sprint]

прошлым летом удалось немного покататься на БМВ 1-ке купе, но не обычной а AC Schnitzer ACS1 на ручке 3,5 турбо мотор. Честно говоря впечатлило. хорошая машина, ощущения даже острее чем в М3 тоже шницеровской.

Сказали же - дорого и говно!© Жора на бмв? Не в этой жизни.

знач, копить и брать Nissan GT-R, думаю они скоро впишутся в бюджет чуток Б/У.

[Xsi]

прошлым летом удалось немного покататься на БМВ 1-ке купе, но не обычной а AC Schnitzer ACS1 на ручке 3,5 турбо мотор. Честно говоря впечатлило. хорошая машина, ощущения даже острее чем в М3 тоже шницеровской.

Что то мне подсказывает, что там 3.0 Твинтурбо

точно, то базовое название 135 завтыкал. но машинка зачет, почти карт.

До карта ей очень далеко) даже рядом впечатлений нет!