опять о плохой динамике...

[kovaleha]

В общем поднимаю опять этот вопрос) Тема уже была чья-то такого же плана, но зафлудили ее в конец)
Вопрос собственно в чем:
двигатель 1,8, машина стала тупой в разгоне, до сотни едет около 12 сек, подхвата на трех тысячах как раньше почти не происходит.
Новые фильтра, иридиевые свечи, поменяны 10 ткм назад, расходомер Бош оригнал 5 ткм назад, резина в хорошем состоянии, ровная, накаченная катализатор вырезан)
проблема 100% не в подвеске а в управлении двигателем... провалов при движении не наблюдается.
при резком нажатии на газ, на нейтрали, первые пару секунд очень неохотно набирает обороты, такое ощущение, что просто подается обедненная смесь...
лямбда скорее всего ни при чем, так как расход даже уменьшился немного)))
первый вариант - думаю проверить давление в рампе, ну а дальше уже и непонятно....
еще возможно как вариант потенциометр но как то слабо верится...
вот кое-как описал) кто что думает по этому поводу??
а то аж обидно, я Логана объехать не могу

[Dima]

Думаю что лямда, очень схожие симптомы, а вообще подключи альфадиаг/экзаменер и может быть покажет.

[kovaleha]

экзаминер скорее всего ничего не покажет, ошибок нет, а врядли у нас кто-нибудь будет смотреть график работы лямбды...

[dfired]

В общем поднимаю опять этот вопрос) Тема уже была чья-то такого же плана, но зафлудили ее в конец)
Вопрос собственно в чем:
двигатель 1,8, машина стала тупой в разгоне, до сотни едет около 12 сек, подхвата на трех тысячах как раньше почти не происходит.
Новые фильтра, иридиевые свечи, поменяны 10 ткм назад, расходомер Бош оригнал 5 ткм назад, резина в хорошем состоянии, ровная, накаченная катализатор вырезан)
проблема 100% не в подвеске а в управлении двигателем... провалов при движении не наблюдается.
при резком нажатии на газ, на нейтрали, первые пару секунд очень неохотно набирает обороты, такое ощущение, что просто подается обедненная смесь...
лямбда скорее всего ни при чем, так как расход даже уменьшился немного)))
первый вариант - думаю проверить давление в рампе, ну а дальше уже и непонятно....
еще возможно как вариант потенциометр но как то слабо верится...
вот кое-как описал) кто что думает по этому поводу??
а то аж обидно, я Логана объехать не могу

Привет. Проверить лямбду просто: она 4-х контактная. Там два одноцветных провода (по-моему синие) и два разных цветов (черный и белый, напр.). В разноцветные провода втыкаешь по иголке или булавке, и к иголкам датчики стрелочного мультиметра. Мультиметр - на измерение "дельта" 1В. Стрелка должна колебаться от 0.1 В до 0.9В, с чапстотой прим. 8 раз в 10 секунд, не реже. Если реже или стрелка "висит" в каком-то положении - датчик под замену.
Но есть нюанс: если что-то серьезное с ситемой впрыска или механикой, то ДК ведет себя практически непредсказуемо . Удачи.

[kovaleha]

интересно)) нада буит попробовать)) только мультиметр найду)

[ARS-156]

ГРМ давно менял?
случайно не по меткам тебе его меняли?
а то раз так другу поменяли друзья)))
реально потеряла мощность... а после 3-х тыс
и вовсе чуть ремень не выскочил.

[kovaleha]

ГРМ менял 10 тыс назад, все поставили ровно, ездила отлично)) просто потихоньку стала затупливать без каких-либо явных причин((

[ARS-156]

ГРМ менял 10 тыс назад, все поставили ровно, ездила отлично)) просто потихоньку стала затупливать без каких-либо явных причин((

в альфовском сервисе менял грм?

[Lirik]

а я бы проверил расходомер

[alfa146]

ГРМ менял 10 тыс назад, все поставили ровно, ездила отлично)) просто потихоньку стала затупливать без каких-либо явных причин((

после 3000рпм посторонних звуков не появилось?

[alfa146]

а я бы проверил расходомер

опять же напрашивается вопрос,какой впрыск стоит,и не загорелся ли Chek Engine

[MUZz]

да я смотрю тут у всех моторы тупят

[kovaleha]

Короче))))ГРМ менял на печатниках, все без проблем)))
Ошибок нету, чек не горит, посторонних звуков нету после 3 штук, впрочем как и до))
Вообще симптомы похожи на расходомер, но мог ли умереть оригинальный Бош тысяч за 7 километров??
а то ведь сейчас полезу в тему где друг у друга расходомеры на потестить просят)))))

[kovaleha]

а я бы проверил расходомер

опять же напрашивается вопрос,какой впрыск стоит,и не загорелся ли Chek Engine

чито значит какой впрыск??

[maxk]

Привет, у меня тоже стала тупить машинка, но не всегда. Такое ощущение что заливает немного свечи. Появилась большая зависимость от температуры. при 20 градусах за бортом едет прилично, при 25 уже хуже. Раньше такого не замечал. У меня еще гофра порвана, она может влиять формирование смеси. Буду заниматься машиной недели через две, и все детально смотреть.