Club Italia

**Jorben** » Вт май 23, 2006 12:06 am

Gleb писал(а):Кстати, может быть, был бы и не последним! Хотя...

Машина тебе бы позволила!!

**Gleb** » Вт май 23, 2006 12:08 am

Jorben писал(а):
Gleb писал(а):Кстати, может быть, был бы и не последним! Хотя...

Машина тебе бы позволила!!

Мне тоже так показалось. В поворатах особо не кренилась, на выходе разгонялась хорошо (если не срывать в пробуксовку), а вот на сколько бы хватило тормозов - вопрос... Все-таки, на этой трассе они важны.

**Jorben** » Вт май 23, 2006 12:10 am

Gleb писал(а):
Jorben писал(а):
Gleb писал(а):Кстати, может быть, был бы и не последним! Хотя...

Машина тебе бы позволила!!

Мне тоже так показалось. В поворатах особо не кренилась, на выходе разгонялась хорошо (если не срывать в пробуксовку), а вот на сколько бы хватило тормозов - вопрос... Все-таки, на этой трассе они важны.

Я думаю тормозов хватило бы, как и всего остального. 3 круга они выдержат.

**Gleb** » Вт май 23, 2006 12:14 am

А потом?

Менять?

**Jorben** » Вт май 23, 2006 12:19 am

Gleb писал(а):А потом? Менять?

Этого я тебе сказать не могу. В принципе подобные режимы способствуют ускорению износа...я слышал, что иногда на колодках появляются трещины. Но у меня проблем не возникало. Даже ситро выдерживал три круга без проблем...и никаких проблем после, на ГТА тоже

**debaucheer** » Вт май 23, 2006 8:41 am

трещины появляются от перепада температур вроде, из-за перегрева. а ситро - он же маленький гта, втс вроде? :lol:

да и легкий. :-)

**sergo_33** » Вт май 23, 2006 11:06 am

Debauchee писал(а):кстати, что в итоге сделали с врыксом?

Работала организованная приступная группировка :-D

А потом Трусов ножницами открыл, - проффесионал

**debaucheer** » Вт май 23, 2006 11:10 am

группировку помню :lol:

а Трусов.. ну а чо, этож Трусов :-D

**Bugloff** » Вт май 23, 2006 12:16 pm

Ещё одна альфалегенда об АльфаДеде)))

**alexx82** » Вт май 23, 2006 7:14 pm

а можно вот этот поворот назвать имени меня?? :-D

http://photofile.ru/users/zopuh/1313380/27587643/
я там на ознакомительном кругу чуть газонодеревокосилкой не поработал! :smt033

благо что хоть в машине тормоза работают... :smt023

в отличае от моей головы.. :smt017

**CyrilTipo155** » Ср май 24, 2006 1:02 am

storeks писал(а):
Jorben писал(а):Хорошо бы конечно хронометраж полноценный иметь...

Мы к этому стремимся и очень хотим сие вополить в жизнь!!!
Надеемся в сезоне реализуем в реальность...

Я так и не понял чем плох самодельный.

**Jorben** » Ср май 24, 2006 1:09 am

CyrilTipo155 писал(а):
storeks писал(а):
Jorben писал(а):Хорошо бы конечно хронометраж полноценный иметь...

Мы к этому стремимся и очень хотим сие вополить в жизнь!!!
Надеемся в сезоне реализуем в реальность...

Я так и не понял чем плох самодельный.

Просто, он не столь точный. Когда кто-то проезжает 2.08, а кто-то 2.09, то в самодельном замере это вполне можно списать на погрешность...А секунда это немало..

**CyrilTipo155** » Ср май 24, 2006 1:14 am

Самодельный таймер вполне можно сделать до тысячных. 1 тысячная секунды - это на самом деле довольно много времени :-)

**Jorben** » Ср май 24, 2006 1:17 am

CyrilTipo155 писал(а):Самодельный таймер вполне можно сделать до тысячных. 1 тысячная секунды - это на самом деле довольно много времени

Я имел в виду ручной замер на секундомер, например в мобильнике...

**CyrilTipo155** » Ср май 24, 2006 1:21 am

Да нет, я предлагал сделать электронный, готов был взяться за часть электроники и написать софт. Но Виталик че-то забузил и настойчиво предлагает покупать готовый.

Club Italia

Club Italia Alfa Track Day 1, сезон 2006!

Кто сейчас на конференции