WTCC 2007-2011

[hanapov]

мда
учитывая что от ЛАды в WTCC только кузов много машин не продаш.
а люди в Европе больше доверяют TOP GEAR ) скажут дерьмо , а они так и скажут потому что Priora это прошлый век и всё никто покупать не будет.
а то что ездит в WTCC это практически не ПРИОРА

[Typhoon]

мда
учитывая что от ЛАды в WTCC только кузов много машин не продаш.
а люди в Европе больше доверяют TOP GEAR ) скажут дерьмо , а они так и скажут потому что Priora это прошлый век и всё никто покупать не будет.
а то что ездит в WTCC это практически не ПРИОРА

Для WTCC все тачки строят по регламенту, и что Приора, что Шеви, что БМВ равноудалены от серийных авто. Согластно регламенту. А кастомер, который покупает эти тачки, не интересуется и не разбирается, в чем именно и какие отличия серии от туринга-ему достаточно внешнего сходства для стимуляции.

[Прохожий_на_автобусе]

мда
учитывая что от ЛАды в WTCC только кузов много машин не продаш.
а люди в Европе больше доверяют TOP GEAR ) скажут дерьмо , а они так и скажут потому что Priora это прошлый век и всё никто покупать не будет.
а то что ездит в WTCC это практически не ПРИОРА

Для WTCC все тачки строят по регламенту, и что Приора, что Шеви, что БМВ равноудалены от серийных авто. Согластно регламенту. А кастомер, который покупает эти тачки, не интересуется и не разбирается, в чем именно и какие отличия серии от туринга-ему достаточно внешнего сходства для стимуляции.

поддерживаю с одной оговоркой-по подвеске приора ближе к супертуризму европейскому 1998-2000х годов, чем к С2000 сегодняшней. но это абсолютно законно-команды учасницы дали согласие.
по поводу квасного патриотизма-это к горлышкогрызам. я изложил свою точку зрения. Тайфун выразил ее же более развернуто. вот и все. Кстати в ценовом сегменте до 300000тыр у лады среди новых машин конкурентов нет. проверено лично. все остальное дороже, хотя систер рассказывает какието сказки про 120 бмв за 298тыр после фиг знает каких скидок. я не видел такого. поэтому сужу по тому что видел.

[hanapov]

это всё классно конечно
только у всех марок свои движки
кроме ПРиоры
пойдите и купите щас приору с опелевским движком
хоть моторы у всех тюнинговые для WTCC но они то родные
короче приора это муляж на трассе
все такие умные только не думаю что кто то захочет пересаживаться по доброй воли с иномарки на Приору
тем более с АЛьф
Ваз зажрался и втуливает второсортную прошлого века продукцию с таким пафосом как будто это прям передовые технологии! мы должны упасть на колени и молится на ВАЗ и говорить спасибо тебе батюшка за милостыню что наконецто подушка безопасности и АБС появилась в 2009 году!

[Прохожий_на_автобусе]

мотор круза-от лачетти, причем канадского, причем хетча и купить подобный нильзя. бмв собран в старом. алюминевом блоке-алюминевомагневый для гонок оказался слабо приспособлен. купить такую бмв нельзя. про сеат просто не знаю. в правилах сказано-любой мотор из линейки. опель в линейке ваза есть. точка. купить десятку с таким мотором можно досих пор-нада могу помочь.

[hanapov]

нет спасибо:) лучше сразу опель весь

[Прохожий_на_автобусе]

купить опель с таким мотором-только Б/у.

[hanapov]

ездить будет дольше чем ПРиора
но вообще мы уже за тему WTCC вышли

[gomer]

Четырёхцилиндровый 16-клапанный опелевский агрегат C20XE подвергся ревизии. Рабочий объём – два литра, мощность – 280 л.с. (8500 об/мин), крутящий момент – 265 ньютон-метров (при 5600 об/мин). Двигатель имеет «мокрый» картер, система смазки оснащена теплообменником вода-масло. Тяга на передние колёса передаётся через секвентальную кулачковую коробку . Сцепление двухдисковое, с углекомпозитными накладками. Дифференциал, естесственно, повышенного трения

[Прохожий_на_автобусе]

к вопросу о центре крена и способах его изменения. смотрим фото. на них то, что отличает ладу от бмв в плане списка доработок. жаль нет фото сз задней арки.

[hanapov]

Я так понимаю Лада совсем фуфловая машина если Томпсон не может никак с конца списка выбраться
можно дать скидку на то что всего два этапа он проехал.
и я сомневаюсь что он стал хуже пилотировать
скорее всего машина ацтойная и не конкурентно способная
зачем Ладе туда было лезть не понятно
быть всёвремя в аутсайдерах?

[Typhoon]

Не все сразу. Обычно пару лет уходит на "прикатку" в самом широком смысле. Сразу никто не выстреливает, за редким исключением (как Ауди, например, в туринге)

[Прохожий_на_автобусе]

Не все сразу. Обычно пару лет уходит на "прикатку" в самом широком смысле. Сразу никто не выстреливает, за редким исключением (как Ауди, например, в туринге)

у ауди был и опыт, и козырь в виде ПП. у лады ни опыта особого, даже с учетом того, что лада это мишки, а мишки это ситимотоспорт, ни козырей особых, окромя попыток Манжуло приблизить вазиковый подвесочный сток к стоку иностранному(в чем, кстати, суть уступок относительно регламента)

[Typhoon]

Я про это же и говорю. Сразу ждать, что ВАЗ выстрелит-это глупо при сегодняшнем раскладе. Да и большие проблемы у АвтоВАЗа, долгов куча и тп.

[Suspense]

На драйв.ру статья Петровского о Ладе на WTCC. Интересно.